بيغاسو زد-403
كانت حافلة Pegaso Z-403 Monocasco عبارة عن حافلة أحادية الهيكل (بدون هيكل) من مستويين ، مزودة بمحرك ديزل بقوة 125 حصان (93 كيلوواط) مثبت بشكل غير متماثل في منتصف السفينة، تم تصميمها في عام 1949 وبناؤها في إسبانيا بواسطة شركة Enasa بين عامي 1951 و1957.
يعود تصميم هيكل Z-403 الأول إلى عام 1949. وقد أسهم هذا التصميم إسهاماً ملحوظاً في خدمة نقل الركاب بفضل سلامته وراحته، واعتُبر "قطاراً فاخراً " نظراً لراحته الفائقة ووسائل الراحة المتوفرة فيه. وكانت النسخة القياسية منه مزودة براديو وبار وخزانة كتب صغيرة.
تميزت سيارة Z-403 بهيكل واحد بدون هيكل، مما سمح باستخدام أفضل للمساحة، حيث تم وضع جميع الوحدات الميكانيكية في الجزء السفلي من السيارة، معزولة عن مقصورة الركاب.
حسّن سطحها ذو المستويين بشكل كبير من رؤية الركاب، ووفر مساحة واسعة للأمتعة. وقد صُممت لتلبية احتياجات إنشاء مركبة بطول إجمالي يبلغ 10 أمتار (32 قدمًا و10 بوصات) ، قادرة على نقل ما بين 30 إلى 45 راكبًا جالسًا حسب مستوى الراحة المطلوب، مع توفير رؤية جيدة. ولضمان أقصى درجات الراحة، تم استخدام نظام تعليق مستقل للعجلات الأمامية، مع أذرع عرضية وقضبان التواء.
ضُمنت مقاومة الهيكل الأحادي العالية للانحناء والالتواء بفضل العناصر المكونة له: الغطاء الخارجي المصنوع من ألواح معدنية خفيفة الوزن وسهلة التغيير. كما شكل السقف، وحتى الشريط الزخرفي أسفل النوافذ، أجزاءً هيكلية مهمة. صُنع الهيكل من قطاعات فولاذية مغطاة جانبياً بألواح فولاذية بسماكة 1 مليمتر (0.039 بوصة) مُدمجة مع ألواح مموجة من سبيكة خفيفة بسماكة 1.5 مليمتر (0.059 بوصة) . أما السقف، فصُنع بالكامل من سبيكة خفيفة.
تم تركيب محرك بيغاسو ديزل بقوة 125 حصانًا (93 كيلوواط) في الجزء المركزي من المركبة، أسفل سطحها العلوي، مما وفر توزيعًا جيدًا للوزن وثباتًا عاليًا. كما عُرضت نسخة تعمل بالبنزين بقوة 145 حصانًا (108 كيلوواط) . إلا أن النسخة التي تعمل بالبنزين لم تتجاوز مرحلة النموذج الأولي نظرًا لاستهلاكها العالي للوقود.
طُوِّرَ جهاز Z-403 وأُنتِجَ في مصنع بيغاسو في برشلونة ، ويُعتقد أنه تم بيع حوالي 50 وحدة منه. وكان من أبرز عملائه خطوط طيران إيبيريا وأفياكو وشركة أتيسا للسياحة.
ظهور سينمائي
في المشهد الأخير من فيلم أورسون ويلز عام 1955 السيد أركادين ، تظهر حافلتان من طراز بيغاسو زد-403 بشكل بارز بالقرب من طائرة في مطار (في الواقع، مطار مدريد باراخاس ، والحافلات تابعة لشركة إيبيريا للطيران ).
انظر أيضاً
فهرس
لاجي، مانويل. هيسبانو-سويزا/بيغاسو . مدريد 1992. ISBN 84-7782-236-0
- الحافلات
- حافلات إسبانيا
- مركبات بيغاسو
- المركبات التي تم طرحها في عام 1951
