الحافلات الاسكتلندية

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

حافلة سريعة تابعة لشركة سكوتيش أومنيبوس محفوظة في متحف الحافلات الاسكتلندية القديمة

تأسست شركة الحافلات الاسكتلندية المحدودة (SOL) من قبل هيئة النقل البريطانية في 4 أبريل 1949 [ 1 ] لتتولى إدارة عمليات الحافلات التابعة لشركة النقل الاسكتلندية (SMT) وفروعها بموجب أحكام التأميم في قانون النقل لعام 1947. وظلت شركة النقل الاسكتلندية (SMT) نفسها مملوكة للقطاع الخاص، واستمرت في أعمالها في مجال بيع السيارات وخدماتها والتأمين. [ 2 ] واستحوذت شركة الحافلات الاسكتلندية المحدودة (SOL) على حصص الشركات التابعة السابقة لشركة النقل الاسكتلندية (SMT)، [ 2 ] بينما استمرت الحافلات التي كانت تشغلها مباشرة في استخدام علامة SMT التجارية حتى أوائل الستينيات، عندما تم اعتماد اسم "Eastern Scottish" للأسطول بعد فترة وجيزة من استخدام اسم "Scottish". [ 3 ]

في عام 1961، نُقلت وظيفة إدارة شركة SOL إلى شركة جديدة هي Scottish Omnibuses Group (Holdings) Ltd ، والتي أصبحت، بعد زوال هيئة النقل البريطانية، تحت سيطرة شركة النقل القابضة المملوكة للدولة في العام التالي. أُعيد تسميتها إلى Scottish Bus Group Ltd في عام 1963، وانضمت إلى مجموعة النقل الاسكتلندية في عام 1969 بعد إضافة خدمات العبّارات.

ظلت شركة SOL نفسها تعمل كمشغل للحافلات والمركبات في جنوب شرق اسكتلندا، وتتاجر باسم Eastern Scottish ، حتى إعادة تنظيم المجموعة في عام 1985، عندما تم تقسيمها إلى Eastern Scottish Omnibuses Ltd. و Lowland Scottish Omnibuses Ltd. وبعد الخصخصة، تم توحيدها مرة أخرى في عام 1999 تحت اسم First Edinburgh .

مراجع

  1. ↑ ميلن، دبليو جيه (2008)، هايلاند ، ص 11. منشورات فينشر المحدودة، جلوسوب. ISBN 978-190530-4189.
  2. 1 2 هيبس، جون (1968). تاريخ خدمات الحافلات البريطانية ، ص 211. ديفيد وتشارلز، نيوتن أبوت. ISBN 0715342215.
  3. ↑ McCallum, Forbes & Bloomfield, Stephen W. (1965), British Bus Fleets No22: Scottish Bus Group , p. 75. Ian Allan, London.