الغواصة السوفيتية K-8
كانت الغواصة K-8 من فئة نوفمبر التابعة للأسطول الشمالي السوفيتي ، وقد غرقت في خليج بسكاي وهي تحمل أسلحتها النووية في 12 أبريل 1970. وقد تسبب حريق اندلع في 8 أبريل في تعطيل الغواصة، وكانت تُجرّ في بحر هائج. وقُتل 52 من أفراد طاقمها أثناء محاولتهم إنقاذها عندما غرقت.
الحوادث
فقدان سائل التبريد عام 1960
في 13 أكتوبر 1960، وأثناء تشغيلها في بحر بارنتس ، تعرضت المفاعلة النووية K-8 لانفجار في أنبوب مولد البخار، مما أدى إلى تسرب سائل التبريد . وبينما قام الطاقم بتركيب نظام مؤقت لتزويد المفاعل بمياه التبريد في حالات الطوارئ، لمنع انصهار قلب المفاعل ، تسربت كميات كبيرة من الغاز المشع ، مما أدى إلى تلوث المفاعل بأكمله. لم يكن من الممكن تحديد مستويات الإشعاع في الغاز لأن الأجهزة لم تكن قادرة على قياس هذه الكميات الكبيرة. أصيب ثلاثة من أفراد الطاقم بإصابات إشعاعية ظاهرة ، وتعرض العديد منهم لجرعات إشعاعية تصل إلى 1.8-2 سيفرت (180-200 ريم ).
حريق خليج بسكاي عام 1970
خلال مناورة "أوشن-70" البحرية واسعة النطاق، تعرضت الغواصة K-8 لحريقين في وقت واحد في 8 أبريل 1970. نتيجةً لحدوث ماس كهربائي في الحجرتين الثالثة والسابعة في آن واحد على عمق 120 مترًا (390 قدمًا) ، انتشر الحريق عبر نظام التكييف. وتم إيقاف تشغيل كلا المفاعلين النوويين. [ 1 ]
أمر القبطان طاقمه بالكامل بإخلاء السفينة، لكن تم إلغاء الأمر فور وصول سفينة القطر. عاد اثنان وخمسون بحارًا، بمن فيهم القائد، النقيب فسيفولود بيسونوف ، إلى الغواصة التي طفت على السطح والمقرر قطرها. كانت هذه أول خسارة لغواصة سوفيتية تعمل بالطاقة النووية، حيث غرقت في بحر هائج أثناء قطرها في خليج بسكاي بشمال المحيط الأطلسي . كان ثمانية بحارة قد لقوا حتفهم بالفعل بسبب إغلاق بعض الحجرات لمنع المزيد من الفيضانات وانتشار الحريق فور اكتشافه. توفي جميع من كانوا على متن الغواصة نتيجة التسمم بأول أكسيد الكربون وغمر الغواصة الطافية بالمياه خلال ثمانين ساعة من عمليات مكافحة الأضرار في ظروف عاصفة. نجا ثلاثة وسبعون بحارًا. غرقت الغواصة K-8 بأربعة طوربيدات نووية من أصل أربعة وعشرين طوربيدًا على متنها على عمق 4680 مترًا (15350 قدمًا) على بعد حوالي 490 كيلومترًا (260 ميلًا بحريًا) شمال غرب إسبانيا. [ 2 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ جرد الحوادث والخسائر في البحر المتعلقة بالمواد المشعة ، الوكالة الدولية للطاقة الذرية 2001، نسخة PDF متاحة عبر الإنترنت
- ↑ تيكفا، ريتشارد؛ بيرغ، ديتر (2004). النشاط الإشعاعي من صنع الإنسان والطبيعي في التلوث البيئي وعلم تحديد العمر الإشعاعي . سبرينغر. ص 136. ISBN 1-4020-1860-6.
- مؤسسة بيلونا ( http://bellona.no )
للمزيد من القراءة
- بولمار، نورمان ؛ جيه كيه مور (2004). غواصات الحرب الباردة: تصميم وبناء الغواصات الأمريكية والسوفيتية (غلاف ورقي). واشنطن العاصمة: بوتوماك بوكس، إنك. ISBN 1-57488-530-8.
46° شمالاً 6° غرباً / 46° شمالاً 6° غرباً / 46؛ -6
- سفن عام 1959
- عام 1970 في الاتحاد السوفيتي
- غواصات الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة
- الغواصات المفقودة للاتحاد السوفيتي
- الحوادث البحرية في عام 1960
- الحوادث البحرية في عام 1970
- الحوادث البحرية في إسبانيا
- الحوادث البحرية في الاتحاد السوفيتي
- غواصات من فئة نوفمبر
- الغواصات النووية التابعة للبحرية السوفيتية
- سفن بُنيت في الاتحاد السوفيتي
- حطام السفن في خليج بسكاي
- حوادث الغواصات السوفيتية
- غواصات نووية غارقة
