خطوط أورينت

كانت شركة أورينت لاينز شركة رحلات بحرية متخصصة في الوجهات السياحية المميزة، وقد عملت بين عامي 1993 و2008. تأسست العلامة التجارية عام 1993 على يد جيري هيرود، وبِيعت لشركة نورويجيان كروز لاين عام 1998. توقفت الشركة عن العمل في مارس 2008، وبِيعت لمالكين جدد في يونيو 2008. كان من المقرر استئناف العمليات في أبريل 2009، إلا أنه بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية عام 2008، تم تعليق إعادة إطلاق علامة أورينت لاينز التجارية، ثم أُلغيت في نهاية المطاف.

بدأ تاريخ شركة أورينت لاينز عام 1991 عندما استحوذت شركة شيبينغ آند جنرال المحدودة، المملوكة لجيري هيرود، على سفينة الرحلات البحرية ألكسندر بوشكين من شركة فار إيسترن للشحن . ^{[ 1 ]} وخلال العامين والنصف التاليين، أُعيد بناء ألكسندر بوشكين بالكامل تقريبًا، وظهرت عام 1993 باسم ماركو بولو تحت العلامة التجارية الجديدة أورينت لاينز، لتنطلق في برنامج رحلات بحرية متنوع حول العالم. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

في عام ١٩٩٨، استحوذت شركة Norwegian Cruise Line (NCL) على العلامة التجارية. ^{[ ٤ ]} وفي عام ١٩٩٩، استحوذت شركة Star Cruises على NCL نفسها . ^{[ ٥ ]} بعد ذلك، انضمت سفينة Norwegian Crown التابعة لشركة NCL إلى أسطول Orient Lines في مايو ٢٠٠٠ تحت اسم Crown Odyssey . ^{[ ٦ ]} في مارس ٢٠٠١، أعلنت Star Cruises أن سفينتها SuperStar Aries ستنضم إلى أسطول Orient Lines في منتصف عام ٢٠٠٢ باسم Ocean Voyager . إلا أن هذه الخطة أُلغيت، ^{[ ٣ ]} وفي عام ٢٠٠٣، عادت Crown Odyssey إلى أسطول NCL، وعادت Orient Lines إلى العمل بسفينة واحدة فقط. ^{[ ٣ ] [ ٦ ]}

في 4 يونيو 2007، بيعت السفينة ماركو بولو لشركة غلوبال ماريتيم اليونانية ، وكان من المقرر تسليمها في 31 مارس 2008. وبدون بيع سفينتها الوحيدة وعدم وجود سفن أخرى لتحل محلها، توقفت علامة أورينت لاين التجارية عن العمل. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في 27 يونيو 2008، باعت شركة ستار كروزز علامة أورينت لاين التجارية إلى مجموعة أوريجين كروز، المملوكة لوين هيلر. ^{[ 9 ]} صرّح المالكون الجدد بأنهم سيستأنفون العمليات بعدة سفن مستعملة بسعة تتراوح بين 600 و800 راكب. ^{[ 9 ]} كانت أول سفينة استحوذت عليها أورينت لاينز "الجديدة" هي السفينة إس إس ماكسيم غوركي  ، التي تم شراؤها من شركة سوفكومفلوت في 20 أغسطس 2008. ^{[ 10 ]} كان من المقرر أن تدخل ماكسيم غوركي الخدمة مع أورينت لاينز في أبريل 2009 باسم إس إس ماركو بولو 2. في 19 نوفمبر 2008، صرّح وين هيلر بأنه بسبب الركود الاقتصادي الكبير لعام 2008، تأجلت إعادة إطلاق علامة أورينت لاينز التجارية إلى أجل غير مسمى. ^{[ 11 ]} لم تخضع ماكسيم غوركي لأي عملية تجديد أو تغيير اسمها إلى ماركو بولو 2 . بِيعَت السفينة كخردة في يناير 2009. ^{[ 12 ]} لم تُصدر أي إعلانات أخرى بشأن مستقبل خطوط أورينت، مع أن العلامات التجارية لا تزال مملوكة لمجموعة أوريجين كروز. في عام 2019، أُغلِقَ الموقع الإلكتروني المهجور بسبب انتهاء صلاحية النطاق. ^{[ 13 ]}

• الموقع الرسمي المؤرشف