المعيار E1

كانت المركبة Standard E1 دراجة ثلاثية العجلات لنقل البضائع ، تم إنتاجها من عام 1939 إلى عام 1945 في مصنع Standard للمركبات التابع لفيلهلم غوتبرود في ألمانيا. ^{[ 1 ]} كانت نسخة طبق الأصل من مركبة Tempo E 400 التي أنتجتها شركة Tempowerk Vidal & Sohn من عام 1938 إلى عام 1948، وقد استوحى هتلر تصميمها من "عربة التوصيل القياسية ثلاثية العجلات" (Einheits-Dreirad-Lieferwagen). كانت مزودة بنظام نقل حركة بسيط بالسلسلة من علبة التروس والمحرك إلى العجلة الأمامية. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} هذا التصميم البسيط ذو مركز الثقل المرتفع كان أقل ثباتًا عند الانعطاف. ^{[ 6 ]} في السابق، كانت تصاميم المركبات التي أنتجتها شركة غوتبرود تضع المحرك وعلبة التروس خلف المحور الخلفي كمحرك أسفل أرضية المركبة.

خلال الحرب العالمية الثانية ، أجبر النظام النازي الشركات المصنعة على إنتاج الأسلحة وملحقاتها، بالإضافة إلى المعدات العسكرية اللازمة للحرب. سُمح لعدد قليل فقط من الشركات بمواصلة إنتاج المركبات المدنية. وكانت هذه آخر دراجة ثلاثية العجلات لنقل البضائع صنعتها شركة غوتبرود. ^{[ 6 ]} أُجبرت شركة روميتش لصناعة هياكل السيارات على إنتاج مطابخ ميدانية، بينما أنتجت شركة بورغوارد المنافسة المركبات العسكرية، وبعد الحرب، استمر إنتاج دراجة غوتبرود ثلاثية العجلات لنقل البضائع من خلال طرازها اللاحق.

• فيرنر أوزوالد: السيارات الألمانية: 1920 - 1945 ، دار نشر موتوربوخ، 2019، رقم ISBN 3613041421