LocalLink 73 (BaltimoreLink)

الخط 51 هو خط حافلات تديره هيئة النقل في ولاية ماريلاند في بالتيمور وضواحيها. يمتد الخط حاليًا من محطة مترو روجرز أفينيو إلى محطة قطار باتابسكو الخفيف ، ويخدم أحياء أرلينغتون ، وأشبورتون ، ومونداومين ، وروزيمونت، وبالتيمور ، وشيري هيل ، وماونت وينانز ، بالإضافة إلى ضاحية بالتيمور هايلاندز .

يُعدّ الخط 51 في معظمه امتدادًا للخط D ، الذي كانت تُشغّله شركة Auxiliary Bus Lines من عام 1923 إلى عام 1948 على امتداد جزء من المسار الحالي، وتحديدًا على طول شارعي بنتالو ومونرو . كما شغّلت شركة Auxiliary Bus Lines خطًا منفصلاً على طول طريق هولينز فيري في مرتفعات بالتيمور. ^{[ 2 ] [ 3 ]} بدأ استخدام الرقم 51 للإشارة إلى هذا الخط في عام 1948. ^{[ 4 ]}

في عام 1984، بالتزامن مع افتتاح مترو أنفاق بالتيمور ، تم تعديل مسار الخط ليخدم ثلاث محطات، حيث امتدت محطته الشمالية من شارعي بيلفيدير وغروفلاند إلى محطة شارع روجرز . كما أُضيفت رحلات مختارة إلى محطة تشيري هيل .

في عام ٢٠٠١، تم دمج الخط ٥١ مع الخط ٣٠ ، الذي كان يعمل منذ عام ١٩٩٣، ^{[ ٥ ]} وتم تمديد جميع الرحلات، باستثناء تلك المتجهة إلى تشيري هيل، إلى محطة قطار باتابسكو الخفيف عبر طريق هولينز فيري مروراً بجبل وينانز ومرتفعات بالتيمور. كما تم تمديد رحلات تشيري هيل إلى باتابسكو على طول شارع هانوفر وشارع باتابسكو.

في عام ٢٠٠٥، وكجزء من مبادرة حافلات بالتيمور الكبرى ، اقترحت هيئة النقل الحضري (MTA) مبدئيًا إلغاء فرع تشيري هيل من الخط ٥١ وزيادة مستوى الخدمة إلى ماونت وينانز. ^{[ ٦ ]} لم يُنفذ هذا الاقتراح في عام ٢٠٠٥، ولكن في عام ٢٠٠٦، عُدّل. وطُرحت خطة أخرى لتمديد الخط شمالًا إلى محطة مترو ريسترستاون بلازا ليحل محل جزء من الخط ٢٧ ، الذي كان مُقترحًا إلغاؤه، وإلغاء بعض التحويلات إلى محطات مترو أخرى للحفاظ على نفس وقت التشغيل.

تم إلغاء رحلات تشيري هيل بسبب احتجاجات الجمهور، ولم يتم تنفيذ أي تغييرات على هذا المسار حتى الآن.

في عام 2014، تم تعديل المسار في جنوب غرب بالتيمور لخدمة كازينو هورسشو في شارع راسل، حيث كان يعمل عبر شوارع راسل، هاينز، وارنر، بايرد، وويكوميكو.