روهان أونيل ستيفنز

في الانتخابات المحلية النيوزيلندية لعام 2019 ، انتُخب أونيل-ستيفنز لعضوية مجلس مدينة نيلسون، وكان عمره آنذاك 19 عامًا. ^{[ 6 ] [ 7 ]} وقد ركزت حملته الانتخابية على قضايا مثل تحسينات النقل العام، ومشاركة الشباب، والإسكان. ^{[ 8 ]}

في انتخابات المجالس المحلية النيوزيلندية لعام 2022 ، ترشح أونيل-ستيفنز لإعادة انتخابه ولمنصب عمدة نيلسون ، معتمدًا في حملته الانتخابية على ثلاثة محاور: "مدينة قوية، ومجتمعات متماسكة، وطبيعة سليمة". ^{[ 9 ] [ 10 ]} حلّ في المركز الثالث في انتخابات رئاسة البلدية، وأُعيد انتخابه عضوًا في المجلس البلدي، بصفته المرشح الحائز على أعلى نسبة تصويت. ^{[ 11 ]} بعد الانتخابات، عيّن العمدة نيك سميث أونيل-ستيفنز نائبًا له "لتحقيق التوازن"، مُشيرًا إلى اختلاف توجهاتهما السياسية. ^{[ 12 ]}

خلال فترة عضويته في المجلس، قاد أونيل-ستيفنز فريق عمل تنشيط المدينة، مشرفًا على مشروع "جسر نحو الأفضل" التابع للمجلس والذي بلغت تكلفته 78 مليون دولار، ^{[ 13 ]} وشغل منصب رئيس فريق عمل الفنون والإبداع ومنتدى أعمال وسط المدينة، ونائب رئيس لجنتي التراخيص والبنية التحتية في المقاطعة. ^{[ 14 ] [ 15 ]} كما شغل منصب الرئيس المشارك للجنة الأعضاء المنتخبين الشباب في الحكومة المحلية النيوزيلندية ، ورئيسًا لمعهد ترافينز، وهو معهد المرور التابع للسلطات المحلية في نيوزيلندا. ^{[ 16 ]}

في يونيو 2025، أعلن أونيل-ستيفنز أنه لن يترشح لإعادة انتخابه في الانتخابات المحلية النيوزيلندية لعام 2025 ، مُشيرًا إلى التزامه بأن يكون في "الموقع الأكثر فعالية  ... لقيادة التغيير"، ولم يستبعد الانتقال إلى الحكومة المركزية. ^{[ 17 ]} وأعرب رئيس البلدية نيك سميث عن "خيبة أمله لمدينة نيلسون" لعدم ترشح أونيل-ستيفنز، واصفًا تعيينه نائبًا لرئيس البلدية بأنه من أفضل قراراته، وتوقع انتخاب أونيل-ستيفنز لعضوية البرلمان "عاجلًا وليس آجلًا". ^{[ 18 ] [ 19 ]}

يؤيد أونيل-ستيفنز زيادة كثافة الإسكان ، واصفًا "الإسكان المتدني وغير الميسور" بأنه "وصمة عار" على نيوزيلندا. ^{[ 20 ]} وقد صوّت ضد استراتيجية التنمية المستقبلية لمجلس مدينة نيلسون ومجلس مقاطعة تاسمان ، معتبرًا إياها "تقليلًا من تقديرات التكثيف" وعدم تغيير نهج المجلس في التخطيط الحضري. ^{[ 21 ]}

في أغسطس 2023، عُيّنت أونيل-ستيفنز في لجنة جلسات استماع تابعة لمجلس مدينة نيلسون بصفتها مفوضة إدارة الموارد، للنظر في التغيير رقم 29 في الخطة، وهو التغيير المثير للجدل الذي اقترحه المجلس في قواعد تخطيط تكثيف الإسكان. ^{[ 22 ]}

دافعت أونيل-ستيفنز عن تحسينات النقل العام والنقل النشط، وفي عام 2021، قدمت اقتراحاً لمجلس مدينة نيلسون لدعم النقل العام المجاني للطلاب والشباب دون سن 25 عاماً وحاملي بطاقات الخدمات المجتمعية ، والذي رُفض بفارق ضئيل. ^{[ 23 ]}

وقد أعرب أونيل-ستيفنز عن معارضته لأضرار آلات القمار ، وفي عام 2021، قدم اقتراحاً لتبني سياسة الحد من عدد الآلات في نيلسون. ^{[ 24 ]}