ميناء ريو غراندي

يُعد ميناء ريو غراندي أحد الموانئ الرئيسية في البرازيل وأمريكا اللاتينية . يقع في مدينة ريو غراندي ، في ولاية ريو غراندي دو سول البرازيلية . وهو ثالث أكبر ميناء في البلاد. ^{[ 2 ]}

يتألف نظام الوصول البري إلى الميناء من الطرق BR-392 و BR-471 و BR-116 . ويقع على الضفة اليمنى للقناة الشمالية التي تربط بحيرة لاغوا دوس باتوس بالمحيط الأطلسي. ويُحافظ على حاجز الميناء مفتوحًا بواسطة حاجزين للأمواج بُنيا عند مدخل قناة الوصول. ^{[ 2 ]}

ينتمي هذا الميناء إلى الاتحاد، ولكن إدارته واستغلاله مُنحا، ​​في عام 1997، إلى ولاية ريو غراندي دو سول، التي تقوم بذلك من خلال هيئة الإشراف على موانئ ريو غراندي دو سول (SUPRG)، وهي هيئة حكومية مرتبطة بأمانة اللوجستيات والنقل التابعة لها، والتي تدير منذ عام 2017، بالإضافة إلى هذا الميناء، نظام الموانئ المائية الخاص برعاة البقر بالكامل. ^{[ 3 ]}

في عام 2009، تعامل الميناء مع حوالي 150 مليون طن، أي ما يعادل 3٪ من إجمالي عمليات المناولة الوطنية، مما جعل هذا الميناء ثالث أهم ميناء في البرازيل.

يعود تاريخ أنشطة الميناء في المدينة إلى عام 1737، وهو العام الذي تأسست فيه المدينة، إلا أن بناء ميناء بورتو فيلهو دو ريو غراندي بدأ في عام 1869 وتم افتتاحه في 11 أكتوبر 1872. وفي 2 يونيو 1910، بدأ تنفيذ ميناء بورتو نوفو، الذي دخل حيز التشغيل في 15 نوفمبر 1915، مع تسليم أول 500 متر من الرصيف لحركة الملاحة. ^{[ 4 ]}

في عام 2003، كانت أهم المنتجات المصدرة هي: فول الصويا، وكسب فول الصويا، ورقائق الخشب، والذرة، والقمح، والأرز، وزيت فول الصويا، والبنزين، والسليلوز، وخشب السيرادو. أما أهم الواردات فكانت: القمح، والشعير، واليوريا، والفوسفات، والأسمدة، وكلوريد البوتاسيوم، والأرز، وكبريتات الأمونيوم، ونترات الأمونيوم، وفحم الكوك البترولي، والأصداف البحرية، والملح، والنفط الخام، وحمض الكبريتيك ، وغاز البترول المسال، وحمض الفوسفوريك، والأمونيا. ^{[ 5 ]}

تشمل منطقة نفوذها ولايات ريو غراندي دو سول وسانتا كاتارينا وأوروغواي وجنوب باراغواي وشمال الأرجنتين.