اصطدام مروحية تابعة لشبكة أخبار فينيكس

في 27 يوليو/تموز 2007، اصطدمت مروحيتان من طراز AS-350 AStar تابعتان لمحطتي التلفزيون KNXV-TV و KTVK في الجو فوق مدينة فينيكس بولاية أريزونا الأمريكية، أثناء تغطيتهما لمطاردة شرطية . ^{[ 4 ] [ 5 ]} كان على متن المروحيتين أربعة أشخاص، لقوا حتفهم جميعًا: الطيار كريغ سميث والمصور ريك كرولاك من محطة KNXV، والطيار سكوت باوربانك والمصور جيم كوكس من محطة KTVK. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات على الأرض. ^{[ 6 ]}

كانت قناة KNXV-TV تابعة لشبكة ABC في فينيكس، أريزونا ، والمناطق المحيطة بها، بينما كانت KTVK محطة إخبارية مستقلة. كانت المروحيتان تبثان مطاردة للشرطة على الهواء مباشرة عندما وقع التصادم في تمام الساعة 12:46:18  ظهرًا بتوقيت جبال روكي . ^{[ 7 ]} سقطت المروحيتان في حديقة مدرسة ستيل الهندية بوسط مدينة فينيكس. ^{[ 8 ]}

تواجدت ثلاث مروحيات إخبارية تابعة لمحطات أخرى في المدينة، وهي KSAZ و KPNX و KPHO ، في المنطقة، وبدأت في غضون ثوانٍ بتغطية الحادث. ونشرت وكالة أسوشيتد برس صورة التُقطت بعد لحظات من الاصطدام، تُظهر المروحيتين وهما تهتزان نحو الأرض . ^{[ 9 ]}

حقق المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) في الحادث، وخلص إلى أن "...السبب المحتمل لهذا الحادث هو عدم رؤية الطيارين للمروحية الأخرى وتجنبها. ومما ساهم في هذا التقصير مسؤولية الطيارين عن أداء مهام الإبلاغ والتتبع البصري لدعم عملية جمع الأخبار الإلكترونية (ENG) لمحطتهم. كما ساهم في الحادث عدم وجود إجراءات رسمية يتبعها طيارو جمع الأخبار الإلكترونية في منطقة فينيكس فيما يتعلق بإجراء هذه العمليات." ^{[ 5 ]}

في يوم الحادث، أشار قائد شرطة فينيكس، جاك هاريس، إلى احتمال تحميل المشتبه به في المطاردة التي كانت تغطيها المروحيتان مسؤولية أي من الوفيات الناجمة عن هذه المأساة. ^{[ 10 ]} ومع ذلك، في عام 2010، عندما أقر المشتبه به بذنبه في 35 جريمة ناجمة عن مطاردة الشرطة عام 2007، لم يُتهم بوفاة ركاب المروحية. ^{[ 11 ]}

بعد عامين من الحادث، أعلنت عائلتا الطيار سكوت باوربانك والمصور جيم كوكس عن التوصل إلى تسوية مع شركة يو إس هليكوبترز، مالكة مروحية KNXV، بمبلغ لم يُفصح عنه. ونشر الفريقان القانونيان مقطع فيديو يُعيد تمثيل تفاصيل الحادث. ويُحاكي المقطع المُولّد حاسوبياً اصطدام مروحية KTVK من الخلف بمروحية KNXV. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

في وقت وقوع الحادث، كانت خمس طائرات هليكوبتر إخبارية تغطي الحادث الذي تورطت فيه الشرطة، وكانت بروتوكولات محددة (تسمى شارب إيكو ) للاتصالات اللاسلكية بين طائرات الهليكوبتر الإخبارية وبرج مراقبة فينيكس سارية بالفعل في محاولة لتنسيق نشاطها. ^{[ 5 ]}

اعتبارًا من عام 2017تتشارك محطات التلفزيون التجارية الخمس الناطقة باللغة الإنجليزية في فينيكس طائرتي هليكوبتر، وتنص السياسة المتبعة على فصل الطائرات بمسافة تتراوح بين 500 و1000 قدم على الارتفاع. ^{[ 14 ]} لم يعد الطيار مسؤولاً عن مهام التغطية الإخبارية؛ بل تقتصر مسؤوليته على قيادة الطائرة. ^{[ 15 ]} إضافةً إلى ذلك، تسمح التحسينات التقنية، مثل عدسات الكاميرات ذات المدى البعيد، لطائرات الهليكوبتر بالبقاء على مسافة أبعد من مواقع الأحداث الإخبارية. ^{[ 14 ]}

• قائمة بأخبار حوادث الطائرات والوقائع

• تحطمت مروحيتان إخباريتان في فينيكس بولاية أريزونا ( وفقاً لموقع ويكي نيوز).
• صورة N215TV على موقع airport-data.com
• صورة N613TV على موقع airport-data.com