خط سينسيكي-توهوكو

الموسوعة الحرة

خط سينسيكي-توهوكو (仙石東北ライン، سينسيكي-توهوكو رين ) هو خط سكة حديد بطول 64.0 كيلومترًا (39.77 ميلًا) في محافظة مياغي ، اليابان، افتتحته شركة سكك حديد شرق اليابان (JR East) في 30 مايو 2015. [ 1 ] [ 2 ] يربط الخط محطة سينداي في سينداي بمحطة إيشينوماكي في إيشينوماكي ، مستخدمًا مسارات خط توهوكو الرئيسي القائمة بين سينداي وشيوغاما، ومسارات خط سينسيكي بين تاكاغيماتشي وإيشينوماكي ، ويربط بينهما وصلة جديدة بطول 0.3 كيلومتر (0.19 ميلًا) بين محطتي شيوغاما وتاكاغيماتشي. تُسيّر رحلة ذهاب وعودة واحدة يوميًا من وإلى أوناغاوا. [ 3 ]    

مخطط الخدمة

بالإضافة إلى خدمات "المحلية" التي تغطي جميع المحطات، تعمل خدمات "السريعة" شبه السريعة وخدمة "السريعة الخاصة" ذات التوقف المحدود على الخط بين سينداي وإيشينوماكي.

المحطات

O - جميع القطارات تتوقف ◇ - بعض القطارات تتوقف △ - القطارات المتجهة إلى سينداي فقط تتوقف | - القطارات لا تتوقف

اسم السطراسماليابانيةالمسافة (كم)سريعقطار سريع خاصالانتقالاتموقع
أخضرأحمر
خط توهوكو الرئيسيسندايهذا هو0.0ياياياأكيتا شينكانسن توهوكو شينكانسن ■ خط سينزان

■ خط سينسيكي

■ خط جوبان ■ مترو أنفاق سينداي ■ خط نامبوكو

■ خط مترو أنفاق سينداي توزاي خط مطار سينداي

أوبا-كو، سينداي
هيغاشي سيندايشكرا جزيلا4.0يا||مياغينو-كو، سينداي
إيواكيري岩切8.1يا||
ريكوزين سانو陸前山王10.4يا||تاجاجو
كوكوفو تاجاجو国府多賀城11.7يا||
شيوغاما塩釜13.4ياياياشيوغاما
خط سينسكيتاكاجيماتشي高城町23.7ياياياعلى بعد حوالي كيلومتر واحد من محطة ماتسوشيما  على خط توهوكو الرئيسي .ماتسوشيما
نوبيرو野蒜31.6يايا|هيجاشيماتسوشيما
ريكوزين أونو陸前小野34.2يايا|
ياموتوجديد38.4يايايا
ريكوزين أكاي陸前赤井41.3يايا|
إيشينوماكيايومينو石巻あゆみ野43.4△◇|إيشينوماكي
هيبيتاجيد44.8يايا|
ريكوزين ياماشيتا陸前山下45.8يايا|
خط إيشينوماكيإيشينوماكي石巻47.2يايايا■ خط إيشينوماكي
ريكوزين إيناي陸前稲井50.2◇
واتانوها渡波55.2◇
مانغوكورا万石浦56.3◇
ساودا沢田57.6◇
أوراشوكو浦宿61.7◇أوناجاوا
أوناجاوا女川64.0◇

عربات السكك الحديدية

تستخدم خدمات خط سينسيكي-توهوكو أسطولاً من قطارات الديزل الهجينة الجديدة من سلسلة HB-E210 المكونة من عربتين ، والتي يتم تشغيلها في الغالب بتشكيلات من أربع عربات. [ 1 ] [ 4 ]

