قائد الطائرة

📅 آخر تحديث: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
يجب أن يحمل قائد الطائرة رتبة نقيب ، ويجلس عادةً في المقعد الأيسر. أما نائب القائد، فيمكن أن يكون ضابطًا أول أو نقيبًا آخر، ويجلس في المقعد الأيمن. ويُستثنى من ذلك حالة تدريب نقيب، حيث يشغل نقيبان قمرة القيادة: نقيب التدريب هو قائد الطائرة ويجلس في المقعد الأيمن.

قائد الطائرة هو الشخص الموجود على متنها والمسؤول في نهاية المطاف عن تشغيلها وسلامتها أثناء الطيران. وهو عادةً قائد الطائرة في طاقم مكون من طيارين أو ثلاثة، أو "الطيار" إذا كان هناك طيار واحد فقط حاصل على شهادة ومؤهل يقود الطائرة. يجب أن يكون قائد الطائرة حاصلاً على شهادة قانونية (أو مصرحاً له بذلك) لتشغيل الطائرة في ظروف الرحلة المحددة، ولكن ليس بالضرورة أن يكون هو من يتحكم بها فعلياً في أي لحظة. قائد الطائرة هو الشخص المسؤول قانونياً عن الطائرة وسلامتها وتشغيلها، وعادةً ما يكون هو الشخص المسؤول الأول عن أي مخالفة لقواعد الطيران.

قد يختلف التعريف القانوني الدقيق لقائد الطائرة (PIC) اختلافًا طفيفًا من بلد إلى آخر. أما تعريف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) فهو: "الطيار المسؤول عن تشغيل الطائرة وسلامتها أثناء الرحلة". [ 1 ]

في الملحق 2، "قواعد الطيران"، تحت الفقرة "2.3.1 مسؤولية قائد الطائرة"، تعلن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ما يلي: [ 1 ]

يكون قائد الطائرة، سواء كان يقوم بتحريك أدوات التحكم أم لا، مسؤولاً عن تشغيل الطائرة وفقًا لقواعد الطيران، باستثناء أنه يجوز لقائد الطائرة الخروج عن هذه القواعد في الظروف التي تجعل هذا الخروج ضروريًا للغاية من أجل السلامة.

في الملحق 2، الفقرة "2.4 سلطة قائد الطائرة"، تضيف منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) : [ 1 ]

يتمتع قائد الطائرة بالسلطة النهائية فيما يتعلق بالتصرف بالطائرة أثناء قيادته لها.

يُخوّل الملحق الثاني لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، الفقرة 2.3.1، قائد الطائرة تحديدًا صلاحية تجاوز أي لائحة أخرى في حالات الطوارئ، واتخاذ الإجراء الأكثر أمانًا وفقًا لتقديره المطلق. ويُحاكي هذا البند السلطة الممنوحة لقادة السفن في البحر، مع وجود مبررات مماثلة. فهو يمنح قائد الطائرة، في جوهره، السلطة النهائية في أي موقف يتعلق بسلامة الرحلة، بغض النظر عن أي قانون أو لائحة أخرى.

تسجيل الطيار في وقت القيادة

يختلف تسجيل وقت الطيران كقائد طائرة عن القيام بدور القائد القانوني للرحلة. ويجوز لقائد الطائرة تسجيل وقت طيرانه كقائد طائرة في أي رحلة. أما باقي أفراد الطاقم، فقد يكون لهم الحق أو لا يكون لهم الحق في تسجيل وقت طيرانهم على متن تلك الرحلة كقائد طائرة، وذلك بحسب الظروف الخاصة والسلطة القضائية المختصة. [ 2 ]

يمكن أحيانًا استخدام جزء من الوقت المسجل تحت مسمى "طيار متدرب قائد" (SPIC) ضمن ساعات الطيران المطلوبة للحصول على رخصة طيار تجاري (CPL). في الدول الأعضاء في وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA )، يُقصد بوقت SPIC "طيار متدرب يتولى قيادة الطائرة برفقة مدرب، حيث يقتصر دور المدرب على مراقبة الطيار المتدرب دون التأثير على مسار الطائرة أو التحكم فيه". يُسجل هذا الوقت في سجل الطيار تحت مسمى PIC، ولكن يجب أن يُوقع عليه مدرب الطيران . [ 3 ] : 36. يمكن لحامل رخصة طيار متعدد الطاقم استخدام جزء من وقت SPIC للحصول على رخصة طيار تجاري (CPL). [ 3 ] : 717

يمكن احتساب جزء من الوقت المسجل تحت مسمى "طيار قائد تحت الإشراف" (PICUS) ضمن ساعات الطيران المطلوبة للحصول على رخصة طيار نقل جوي (ATPL). في الدول الأعضاء في وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA)، يُقصد بـ"طيار قائد تحت الإشراف" " مساعد طيار يؤدي، تحت إشراف قائد الطائرة، مهام ووظائف قائد الطائرة". [ 3 ] : 19. يُسجل وقت PICUS كـPIC طالما "لم تكن هناك حاجة لتدخل قائد الطائرة حفاظًا على السلامة"، ولكن يجب أن يُوقع عليه قائد الطائرة. [ 3 ] : 31 [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "الملحق 2 لمنظمة الطيران المدني الدولي - "قواعد الطيران"( ملف PDF) . منظمة الطيران المدني الدولي. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 30-09-2011.
  2. ↑ فريد، هوارد (1997). ما وراء اختبار الطيران . ماكجرو هيل. الصفحات 101-111 . ISBN  0-07-022468-4.
  3. 1 2 3 4 "EASA Part-FCL" (ملف PDF) . وكالة سلامة الطيران الأوروبية ( EASA ). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2023 .
  4. ↑ "تسجيل وقت الرحلة وتنسيقه المقبول لدى هيئة الطيران الأيرلندية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30-10-2020.

للمزيد من القراءة

  • كريج، بول أ. (2000). الطيار القائد . نيويورك: ماكجرو هيل. ISBN 0-07-134844-1.