ساند بوينت، أونتاريو

ساند بوينت

ساند بوينت هي بلدة تقع في مقاطعة ماكناب/برايسيد، أونتاريو ، كندا، على ضفاف نهر أوتاوا ، على بُعد حوالي ستة أميال غرب أرنبرير على طريق النهر. في سبتمبر 1865، تم افتتاح امتداد لخط سكة حديد بروكفيل وأوتاوا إلى ساند بوينت، مما جعلها المحطة النهائية. بنى السيناتور آسا بيلكناب فوستر امتدادًا آخر من ساند بوينت إلى رينفرو ، والذي افتُتح في 4 ديسمبر 1872، واستحوذت عليه لاحقًا شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية . في وقت من الأوقات، كانت ساند بوينت تضم فندقًا وقاعة رقص ومتجرًا عامًا ومكتب بريد.

عبّارة ساند بوينت نورفيك

لعقود طويلة، كانت ساند بوينت المحطة النهائية في أونتاريو لعبّارة ساند بوينت، أونتاريو-خليج النرويج، كيبيك، التي كانت توفر الوصول إلى خط سكة حديد المحيط الهادئ الكندي (CPR) وأرنبريور. من عام ١٩٢٣ إلى عام ١٩٦٣، رست عبّارة نورفيك ، التي تتسع لثماني سيارات، في رصيف خليج النرويج. كانت نورفيك مملوكة في الأصل للعقيد كورتني وحموها جيمس يونغ، وكلاهما من أوتاوا، وكان دادلي غامبل مديرًا لها. بيعت العبّارة عام ١٩٦٣ للسيد تشارلز بوند من مرسى بوند في مانوتيك ، أونتاريو. كان السيد غامبل، مالك العبّارة، يدفع رسوم الرصيف التي تفرضها الحكومة الفيدرالية سنويًا. توفي غامبل عام ١٩٦٦. أُعيد إحياء العبّارة لتصبح سفينة سياحية في نظام جزر الألف. كانت هذه السفينة خليفةً للعبّارة القديمة "نورواي بيل" التي دمرها الجليد عندما جرفها بعيدًا عن رصيف خليج النرويج عام ١٩١٩. استمدت "نورفيك" اسمها من مينائها الأصلي، خليج النرويج، ومن الشركة التي بنتها، شركة فيكرز مارين في مونتريال. يبلغ طولها ٧٢ قدمًا وعرضها ٢٢ قدمًا، بهيكل فولاذي صلب ومحرك ديزل، وقد بُنيت عام ١٩٢٢. من بين القادة الذين أبحروا على متن " نورفيك" القبطانان شارير وفليمنج، ودادلي جامبل، والأخوان بيلي، وجاك وجورج ولينكولن، وجيم ماكنايت.

بالنسبة لمن يعرفون سفينة نورفيك، فقد تميزت بشكلها الفريد والمميز في المقدمة والمؤخرة. في عام ٢٠٠٣ تقريبًا، وُجد هيكل السفينة، الذي يسهل التعرف عليه، كقاعدة ليخت مُجدد كان راسيًا في مرسى على نهر أوتاوا بالقرب من شلالات ريدو . وقد قام المطور العقاري من أوتاوا، بيل تيرون، بترميم السفينة وأُعيد إطلاقها في عام ١٩٨٩.

نادي ساند بوينت للجولف

في عام ١٩٢٤، بدأ عدد من سكان أرنبرايور ببناء ملعب ونادي غولف على التلة المطلة على ساند بوينت، حيث لا يزال يُعدّ ركيزة أساسية للمجتمع. وفي عام ٢٠١٨، تم بيع نادي الغولف، وأُعيد تسميته إلى "نادي ساند بوينت للغولف". [ ١ ]

درب ألغونكوين

في عام ٢٠١٨، تم تحويل مسار السكة الحديدية القديم إلى ممر ترفيهي متعدد الاستخدامات للمشاة، وعربات الثلج، والخيول، والمركبات الرباعية الدفع. يربط الممر بين أرنبرايور ورينفرو، أونتاريو، مرورًا ببريسيد، وساند بوينت، وكاسلفورد. ويُنصح المستخدمون بخفض سرعتهم إلى ٢٠  كم/ساعة عند المرور عبر ساند بوينت، وذلك وفقًا للوحة إرشادية جديدة تم تركيبها عام ٢٠٢٠.

خليج رودي

يُعد خليج رودي الواقع غرب ساند بوينت على طول طريق النهر وجهة صيفية شهيرة بشواطئه الرائعة وقيعانه الرملية على ضفاف النهر.

يمكنك العثور على مكتبة صغيرة مجانية في منطقة سوليفانز بوينت. هذا المبنى الصغير مفتوح للجميع للتبرع بالكتب واستعارتها في جميع أنحاء خليج رودي.

حادث قطار

في التاسع من فبراير عام ١٩٠٤، اصطدم قطار السكك الحديدية الكندية رقم ٧ بقطار السكك الحديدية الكندية رقم ٨ وجهاً لوجه على بعد حوالي ميلين غرب ساند بوينت. [ ٢ ] [ ٣ ] [ ٤ ] وقُتل ثلاثة عشر شخصاً.

  • جوزيف جاكسون، مهندس، أوتاوا
  • دبليو. مولين، بائع جرائد، مونتريال
  • روبرت طومسون، ساعي بريد سريع، مونتريال
  • جون أوتول، عامل أمتعة، أوتاوا
  • إرنست دوبوا، رجل إطفاء، هوشيلاجا
  • نيلسون روبرتسون، مدير قسم الشحن السريع، مونتريال
  • جوزيف تشالو
  • دولفيس سيجوين
  • ج. كارير
  • السيد ليبرون
  • ويليام بويلوت، ويتني، أونتاريو
  • شخصان مجهولا الهوية

مراجع

  1. "ملعب ساند بوينت للجولف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2022 .
  2. "13 قتيلاً و19 جريحاً في حادث تصادم في ساند بوينت". صحيفة ذا سيتيزن، أوتاوا، أونتاريو، كندا . 10 فبراير 1904.
  3. حوادث السكك الحديدية في منطقة أوتاوا (مؤرشفة بتاريخ 11 سبتمبر 2006 على موقع Wayback Machine)
  4. تواريخ مهمة في تاريخ سكة حديد أوتاوا (مؤرشفة بتاريخ 27 أبريل 2006 في أرشيف الإنترنت )

45°29′15″ شمالاً 76°26′05″ غرباً / 45.48750° شمالاً 76.43472° غرباً / 45.48750; -76.43472