انعطاف الكشك

إن مناورة الدوران المطرقة ، أو الدوران المتوقف ، أو مناورة فيزلر، هي مناورة دوران بهلوانية ، ابتكرها الطيار البارع في الحرب العالمية الأولى ومصمم الطائرات جيرهارد فيزلر.

ادخل بأقصى قوة وسرعة جوية . ارفع الطائرة عبر ربع حلقة إلى صعود عمودي. ستتناقص السرعة، ولكن قبل توقف الحركة الصاعدة، اضغط بقوة على الدفة بالكامل لتوجيه الطائرة عبر دوران كامل بزاوية 180 درجة حتى يصبح مقدمتها متجهًا للأسفل مباشرة. انزل عموديًا إلى نفس الارتفاع الذي بدأت منه المناورة، ثم اسحب الدفة للخارج، واخرج في الاتجاه المعاكس. ^{[ 1 ]}

يُعدّ توقيت استخدام الدفة بالكامل أمرًا بالغ الأهمية. فإذا تمّ استخدامها مبكرًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى انقلاب الطائرة على جناحيها . أما إذا تمّ استخدامها متأخرًا جدًا، فستنزلق الطائرة جانبًا أو ستدخل في انزلاق ذيلي، وهو أمرٌ يُمنع حدوثه في معظم الطائرات.

يتطلب تنفيذ الدوران تدفق هواء كافٍ فوق الدفة. في الطائرات ذات المروحة الموضوعة بشكل مناسب، قد يوفر تيار الهواء الناتج عن المروحة هذا التدفق. وإلا، فيجب استخدام الدفة مبكرًا بينما لا تزال الطائرة تتمتع بسرعة جوية أمامية. ^{[ 2 ]}

تتطلب هذه المناورة عدم حدوث أي دوران، ولكن عندما يكون تدفق الهواء ضئيلاً، تصبح الجنيحات غير فعالة. لذا، بمجرد تثبيت الانعراج، خفّض قوة المحرك لمنع الطائرة من الدوران بسبب عزم دوران المحرك . لا تفتح الخانق مرة أخرى حتى بدء الغطس عندما يتم اكتساب سرعة جوية كافية للتحكم بالجنيحات. ^{[ 1 ]} كما أن خفض قوة المحرك سيمنع التبادر الجيروسكوبي من رفع مقدمة الطائرة.

سيؤدي الرفع الإضافي الناتج عن الجناح الأيمن الخارجي الأسرع حركةً إلى ميلان الطائرة نحو اليسار. وللحفاظ على وضعية الطائرة، بالإضافة إلى استخدام الدفة اليسرى، من الضروري إبقاء عصا التحكم اليمنى للأمام طوال فترة الدوران. ^{[ 2 ]} قد ينطبق العكس حسب اتجاه الدوران.

تُعرف هذه المناورة أيضاً باسم " انعكاس البحث والإنقاذ" . تستخدم طائرات الهليكوبتر المخصصة للبحث والإنقاذ هذه المناورة عند البحث عن ناجين أو غواصات، لأنها تعيد الطائرة مباشرةً على نفس المسار للتحقق من الهدف. لا تتطلب هذه المناورة ظروف رؤية جيدة إذا كان الطيار ماهراً في الحفاظ على الارتفاع من خلال إبقاء مؤشر التسارع الجانبي في المنتصف، حيث أن أي تسارع جانبي غير منسق سيؤدي إلى فقدان التوازن المكاني .

تبدأ الطائرة من النقطة، ثم ترتفع عموديًا. يشير الخط المائل الصغير في الأعلى إلى دوران التوقف (دون تحديد الاتجاه بعد الدوران). ثم تهبط الطائرة، وتعود إلى الطيران الأفقي، وتنتهي عند الخط العمودي الصغير.

• فيزلر
• جيرهارد فيزلر