تاريخ

حصلت شركة JR East على موافقة الحكومة لإنشاء خط الربط الجديد بطول 0.3 كيلومتر (0.19 ميل) بين خط توهوكو الرئيسي الحالي وخط سينسيكي في مارس 2013. [ 5 ] وفي يوليو 2013، أعلنت الشركة عن خططها لإنشاء أسطول من وحدات القطارات الهجينة الجديدة من طراز HB-E210، المكونة من عربتين، لاستخدامها في خدمات النقل المباشر بين سينداي وإيشينوماكي عبر الخط الجديد. [ 6 ] وأُعلن رسميًا عن اسم خط سينسيكي-توهوكو لخدمات النقل المباشر الجديدة في يوليو 2014. [ 7 ] وأعلنت شركة JR East عن تاريخ الافتتاح الرسمي في 30 مايو 2015 في يناير 2015. [ 8 ] واحتُفل بافتتاح خط سينسيكي-توهوكو واستئناف تشغيل خط سينسيكي بالكامل في حفل أُقيم في محطة نوبيرو في 30 مايو 2015 بحضور يوشيهيرو موراي ، محافظ محافظة مياغي. [ 2 ]  

مراجع

  1. 1 2＜ＪＲ東＞仙台－石巻間上下６６本、最速は５２分[ شركة JR East ستُسيّر 66 قطارًا بين سينداي وإيشينوماكي - أسرع خدمة تستغرق 52 دقيقة ] . صحيفة كاهوكو شيمبو الإلكترونية (باللغة اليابانية). اليابان: شركة كاهوكو شيمبو للنشر. 27 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2015 .
  2. 1 2＜仙石線全線再開＞復興をつなげる鉄路[ خط سينسيكي بأكمله يستأنف قيادة أعمال إعادة الإعمار ] . صحيفة كاهوكو شيمبو الإخبارية الإلكترونية (باللغة اليابانية). اليابان: شركة كاهوكو شيمبو للنشر. 31 مايو 2015. مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2015 .
  3. ↑仙石東北ライン一部列車の女川駅直通運転の開始について- تم إصداره في 2016 في 6 نوفمبر 29 日
  4. ↑JR جهاز التحكم عن بعد HB-E210[ تم الكشف عن قطار الركاب الهجين من سلسلة JR East HB-E210 ] . مجلة تتسودو دايا جوهو (باللغة اليابانية). المجلد.  44، لا.  371. اليابان: كوتسو شيمبون. مارس 2015. ص 71 – 72. 
  5. ↑أفضل ما في الأمر هو أن تكون قادرًا على الحصول على أفضل النتائج[ طلب الموافقة على مشروع سكة ​​حديد مقدم من شركة سكك حديد شرق اليابان ] (باللغة اليابانية). اليابان: وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة. 25 مارس 2013. تاريخ الاطلاع: 26 فبراير 2015 .
  6. ↑ "JR東日本に新型車両2形式 – E129系とディーゼルハイブリッド車両HB-E210系" [ نوعان جديدان من القطارات لـ JR East: سلسلة E129 والديزل الهجين سلسلة HB-210 ] . أخبار مينافي (باللغة اليابانية). اليابان: شركة مينافي. 2 يوليو 2013 . تم الاسترجاع 26 فبراير 2015 .
  7. ↑لماذا يجب أن يكون لديك أي أسئلة؟[ استئناف خدمات خط سينسكي ] (ملف PDF) . بيان صحفي (باللغة اليابانية). اليابان: شركة سكك حديد شرق اليابان، قسم سينداي. 30 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 أغسطس 2014. تاريخ الاطلاع: 26 فبراير 2015 .
  8. ↑قد يكون من الصعب العثور على المزيد من المعلومات حول هذا الأمر[ تاريخ استئناف خدمات خط سينسيكي وبدء خدمات خط سينسيكي-توهوكو ] (ملف PDF) . بيان صحفي (باللغة اليابانية). اليابان: شركة سكك حديد شرق اليابان، قسم سينداي. 29 يناير 2014. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 فبراير 2015. تاريخ الاطلاع: 26 فبراير 2015 .
  • بيان صحفي صادر عن شركة JR East بتاريخ 26 فبراير 2015 (باللغة اليابانية)