جسر روك آيلاند المئوي

يربط جسر روك آيلاند المئوي، المعروف رسميًا باسم جسر الرقيب أول ستانلي دبليو تالبوت التذكاري، بين روك آيلاند ، إلينوي ، وديفنبورت ، أيوا . يبلغ طول الجسر 1173 مترًا (3850 قدمًا) ويرتفع 52 مترًا (170 قدمًا) فوق مستوى سطح الماء.  

بدأ تشييد الجسر عام ١٩٣٨ وافتُتح في ١٢ يوليو ١٩٤٠، [ ٣ ] كجسر برسوم عبور. بلغت تكلفة  بنائه ١.٧٥ مليون دولار. [ ١ ] صممه مكتب آش-هوارد-نيدلز وتامين، ونفذته شركات أمريكان بريدج، وماكارثي إمبروفمنت، وبريستر كونستركشن. كانت رسوم العبور الأصلية ٠.١٠ دولار، [ ١ ] ثم ارتفعت لاحقًا إلى ٠.٥٠ دولار للسيارات (ووصلت إلى ٢.٠٠ دولار للشاحنات). في بدايات الجسر، كان المشاة يدفعون رسومًا قدرها ٠.٠٥ دولار، وقد أُلغيت هذه الرسوم عام ١٩٦٠. أُلغيت رسوم عبور السيارات نهائيًا في ٢ مايو ٢٠٠٣. وفي ذلك اليوم، أُقيم حفلٌ لإحياء هذه المناسبة وتكريم عمال تحصيل الرسوم وجميع من عملوا في الجسر خلال فترة تحصيل الرسوم. كان الجسر تحت إدارة سو نيلسون قبل أن يصبح مجانيًا. وكانت شركة دورن للنقل في روك آيلاند، أول مركبة رسمية تدفع رسوم عبور الجسر عام 1940، آخر راعٍ رسمي للجسر.

جسر المئوية من حديقة مودرن وودمن في عام 2016

في الرابع من سبتمبر عام ١٩٨٨، تم تركيب ١٢٨ مصباح صوديوم على الأقواس، مما جعل الجسر منظرًا خلابًا في الليل. وقد جمعت مؤسسة "ريفر أكشن" التبرعات لمشروع الإضاءة من خلال مبادرتها "أضواء! نهر! عمل!". [ ٤ ] [ ٥ ]

في 13 يوليو 2005، نقلت مدينة روك آيلاند ملكية الجسر إلى وزارة النقل في إلينوي بعد الانتهاء من مشروع بلغت تكلفته أكثر من 11  مليون دولار لإجراء تحسينات هيكلية على الجسر.

كان من المقرر في الأصل تسميته جسر غالبريث ، نسبةً إلى عمدة روك آيلاند آنذاك، روبرت غالبريث. اقترح غالبريث تسميته جسر المئوية ، إحياءً لذكرى مرور مئة عام على تأسيس مدينة روك آيلاند. [ 1 ] في عام 2017، أُعيد تسمية الجسر رسميًا ليصبح جسر الرقيب أول ستانلي تالبوت التذكاري . [ 6 ]

تُعدّ الأقواس الخمسة للجسر رمزًا شائعًا لمدن كواد سيتيز . يرمز القوسان الأكبر حجمًا إلى روك آيلاند وديفنبورت، بينما يُمثل القوسان الأصغر حجمًا مدن كواد سيتيز الأخرى المحيطة (بيتندورف، مولين، وإيست مولين). تقع حديقة مودرن وودمن في ديفنبورت أعلى النهر مباشرةً من الجسر. أما على جانب روك آيلاند، فتقع منطقة "ذا ديستريكت"، مركز الحياة الليلية في مدن كواد سيتيز، على بُعد مبنى واحد تقريبًا شرق الجسر.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 "الجسور المعيبة" . أخبار KWQC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2023 .
  2. "الجسور: أيوا وإلينوي تأمران بإجراء فحوصات السلامة" . صحيفة كواد سيتي تايمز. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2007 .
  3. "جسر المئوية" (ملف PDF) . مدينة روك آيلاند، إلينوي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2008 .
  4. والترز، بروس (7 مايو 2013). "الفن في مرأى من الجميع: جسر المئوية" . ريفر سيتيز ريدر . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2015 .
  5. روزمان، كورتيس سي؛ روزمان، إليزابيث إم. (1 سبتمبر 2009). رحلات استكشافية كبرى على نهر المسيسيبي العلوي: الأماكن والمناظر الطبيعية والهوية الإقليمية بعد عام 1854. مدينة آيوا: مطبعة جامعة آيوا. ص 194. ISBN  9781587294853تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2015 .
  6. بيكر، تارا (17 يوليو 2017). "إعادة تسمية جسر المئوية تكريماً لشرطي الولاية الراحل" . صحيفة كواد سيتي تايمز .