قصر بيتروفسكي

في سبعينيات القرن الثامن عشر، قررت كاترين العظيمة بناء قصر جديد يُستخدم كمحطة توقف قصيرة في الطريق بين سانت بطرسبرغ وموسكو . إلى جانب فائدته العملية، كان لتشييد قصر بيتروفسكي دلالة رمزية، إذ ارتبط بانتصار روسيا في الحرب الروسية التركية وتوقيع معاهدة كوتشوك كاينارجي . أُسندت إدارة البناء إلى فاسيلي بازينوف، ولكن سرعان ما سُلمت إلى ماتفي كازاكوف . ^{[ 1 ]}

بفضل جهود كبير المهندسين المعماريين، أُنجز العمل في فترة وجيزة نسبيًا، إذ اكتملت أعمال البناء الرئيسية عام ١٧٧٩، والديكورات الداخلية عام ١٧٨٣. وتشهد رسومات المشروع التي وضعها المهندس المعماري على سرعة الإنجاز، إذ تُظهر القصر أثناء تشييده، وتختلف في تفاصيل كثيرة عن المبنى الفعلي. ووفقًا للمخططات المتبقية، كان من المفترض أن يضم القصر زخارف أكثر. وعلى الرغم من هذه الاختلافات، لم تُجرَ أي تغييرات جوهرية على التصميم الأصلي.

لم تقيم كاترين الثانية في القصر إلا مرتين: في عام 1785 أمضت فيه أربعة أيام في طريقها من نوفغورود ، وعشرة أيام في طريقها من شبه جزيرة القرم في عام 1787. بعد بول الأول ، استخدم الملوك الروس قصر بيتروفسكي كمحطة أخيرة في طريقهم إلى التتويج في الكرملين . ^{[ 1 ]}

في يوليو 1920، وبناءً على إصرار مفوض الشعب للتعليم أناتولي لوناتشارسكي ، تم نقل المجمع إلى القوات الجوية السوفيتية :

بالنظر إلى المستقبل الواعد الذي ينتظر قطاع الطيران، أرى أنه من المناسب للغاية نقل ملكية قصر بيتروفسكي إلى إدارة الأسطول الجوي، لا سيما وأن هذا القصر، وفقًا لمعلوماتي، قد تم نقله إلى حالة غير صالحة للسكن تقريبًا، ويكاد يكون استخدامه الحالي غير منطقي. بإمكان شركة أفيا فلوت تحويل هذا المبنى إلى سكن. ليس من الصعب الاتفاق على مراقبة دائمة من قبل إدارتكم للمبنى، والتي لن تسمح بأي حال من الأحوال بإلحاق أي ضرر به، باعتباره معلمًا تاريخيًا وفنيًا. <...> أؤكد بشدة على ضرورة التخلص من القصر لهذا الغرض تحديدًا. ^{[ 2 ]}

في عام ١٩٢٣، انتقلت أكاديمية الأسطول الجوي التي تحمل اسم ن. إي. جوكوفسكي إلى القصر، وبدأت عملية إعادة بناء شاملة للمبنى لتلبية احتياجاتها الخاصة، وتم تغيير اسمه إلى قصر "الطيران الأحمر". ^{[ ٣ ]} أُعيد افتتاح الكافتيريا في المبنى الرئيسي للقصر، كما تم تجهيز مكاتب إدارية ومكتبة، وخُصص الجناح الأيسر للمطبعة ، وحُوِّل الجناح الأيمن إلى مختبر، ووُضع العاملون في الأكاديمية في المباني الملحقة. وبينما احتفظت القاعات الرئيسية في الطابق الأول ببعض الزخارف المعمارية، فقد أُعيد تصميم الطابقين الثاني والثالث بالكامل. فعلى سبيل المثال، تم تمديد أنبوب تهوية عبر الواجهة ، واستُبدلت الأسقف في الجناح الأيسر، وأُضيف خزان وقود وحفرة فحم في الجناح الأيمن. وفي خريف عام ١٩٤١، اتخذ مقر قيادة الطيران بعيد المدى وقوات الدفاع الجوي من المبنى مقرًا لهما. ^{[ ٢ ]}

يقع قصر بيتروفسكي حاليًا ضمن حدود مدينة موسكو، وأقرب محطة مترو إليه هي دينامو . ومنذ عام ١٩٩٧، أصبح القصر تحت إدارة المدينة. وفي عام ١٩٩٨، وبمبادرة من عمدة موسكو يوري لوزكوف ، أُعيد للقصر اسمه السابق - قصر بيتروفسكي. ونظرًا للتغييرات العديدة التي طرأت عليه، لم يتبقَّ منه سوى بعض الأجزاء التاريخية: زخارف القاعة المستديرة والأروقة الأربعة، والدرج الرئيسي، وبعض الأثاث. ويخضع القصر لأعمال ترميم منذ عام ١٩٩٨. ومنذ عام ٢٠١١، يشغل مجمع فندقي الطابق الأول وأجنحة القصر، بينما خُصص الطابق الأرضي للمتحف. كما يُعد القصر دار الاستقبال الرسمية لحكومة موسكو. ^{[ ٤ ]}

• كليوشكينا، إي. (1997). قصر بيتروفسكي في موسكو. 1917-1940 (وفقًا لمواد GARF وOPI GIM) . مالافيفا، إس. إل. (القصور الملكية والإمبراطورية.  طبعة موسكو القديمة). موسكو: دار نشر "موسغورارخيف". ص 195-201 .