ميناء بويرتو برينسيسا

يُعد ميناء بويرتو برينسيسا الميناء الرئيسي لهيئة الموانئ الفلبينية في بالاوان . ^{[ 2 ]} يقع الميناء عند خط عرض 9° 44" شمالاً وخط طول 118° 43" شرقاً، على الجانب الغربي من بويرتو برينسيسا ، غرب مضيق برينسيسا، والجانب الغربي من جزيرة بالاوان. ويبعد الميناء 558 متراً عن شعاب مرجانية في الجزء الجنوبي من رأس بانكاو . وتبلغ المسافة البحرية بينه وبين مانيلا 370.6 ميلاً بحرياً (686.4 كم) . ^{[ 2 ]} يُعد ميناء بويرتو برينسيسا ميناءً رئيسياً للدخول إلى مقاطعة بالاوان. 

تقع مدينة بويرتو برينسيسا في منتصف الامتداد الكبير للجزيرة، وعلى هذا النحو، فهي بمثابة مركز لأنشطة النقل (للبضائع والركاب) لكل من البلديات الشمالية والجنوبية للمقاطعة.

بعد أن أسس المستعمرون الإسبان مستوطنة بويرتو برينسيسا في 4 مارس 1872، وفي مايو من العام نفسه، أصبح ميناؤها مركزًا للعمليات البحرية الإسبانية في المنطقة، نظرًا لأن الخليج كان يلبي جميع متطلبات البحرية، إذ كان عميقًا بما يكفي لجميع أنواع السفن، ومحميًا جيدًا من أي ظروف جوية سيئة، وبعيدًا عن نطاق الأعاصير. وقدّمت مراسيم ملكية لاحقًا حوافز للمستوطنين، وبحلول عام 1883، ازدهرت المستوطنة لتصبح مدينة ذات بنية تحتية متطورة، من بينها ميناؤها المبني جيدًا.

تأسس مكتب إدارة ميناء بويرتو برينسيسا في الأول من يونيو عام 1977 من قبل فريق تنفيذ الأنظمة التابع لهيئة الموانئ الفلبينية . وقد وضع هذا الفريق الأسس اللازمة لإنشاء المكتب، واتخذ من مبنى مستأجر قائم على ركائز مغمورة مقراً له. وتولى المكتب تنسيق عملية نقل ملكية الممتلكات ومسؤوليات الميناء بسلاسة من وزارة الأشغال العامة والطرق السريعة آنذاك، ومكتب الجمارك على التوالي.

قامت مجموعة العمليات الخاصة بتعيين 15 فرداً لتشكيل العمود الفقري التنظيمي للعمليات والأمن والمالية والإدارة والهندسة. ومن بين هؤلاء الأفراد الخمسة عشر، يضم مكتب إدارة المشاريع الآن 50 موظفاً دائماً، و9 موظفين مؤقتين، و20 موظفاً متعاقداً، و38 حارس أمن تابعاً للوكالة.

شرع مكتب إدارة المشاريع في توسيع عملياته لتشمل كورون ، إل نيدو ، كوليون ، كويو ، بروك بوينت والموانئ العنقودية ليمينانغكونغ ، تايتاي (بوبلاسيون)، روكساس ، نارا ، سان فيسنتي وأراسيلي .

يقع في خليج في جنوب شرق بالاوان ، والميناء مفتوح للبضائع (الأجنبية/المحلية؛ العامة/المحملة في حاويات) والركاب .

تشمل البضائع الواردة إلى الميناء أنواعاً عديدة، من بينها البضائع المعبأة في زجاجات ، ومواد البناء ، والسلع الاستهلاكية العامة ، وغيرها من المنتجات النهائية . أما البضائع الصادرة فتشمل المنتجات البحرية والزراعية، والحيوانات الحية، والأثاث، ومنتجات جوز الهند، وغيرها من المواد الخام . ^{[ 2 ]}

يرتبط الميناء بمركز المدينة عبر طريقين خرسانيين من شارع ريزال ، أحدهما ذو مسارين والآخر ذو مسارين من شارع مالفار . وتشهد حركة المرور حركة خفيفة أثناء وصول ومغادرة السفن. إلا أن كلا الطريقين يتميزان بانحدارات حادة، مما يُصعّب الوصول إليهما على المشاة.

يقع الميناء خارج نطاق الأعاصير السائدة ، وهو محميٌّ بما يكفي من أي ظروف من هذا القبيل . قاع البحر طينيٌّ وخالٍ من الصخور . تيارات المد والجزر ليست قوية، ويبلغ الفرق 1.30 متر بين أعلى مستوى للمد والجزر وأدنى مستوى له .

وتستفيد منطقة الخليج من منارتين دوارتين - إحداهما في الطرف الشمالي لمدخل الخليج والأخرى في منتصف الشاطئ الشمالي للخليج .

ويخضع الميناء أيضاً لتحسينات أمنية وملاحية ومعدات، بالإضافة إلى أعمال صيانة متنوعة. ^{[ 3 ]}

• أكثر الموانئ مراعاة للبيئة في الفلبين ^{[ 4 ]}
• مؤسس برنامج بورتو غوابو التابع لمنظمة PPA ^{[ 4 ]}

• موقع معلومات ميناء بويرتو برينسيسا
• أخبار عن تكريم مدير الميناء لإنجاز الميناء بحصوله على لقب الميناء الأكثر مراعاةً للبيئة في الفلبين
• قائمة المشاريع التي ينفذها مكتب إدارة المشاريع في بويرتو برينسيسا