خط الشاطئ

خط شورب هو خط سكة حديد سابق تابع لشركة باسيفيك إلكتريك بين المدن في مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا . على عكس معظم خدمات الشركة، لم تكن القطارات تسافر إلى وسط مدينة لوس أنجلوس، بل كانت تقدم خدمة ضواحي بين باسادينا وخط سكة حديد ساوثرن باسيفيك العابر للقارات في ألهامبرا .

تاريخ

افتُتح خط سكة حديد دولجفيل للشحن عام ١٩٠٤، وكان يمتد من خط ألامبرا-سان غابرييل إلى شورب، وقد بُني لخدمة مصنعي نماذج البناء ومصنع للّباد . [ ١ ] بدأت خدمة نقل الركاب إلى محطة شورب  في ١ مايو ١٩١٢، حيث كانت العربات تسير إلى محطة ساوثرن باسيفيك في باسادينا. [ ٢ ] أُغلق الخط بعد  ١٦ أبريل ١٩٢٤، واستُبدل بخدمة الحافلات. [ ٣ ] [ ١ ] استمر عملاء الشحن على طول الخط الفرعي في استخدام السكك الحديدية حتى عام ١٩٥١، حيث نُقلت ملكية المسارات إلى ساوثرن باسيفيك. [ ١ ]

طريق

كان خط شورب متصلاً ببقية خطوط باسيفيك إلكتريك عبر خط ألامبرا-سان غابرييل في غرب ألامبرا. وكان المسار المفرد يمتد جنوباً عبر شارع بالم. [ 3 ]

مراجع

  1. 1 2 3 "خط ألامبرا-سان غابرييل" . الجمعية التاريخية للسكك الحديدية الكهربائية في جنوب كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2020 .
  2. ووكر، جيم (2006). سيارات باسيفيك الكهربائية الحمراء . دار أركاديا للنشر. ص 25. ISBN  9780738546889.
  3. 1 2 فيسي، لورانس ر. (يونيو 1958). تاريخ خدمة نقل الركاب بالسكك الحديدية التي تديرها شركة سكة حديد المحيط الهادئ الكهربائية منذ عام 1911 والشركات التي خلفتها منذ عام 1953 (ملف PDF) . هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس (تقرير). لوس أنجلوس، كاليفورنيا : إنترأوربانز . ص 49. ASIN B0007F8D84 . OCLC 6565577 .   
قالب: ملف KML/سطر Short المرفق
ملف KML ليس من ويكي بيانات