ميناء مدينة تكساس

يُعد ميناء تكساس سيتي ميناءً رئيسيًا للمياه العميقة في مدينة تكساس سيتي بولاية تكساس، الواقعة على خليج غالفستون في الولايات المتحدة الأمريكية . [ 6 ] وبفضل موقعه على الخليج، الذي يخدم ميناءي هيوستن وغالفستون ، تقع تكساس سيتي في قلب أحد أهم مراكز الشحن في العالم. اعتبارًا من عام 2008كان ميناء تكساس سيتي الميناء الرابع عشر الرائد في الولايات المتحدة من حيث إجمالي أطنان التجارة، واعتبارًا من عام 2007 كان الميناء السابع والثمانين الرائد في العالم، وفقًا للجمعية الأمريكية لسلطات الموانئ .

تاريخ

افتُتح الميناء عام 1893، وبدأ باستقبال السفن العابرة للمحيطات عام 1904. وفي حوالي عام 1914، تم تجريف قناة لزيادة إمكانية الوصول إلى الميناء. وبحلول عام 1918، كان الميناء يضم ثلاثة أرصفة واثنين من الموانئ. [ 7 ] : 7 شهد الميناء توسعًا كبيرًا خلال الحرب العالمية الثانية. وتوسعت شركات النفط والكيماويات بشكل ملحوظ لتلبية الطلب في زمن الحرب، مما أدى إلى زيادة حركة السفن. وفي عام 1946، قامت حوالي 4000 سفينة بتحميل أو تفريغ 13,444,000 طن قصير (12,196,000 طن متري) من البضائع. [ 7 ] : 9 

حجم حركة المرور

في عام 2008، بلغ إجمالي حجم التجارة في الميناء 52,606,030 طنًا قصيرًا (47,723,390 طنًا متريًا)، مما جعل مدينة تكساس ثالث أكبر ميناء في تكساس ورابع عشر أكبر ميناء في الولايات المتحدة. اعتبارًا من عام 2007 كان أيضًا الميناء رقم 87 عالميًا. [ 4 ] [ 8 ] من ذلك ، بلغت الواردات الأجنبية 33,926,630 طنًا قصيرًا (30,777,720 طنًا متريًا) (السابعة في الولايات المتحدة)، والصادرات الأجنبية 4,783,805 أطنان قصيرة (4,339,795 طنًا متريًا) (السابعة والعشرون في الولايات المتحدة)، والتجارة الداخلية 13,895,595 طنًا قصيرًا (12,605,872 طنًا متريًا) (العشرون في الولايات المتحدة). [ 4 ] في عام 2005، بلغ إجمالي قيمة التجارة الخارجية التي تم شحنها عبر الميناء 10.8 مليار دولار أمريكي (الثانية والعشرون في الولايات المتحدة). من ذلك، بلغت قيمة الواردات الأجنبية 9.22 مليار دولار أمريكي (الثانية والعشرون في الولايات المتحدة) وقيمة الصادرات الأجنبية 1.6 مليار دولار أمريكي (الخامسة والعشرون في الولايات المتحدة). [ 5 ]      

كارثة مدينة تكساس

في عام ١٩٤٧، تسبب انفجار على متن السفينة إس إس غراندكامب، التي ترفع العلم الفرنسي ، والراسية في مدينة تكساس، في اندلاع حرائق وانفجارات في جميع أنحاء الميناء والمجمع الصناعي. ويُعتبر الدمار الناتج عن ذلك أسوأ كارثة صناعية في تاريخ الولايات المتحدة. فقد أسفرت الحرائق عن أكثر من خمسمائة قتيل، وأكثر من أربعة آلاف جريح، وخسائر مادية تجاوزت ٥٠ مليون دولار أمريكي (ما يعادل ٧٢١ مليون دولار أمريكي بأسعار اليوم). وعلى الرغم من الدمار، تمكنت المدينة من إعادة البناء بسرعة، وسرعان ما أعيد افتتاح الميناء. [ ٩ ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. "UNLOCODE (US) - الولايات المتحدة الأمريكية" . service.unece.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  2. "نبذة عنا" . ميناء مدينة تكساس / شركة سكة حديد محطة مدينة تكساس. مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2010 .
  3. "معلومات السكك الحديدية" . ميناء مدينة تكساس / شركة سكة حديد محطة مدينة تكساس. مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2010 .
  4. 1 2 3 "تصنيف الموانئ الأمريكية حسب حجم البضائع 2008" . الرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ. 2008.
  5. 1 2 "التجارة الخارجية المنقولة بحراً في الولايات المتحدة 2005: تصنيفات الموانئ حسب قيمة البضائع" . الرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ. 2005.
  6. "ميناء مدينة تكساس / شركة سكة حديد محطة مدينة تكساس" . ميناء مدينة تكساس / شركة سكة حديد محطة مدينة تكساس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2010 .
  7. 1 2 ستيفنز، هيو دبليو. (1997-04-01). كارثة مدينة تكساس، 1947. أوستن، تكساس: مطبعة جامعة تكساس . ISBN 0-292-77723-X.
  8. "تصنيف الموانئ العالمية - 2007" . الرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ. 2007. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2010-04-07.
  9. بنهام، بريسيلا مايرز: مدينة تكساس، تكساس، من دليل تكساس الإلكتروني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2009. جمعية تكساس التاريخية الحكومية