الخط الأحمر (مترو مونتريال)

الخط الأحمر ( بالفرنسية : Ligne rouge )، المعروف أيضًا باسم الخط 3 ( بالفرنسية : Ligne 3 )، كان خطًا مقترحًا لمترو مونتريال .

تم اقتراح هذا الخط كجزء من مترو الأنفاق في أوائل الستينيات، وكان من المقرر أن يمتد من الشمال إلى الجنوب من وسط مدينة مونتريال، تحت جبل رويال في نفق جبل رويال ، باستخدام مسارات شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية، وأن ينتهي في كارتييهفيل (غرب) بوردو -كارتييهفيل . ^{[ 1 ]}

تم إلغاء الخط للأسباب التالية:

• كان سيتعين على القطارات استخدام عجلات فولاذية بدلاً من الإطارات المطاطية مثل بقية عربات المترو لأن جزءًا (أو معظم) الخط كان سيتعرض للعوامل الجوية. ^{[ 2 ]}
• كان هناك عدم اتفاق بين شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) ومدينة مونتريال والبلديات الأخرى فيما يتعلق بالتكاليف. ^{[ 2 ]}
• جعل معرض إكسبو 67 بناء الخط الأصفر أولوية. ^{[ 2 ]}

كان من المخطط إنشاء الخط كخط "مترو إقليمي" في أوائل الثمانينيات، وتم تقليصه إلى 9 محطات فقط.

تم استخدام المسارات بواسطة خط سكة حديد الركاب دو مونتاني بين عامي 1995 و 2020، وتشكل القسم المركزي من شبكة السكك الحديدية السريعة الحضرية منذ اكتمال فرع دو مونتاني في نوفمبر 2025. ^{[ 3 ]}

تم التخطيط للمحطات التالية على الخط: ^{[ 4 ]}

• محطة غار سنترال
• فينسنت دندي
• مونت رويال
• كوت فيرتو
• بوا فرانك
• أ-ما-باي
• روكسبورو
• لافال
• دو مونتاني

• الخط 6 (مترو مونتريال)
• الخط الأبيض (مترو مونتريال)

• استكشاف عمود التهوية في نفق Mount-Royal – مارك دوفور. (بالفرنسية: Une virée dans le puits de Venture du Tunnel Mont-Royal )