فينيكس سي آي
كانت طائرة Phönix CI ، التي تحمل أرقامًا تسلسلية في نطاق Phönix 121 ، طائرة استطلاع وطائرة متعددة الأغراض من طراز Phönix 11 تم بناؤها بواسطة Phönix and Lloyd خلال الحرب العالمية الأولى . [ 2 ]
تطوير
كانت طائرة فينيكس سي آي أول تصميم أصلي طورته شركة فينيكس فلوغزويغ-فيركه. استند تصميمها إلى طائرة هانزا-براندنبورغ سي.2 التي كانت فينيكس تبنيها بموجب ترخيص. [ 2 ] طائرة ثنائية السطح تقليدية ذات جسم خلفي/ذيل يشبه الطائرات التي صممها إرنست هاينكل . [ 2 ] كانت طائرة سي آي مزودة بعجلات هبوط ثابتة للذيل، وتعمل بمحرك هيرو سداسي الأسطوانات بقوة 171.51 كيلوواط (230 حصانًا) ، وتحتوي على قمرتي قيادة مفتوحتين متتاليتين للطيار والمراقب/المدفعي. [ 2 ] صنعت الشركة 110 طائرات من طراز سي آي، ثم دخلت الخدمة مع سلاح الجو الملكي السويدي (KuKLFT) في أوائل عام 1918. [ 2 ] بعد الحرب العالمية الأولى، صنع قسم الهندسة بالجيش السويدي 30 طائرة مزودة بمحركات بنز بي زد.4 بقوة 220 حصانًا (164 كيلوواط) . [ 2 ]
التسميات والأرقام التسلسلية
تم ترقيم طائرات فينيكس سي آي المصنعة من قبل شركة فينيكس من الرقم التسلسلي 121.01 إلى الرقم التسلسلي 121.160 ، بينما حُددت الأرقام التسلسلية لطائرات فينيكس سي آي المطلوبة من شركة لويد ( شركة لويد المجرية لصناعة الطائرات والمحركات ) من الرقم التسلسلي 49.01 إلى الرقم التسلسلي 49.100 . ولم تُخصص أرقام تسلسلية لحوالي 80 طائرة طُلبت من شركة لويد المجرية لصناعة الطائرات والمحركات ، ربما بسبب توقف الإنتاج نتيجة الهدنة ، كما طُلبت 225 طائرة أخرى ولكن لم يتم تصنيعها. [ 1 ]
المشغلون
- القوات الجوية المجرية - فترة ما بعد الحرب
- القوات الجوية الملكية الرومانية - فترة ما بعد الحرب
- القوات الجوية الملكية اليوغسلافية - فترة ما بعد الحرب
المواصفات (ج.1)
البيانات من طائرات الجيش النمساوي المجري في الحرب العالمية الأولى [ 1 ] الموسوعة المصورة للطائرات [ 2 ]
الخصائص العامة
- الطاقم: 2
- الطول: 7.52 متر (24 قدم 8 بوصة)
- طول الجناح العلوي: 11 متراً (36 قدماً وبوصة واحدة )
- طول الجناح السفلي: 8.6 متر (28 قدم 3 بوصات)
- الارتفاع: 2.95 متر (9 أقدام و8 بوصات)
- مساحة الجناح: 29 مترًا مربعًا (310 قدمًا مربعًا )
- الوزن فارغاً: 820 كجم (1808 رطل)
- الوزن الإجمالي: 1240 كجم (2734 رطلاً)
- محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز هيرو 6، 6 أسطوانات، مبرد بالماء، ذو مكابس متتالية، 170 كيلوواط (230 حصان).
أداء
- السرعة القصوى: 175 كم/ساعة (109 ميل/ساعة، 94 عقدة)
- مدة التحمل: 3 ساعات و50 دقيقة
- سقف الخدمة: 5400 متر (17700 قدم)
- الوقت اللازم للوصول إلى الارتفاع المطلوب:
- 1000 متر (3281 قدمًا): في 4 دقائق و30 ثانية
- 2000 متر (6562 قدمًا): في 10 دقائق و45 ثانية
- 3000 متر (9843 قدمًا): في 20 دقيقة و35 ثانية
- 4000 متر (13123 قدمًا): في 34 دقيقة و50 ثانية
- 5000 متر (16404 قدم): في 55 دقيقة
التسليح: مدفعان رشاشان من طراز شوارزلوز عيار 8 ملم(أحدهما متزامن الإطلاق للأمام والآخر مثبت على حامل في قمرة القيادة الخلفية)
مراجع
فهرس
- الموسوعة المصورة للطائرات (الجزء 1982-1985) . دار نشر أوربيس.
- غروز، بيتر م.؛ جورج هادو؛ بيتر شيمر (2002). طائرات الجيش النمساوي المجري في الحرب العالمية الأولى . مدينة بولدر: دار فلاينج ماشين للنشر. الصفحات 109-114 . ISBN 1-891268-05-8.
روابط خارجية
- تمت أرشفة Phonix C.1 بتاريخ 11 سبتمبر 2014 على موقع Wayback Machine.
- مقاتلة الاستطلاع فينيكس سي آي
- طائرات الاستطلاع العسكرية النمساوية المجرية في عشرينيات القرن العشرين
- الطائرات ذات السطحين
- طائرة جرارة ذات محرك واحد
- أول طائرة حلقت في عام 1918
