ملف بلاكستون

كانت حافلة بلاكستون بروفايل عبارة عن هيكل حافلة صنعته شركة بلاكستون على شاسيه دينيس جافلين وفولفو B7R . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

بدأت مسيرتها باسم Premiere 320، ثم جرى تحديثها إلى Prima عندما حلت Paragon محل Premiere . بعد ذلك، تم تعديل Prima بإضافة لوحة القيادة السفلية واللوحة الخلفية من Paragon، وأعيد تسميتها إلى Profile.

كانت هذه أول حافلة من طراز بلاكستون تستوفي متطلبات قانون مكافحة التمييز ضد ذوي الإعاقة لعام 1995، وذلك بتوسيع المدخل لاستيعاب مصعد للكراسي المتحركة. اشترت شركة ستيدج كوتش 25 حافلة فولفو B7R ذات هيكل بروفايل مُهيأة للكراسي المتحركة، وذلك بعد دفعة من حافلات B7R التقليدية. ^{[ 5 ]}

اشترى مجلس مقاطعة وارويكشاير خمس حافلات من طراز B7R ذات هياكل Profile لخدمات النقل المدرسي التابعة له في عام 2003. ^{[ 6 ]} لم يتم تعديل طراز Profile ليتوافق مع متطلبات الموافقة على نوع المركبة الكاملة للمفوضية الأوروبية، وتوقف إنتاجه في عام 2012. وتم إطلاق بديله، Plaxton Leopard ، في عام 2013. ^{[ 7 ]}

الوسائط المتعلقة بملف بلاكستون الشخصي على ويكيميديا ​​كومنز