ريتشارد نوبل

ريتشارد جيمس أنتوني نوبل ، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية (ولد في 6 مارس 1946) هو رجل أعمال اسكتلندي كان صاحب الرقم القياسي للسرعة البرية بين عامي 1983 و1997. كما كان مدير مشروع ThrustSSC ، وهي المركبة التي تحمل الرقم القياسي الحالي للسرعة البرية، والذي تم تسجيله في صحراء بلاك روك ، نيفادا في عام 1997.

ولد نوبل في إدنبرة ، اسكتلندا، وتلقى تعليمه في كلية وينشستر . ^{[ 1 ]} وأصبح طيارًا مؤهلًا.

في عام 1984، استغل توقف الإنتاج في شركة سيسنا للطائرات ليُصمم طائرة ARV Super2 ، وهي طائرة خفيفة بريطانية الصنع بالكامل . ^{[ 2 ]} زُوّدت Super2 بمحرك بريطاني جديد، هو Hewland AE75 . لم يُصنع سوى حوالي 40 طائرة ARV قبل إغلاق مصنع جزيرة وايت . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

حققت سيارة Thrust2 ، التي قادها نوبل وحطمت الرقم القياسي، سرعة 1019 كم/  ساعة (633.468  ميل/ساعة) في صحراء بلاك روك بولاية نيفادا الأمريكية. وقد فاز نوبل بفضل هذا الإنجاز بجائزة سيغريف عام 1983. أما سيارة ThrustSSC، الأسرع من الصوت والتي قادها آندي غرين ، فقد حطمت الرقم القياسي بسرعة 1221 كم/ساعة  (763.035  ميل/ساعة) أو ماخ 1.02. وكان نوبل يخطط لمحاولة أخرى لتحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة البرية في عام 2019: سيارة Bloodhound SSC التي كانت تهدف إلى تجاوز سرعة 1000  ميل/ساعة، لكن المشروع أُعلن إفلاسه وبِيعَ إلى إيان وارهيرست. وبقي نوبل مديرًا لشركة Bloodhound Education Ltd.، وهي مؤسسة خيرية مستقلة تُموَّل بمنح من جهات راعية مثل أرامكو السعودية وغيرها. ^{[ 5 ]} 

كان مشروع نوبل التالي هو تطوير طائرة " فارنبورو إف 1 "، وهي طائرة ذات محرك توربيني واحد وجناح منخفض تتسع لستة ركاب، مصممة كـ"تاكسي جوي" يمكنها العمل من مدارج صغيرة. ^{[ 6 ]} كان السوق المستهدف هو توفير وسيلة نقل لرجال الأعمال الذين وجدوا شبكات النقل الجوي والسكك الحديدية والطرق الحالية غير مرنة ومكلفة للغاية. أسس نوبل شركة فارنبورو للطائرات عام 1998، ولكن بعد فشله في الحصول على دعم من أي مؤسسة مالية كبرى، باع أسهمًا لمستثمرين صغار. نشأ خلاف حاد، وتوقف التطوير ريثما يتم العثور على استثمار جديد. نُقلت حقوق التصميم وأُعيد تسمية الطائرة إلى كيستريل كيه-350 . حلّق نموذج أولي للطائرة لأول مرة عام 2006 ^{[ 7 ]،} لكن لا يزال الحصول على الشهادات اللازمة وإنتاجها غير مؤكد. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

في عام 2010، حصل على درجة الدكتوراه الفخرية في التكنولوجيا من جامعة غرب إنجلترا . ^{[ 10 ]}

في عام 2018، مُنح نوبل درجة فخرية من جامعة برادفورد . ^{[ 11 ]}

يحمل كتاب السيرة الذاتية لنوبل عنوان "الدفع: القصة الرائعة لسعي رجل واحد وراء السرعة" . ^{[ 12 ]}

• نوبل، ريتشارد (1998). الدفع: القصة الرائعة لسعي رجل واحد وراء السرعة . لندن: دار بارتريدج للنشر. ISBN 978-1852252687.
• شابيرو، هارفي (1997). رجل في مواجهة الملح . لندن: دار مينيرفا للنشر. ISBN 978-1858638980.

• الصفحة الرسمية
• موقع فارنبورو للطائرات على موقع Wayback Machine (فهرس الأرشيف)