خطة النقل الإقليمية

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

تُعدّ خطة النقل الإقليمية في الولايات المتحدة الأمريكية مخططًا استراتيجيًا طويل الأجل لنظام النقل في المنطقة . [ 1 ] وعادةً ما تُجرى هذه الخطط كل خمس سنوات، وتغطي ثلاثين عامًا قادمة، بمشاركة عشرات المتخصصين في النقل والبنية التحتية. وتُحدد الخطة احتياجات النقل في المنطقة الحضرية وتحللها ، كما تُرسّخ إطارًا لأولويات المشاريع.

تُعدّ هذه الخطط عادةً نتاج توصيات ودراسات تُجريها وتُقدّمها منظمة تخطيط حضري (MPO). وقد شُكّلت منظمات التخطيط الحضري بموجب قانون الطرق السريعة الفيدرالي لعام 1962، وهي مطلوبة لأي منطقة حضرية يزيد عدد سكانها عن 50,000 نسمة.

الأهداف والغايات

يجب على منظمات التخطيط الحضري مراعاة النقاط التالية عند التخطيط لخطة النقل الإقليمية:

  1. دعم الحيوية الاقتصادية للمناطق الحضرية، وخاصة من خلال تمكين القدرة التنافسية العالمية والإنتاجية والكفاءة.
  2. زيادة سلامة النظام لمستخدمي جميع وسائل النقل.
  3. رفع قدرة نظام النقل على دعم الأمن الداخلي وحماية أمن مستخدمي جميع وسائل النقل.
  4. تحسين إمكانية الوصول والتنقل للأفراد والبضائع.
  5. تعزيز التكامل والترابط في نظام النقل، بين مختلف وسائل النقل، للأفراد والبضائع.
  6. الاعتبارات البيئية:
    1. حماية البيئة وتحسينها؛
    2. تعزيز ترشيد استهلاك الطاقة ؛
    3. تحسين نوعية الحياة ؛ و
    4. تعزيز التناسق بين مشاريع النقل، وأنماط النمو والتنمية الاقتصادية المخططة على مستوى الولاية والمستوى المحلي.
  7. تعزيز التشغيل والإدارة الفعالة للنظام.
  8. التأكيد على الحفاظ على نظام النقل الحالي.

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات
  1. ↑ "equitycaucus.org" . equitycaucus.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10-05-2017 .