إشارة مرور تعمل بالطاقة الشمسية

إشارات المرور الشمسية هي أجهزة إشارة تعمل بالطاقة الشمسية، وتُوضع عند تقاطعات الطرق ومعابر المشاة وغيرها من المواقع لتنظيم حركة المرور. وتُحدد هذه الإشارات حق الأولوية لمستخدمي الطريق باستخدام ألوان قياسية (أحمر - كهرماني/أصفر - أخضر)، وفقًا لنظام ترميز لوني عالمي .
سمات


تستخدم معظم إشارات المرور الشمسية مصابيح LED نظرًا لموثوقيتها العالية [ 1 ] ومزاياها العديدة مقارنةً بأجهزة الإضاءة الأخرى مثل مصابيح CFL، فهي أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة، وأطول عمرًا، وسريعة التشغيل والإيقاف. [ 2 ] تحتوي إشارات المرور الشمسية على صناديق تضم البطاريات ودائرة لوحة التحكم. [ 3 ] كما يمكن ترقية إشارات المرور الحالية بمصدر طاقة احتياطي باستخدام الألواح الشمسية لاستخدامها أثناء انقطاع التيار الكهربائي. [ 4 ] تشمل المكونات الأخرى لإشارة المرور الشمسية وحدة تحكم في الشحن لتنظيم شحن البطارية وتفريغها، ومؤقت تنازلي يعرض الوقت المتبقي قبل نفاذ شحن البطارية بالكامل. [ 5 ] [ 6 ]
كنظام مساعد
يمكن تركيب إشارات مرور شمسية إضافية، إلى جانب إشارات المرور الرئيسية، بالقرب من إشارات المرور الأساسية. وتُعدّ هذه الإشارات مفيدة في تنظيم حركة المرور عند تعطل النظام الأساسي. يراقب نظام التحكم في إشارة المرور الإضافية النظام الأساسي، وعند تعطل النظام الأساسي، يتم التحويل إلى النظام الإضافي. كما يمكن التحويل بين النظام الأساسي والنظام الإضافي والعكس باستخدام وحدة إرسال يدوية. [ 7 ]
أثناء الكوارث الطبيعية
يمكن أيضاً استخدام إشارات المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية خلال فترات ما بعد الكوارث الطبيعية، عندما قد لا تعمل مصابيح الشوارع الحالية بسبب انقطاع التيار الكهربائي، ويصبح المرور خارج السيطرة. صُممت مصابيح الشوارع المستخدمة في مثل هذه الحالات لتكون محمولة بما يكفي ليحملها ويشغلها رجال الشرطة وعمال الإغاثة أينما دعت الحاجة إلى تنظيم حركة المرور. [ 8 ]
المزايا
العيوب
- يزداد خطر السرقة لأن تكاليف المعدات أعلى نسبياً.
- يمكن أن يتراكم الثلج أو الغبار، بالإضافة إلى الرطوبة، على الألواح الكهروضوئية الأفقية ويقلل من إنتاج الطاقة أو حتى يوقفه.
- ستحتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن إلى الاستبدال عدة مرات خلال عمر وحدات الإضاءة، مما يزيد من التكلفة الإجمالية لها. وتُعد دورات شحن وتفريغ البطارية مهمة عند النظر في التكلفة الإجمالية للمشروع.
مراجع
- ↑ "إشارات المرور الشمسية" . قائمة المواقع الإلكترونية . globalecopower.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2011 .
- ↑ "مصابيح LED - تتميز مصابيح LED بمزايا وعيوب" . consumersearch.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2011 .
- ↑ "الخلايا الكهروضوئية - دليل الطالب" (ملف PDF) . need.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2011 .
- ↑ ديبا، كيفان ت (22 يوليو 2010). "لوحات المرور الإلكترونية" . رقم طلب براءة الاختراع: 20100182164. لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة: faqs.org: 1. تاريخ الاسترجاع : 3 أغسطس 2011 .
- ↑ «الشرطة في نيودلهي تُشيد بإشارة المرور التي تعمل بالطاقة الشمسية من شركة BEL» . photonlaboratory.org . تاريخ الاطلاع: 3 أغسطس 2011 .
- ↑ "أضواء LED للمناطق" .الجمعة، 20 يوليو 2018
- ↑ ديبا، كيفان (23 أكتوبر 2008). "نظام إشارات المرور للطوارئ" . رقم طلب براءة الاختراع: 20100182164. لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة: faqs.org: 1. تاريخ الاسترجاع : 3 أغسطس 2011 .
- ↑ "مارس مادنس لمعرض فريق العقل والعقل" (ملف PDF) . nciia.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2011 .
- فينكاتشالام ، أ. ر .؛ جيتيل، روس (29 أبريل 2011). "إطلاق الثورة الصناعية القادمة في نيو إنجلاند: منصة الإطلاق الخضراء 1.0 و2.0 في نيو هامبشاير" . مجلة نيو إنجلاند للتعليم العالي . إنجلترا: مجلس نيو إنجلاند للتعليم العالي: 1. تاريخ الاسترجاع: 3 أغسطس 2011 .
- تطبيقات الخلايا الكهروضوئية
- إشارات المرور
