سكة حديد شيكاغو، دانفيل وفينسينس (قسم إنديانا)

كان قسم إنديانا ^{[ 1 ]} أو فرع الفحم التابع لسكك حديد شيكاغو ودانفيل وفينسينس (المعروف أيضًا باسم سكك حديد بامبكين فاين ) ينقل الفحم من المناجم جنوب كوفينجتون، إنديانا ، في سبعينيات القرن التاسع عشر.

بدأ الخط الحديدي من بسمارك في مقاطعة فيرميليون بولاية إلينوي ، وامتد جنوب شرقًا عبر مقاطعة وارين المجاورة في ولاية إنديانا . وعبر نهر واباش بالقرب من مدينة بالتيمور النهرية ، ثم واصل مساره جنوب شرقًا إلى كوفينغتون في مقاطعة فاونتن ، ثم امتد بضعة أميال جنوبًا إلى مناجم الفحم قرب مطحنة سنودي في منطقة كول كريك . وكانت هذه المناجم تُدار من قبل شركتي فيلبس وماكليلاند. ^{[ 2 ]} عُرفت المنطقة باسم سترينغتاون ​​لأنها كانت تتألف من سلسلة من المستوطنات الصغيرة؛ ولا يزال هذا الاسم مستخدمًا محليًا. بدأ البناء في الأسبوع الثاني من يونيو 1872. وبحلول أغسطس، اكتمل الجزء الممتد من المناجم شمالًا إلى كوفينغتون. واكتمل الجزء المتبقي بحلول يوليو 1873. ^{[ 1 ]}

امتد الخط لمسافة إجمالية تبلغ حوالي 40 كيلومترًا (25 ميلًا) ونقل الفحم لعدة سنوات في سبعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 3 ]} كان قطاران يسيران من وإلى المناجم يوميًا. استغرقت الرحلة من بسمارك إلى مناجم الفحم حوالي ساعتين و15 دقيقة، مما جعل متوسط ​​السرعة حوالي 8.9 كيلومترًا في الساعة (5.5 ميلًا في الساعة) ؛ وكانت هناك أربع محطات على طول الطريق، بما في ذلك سومنر (جونسونفيل)، وتايلور (أو محوّل تايلور)، ومحجر حصى، وكوفينجتون. ^{[ 1 ]}  

• 
  جدول مواعيد عام 1875
• 
  جدول مواعيد عام 1876

كانت محطة سومنر تقع في مقاطعة وارين بالقرب من تقاطع هذا الخط الجديد مع خط سكة حديد واباش القائم . عند هذه النقطة، كان خط سكة حديد واباش يمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي، بينما كان الخط الجديد يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. رأى مالك الأرض المحلي جي دبليو جونسون فرصة سانحة، فأسس بلدة جونسونفيل عند هذا التقاطع. وافتُتح مكتب بريد هناك عام ١٨٧٥. ^{[ ٤ ]}

في ديسمبر 1877، وقعت جريمة قتل في سترينغتاون، ورغم إدانة الجاني، تفاقمت المشاكل بين 90 عامل منجم أسود و225 عامل منجم أبيض. وفي أبريل التالي، قُتل خمسة عمال مناجم سود؛ وفي المحاكمة التي جرت في يونيو، وُجهت التهم إلى 14 عامل منجم، لكن تمت تبرئتهم لعدم كفاية الأدلة على تورطهم، فاندلعت أعمال شغب. أُرسلت برقية إلى الحاكم جيمس د. ويليامز ، الذي أرسل حرس واباش لإعادة النظام. أُطلقت 50 رصاصة، وقُتل أربعة رجال. ^{[ 5 ]}

واجهت شركة السكك الحديدية نفسها مشاكل تتعلق بالإفلاس والإضرابات؛ فبحسب تاريخ يعود لعام 1881، كان من المقرر رفع دعوى قضائية ضدها، لكن القاضي المختص كان غائبًا، ونتيجة لذلك، تم هدم الخط ولم يُعاد بناؤه. ^{[ 6 ]} في عام 1877، تم دمج خط سكة حديد شيكاغو، دانفيل وفينسينس، إلى جانب خطين آخرين، في خط سكة حديد شيكاغو وشرق إلينوي . ^{[ 1 ]} أُغلق الجزء من الخط الممتد من كوفينغتون إلى بسمارك في 15 يونيو 1879، وتم تفكيك القضبان في عام 1880. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

استمر استخراج الفحم من منجم سترينغتاون ​​في ثمانينيات القرن التاسع عشر، ونُقل شمالًا إلى كوفينغتون، ثم إلى دانفيل عبر خط سكة حديد إنديانا، بلومنجتون والغربية . أثرت مشاكل العمالة في المنجم على إنتاجه، وبحلول عام ١٨٨٨، تم إغلاق ما تبقى من الخط. كانت هذه نهاية سكة حديد بامبكين فاين. ^{[ ١ ]}

كانت الخطة تقضي بمدّ هذا الخط جنوبًا من كوفينغتون وسنودي ميل، إلى مقاطعة بارك ، مرورًا بمونتيزوما ، ثم جنوب شرقًا إلى برازيل في مقاطعة كلاي . ^{[ 2 ] [ 3 ]} بدأ العمل على هذا الجزء من الخط، وبحلول عام 1873، دخل مسار السكة الحديدية مقاطعة بارك من الجنوب، متجهًا شمالًا على طول نهر راكون كريك. بُنيت بعض الجسور ذات العوارض، لكن هذا الجزء من الخط لم يُستكمل. ^{[ 7 ]}

لا تزال هناك عدة مواقع على طول المسار السابق تظهر فيها آثار الطريق ، وفي بعض المناطق المشجرة، لا تزال أجزاء صغيرة من الطريق سليمة تقريبًا (مع أنها مغطاة بالعشب وخالية من العوارض أو القضبان). وتظهر أجزاء من الطريق في صور الأقمار الصناعية.

• صحيفة وارن ريبابليكان ، 7 مارس 1872.
• صحيفة وارن ريبابليكان ، 1 يناير 1880.

• كليفتون، توماس، محرر. (1913). ماضي وحاضر مقاطعتي فاونتن ووارين في ولاية إنديانا . إنديانابوليس: شركة بي إف بوين . تاريخ الاسترجاع: 19 سبتمبر 2010 .