أوركارد بليس، إلينوي

في عام ١٩٤٢، استحوذ مجلس الإنتاج الحربي على مساحة شاسعة من الأراضي الزراعية جنوب غرب طريقَي هيغينز ومانهايم لإنشاء قاعدة جوية عسكرية ومنشأة لتصنيع الطائرات. وقامت شركة دوغلاس للطائرات ببناء طائرات الشحن من طراز سي-٥٤ "سكاي ماستر" في الموقع. سُمّي المطار بمطار أورشارد بليس/مطار دوغلاس ، وشُيّد أربعة مدارج لاستقبال الطائرات. وخلال الحرب، خزّن المستودع الخاص رقم ٨٠٣ طائرات مقاتلة في الموقع.

بعد الحرب العالمية الثانية، توقف إنتاج الطائرات، وفي عام 1946، نقلت الحكومة الأمريكية 1080 فدانًا من المطار إلى مدينة شيكاغو. اختارت المدينة الموقع لمطار تجاري مستقبلي، واشترت أرضًا إضافية وأعادت تسمية الموقع إلى أورشارد فيلد . ^{[ 3 ]}

في عام 1949، أعيد تسمية المطار إلى مطار أوهير الدولي ، تكريماً للملازم القائد إدوارد "بوتش" أوهير، وهو طيار بارع في البحرية الأمريكية وحائز على وسام الشرف .

بحلول عام ١٩٥٠، قُسّمت الأراضي المجاورة لأغراض التطوير السكني. امتدّ الحيّ تقريبًا من شارع توهي (شمالًا) إلى طريقَي ديفون وهيغينز (جنوبًا)، ومن طريق مانهايم (غربًا) إلى طريق ريفر (شرقًا). وفي وقت لاحق، شُيّد طريق جين آدامز التذكاري السريع ، مُشكّلًا حاجزًا يفصل أجزاءً من الحيّ الأصلي عن المطار. ضُمّت أوركارد بليس إلى مدينة ديسبلينز عن طريق استفتاء عام ١٩٥٦. ^{[ ٢ ]}

تشمل بقايا ماضي أوركارد بليس مقابر صغيرة تعود إلى القرن التاسع عشر. أشهرها مقبرة ريستهافن ، التي تقع على مساحة 1.5 فدان على الجانب الجنوبي من المطار، بالقرب من منشأة تابعة لشركة فيديكس . أسسها مستوطنون ألمان عام 1840، وتضم حوالي 150 قبرًا. ^{[ 4 ]}

وتشمل المقابر الأخرى ما يلي:

• مقبرة سانت جون ، التي أزيلت في عام 2012 خلال مشروع توسعة مطار أوهير
• مقبرة المستوطنين القدامى في ويلمر ، التي استولت عليها الحكومة الفيدرالية في الخمسينيات ^{[ 4 ]}