ضابط المحطة

ضابط المحطة هو رتبة إشرافية في عدد من خدمات الإطفاء التابعة للكومنولث وغيرها ، بما في ذلك تلك الموجودة في أستراليا والمملكة المتحدة وأيرلندا وخدمة الإطفاء في نيوزيلندا .

في أستراليا ونيوزيلندا، ضابط المحطة هو ضابط دائم/متخصص، إما أن يكون الضابط الوحيد في نظام المراقبة/الفصيلة/الوردية في محطة إطفاء ذات جهاز/معدات إطفاء واحد أو اثنين ، مع وجود ثلاثة إلى خمسة رجال إطفاء يتبعون له، أو أحد الضباط العديدة تحت قيادة ضابط محطة أقدم في محطة بها أجهزة متعددة.

في نيوزيلندا، شارة الرتبة عبارة عن مروحة واحدة ؛ أما في أستراليا، فهي عبارة عن مروحتين. يرتدي ضباط المحطات في نيوزيلندا خوذات حمراء بخط أزرق واحد (قبل نوفمبر 2013، كانت صفراء بخط أزرق واحد).

في خدمة الإطفاء والطوارئ في كوينزلاند (قسم الإطفاء والإنقاذ)، توجد ثلاث رتب لضباط المحطة: ضابط المحطة 1، وضابط المحطة 2، وضابط المحطة 3. وتعكس هذه الرتب الرتب السابقة لضباط المحطة، وهي: ضابط المحطة الفرعي، وضابط المحطة، وكبير ضباط المحطة. ولكل رتبة من هذه الرتب مستويات رواتب مختلفة. يرتدي ضباط المحطة في خدمة الإطفاء والطوارئ في كوينزلاند خوذة صفراء بخط أحمر واحد لضابط المحطة 1، وخطين أحمرين لضابطي المحطة 2 و3.

في هيئة مكافحة الحرائق الريفية (CFA) ولواء خدمات الإطفاء والطوارئ في ملبورن (MFB) بأستراليا، يمتلك ضابط المحطة مروحة واحدة، بينما يمتلك ضابط المحطة الأقدم مروحتين.

على الرغم من استمرار وجود اختلافات على مستوى ضابط الأمن داخل خدمات الإطفاء والإنقاذ المختلفة في الولايات بسبب متطلبات الكفاءة والخبرة والمؤهلات، فقد ضمن مجلس سلطات خدمات الإطفاء والطوارئ الأسترالي (AFAC) أن تكون المتطلبات على مستوى ضابط الأمن الأعلى متسقة بشكل عام في جميع أنحاء أستراليا في جميع الولايات القضائية.

بشكل عام، يتم تأهيل ضباط الأمن الأستراليين لأداء متطلبات الوظيفة للرتبة الأعلى التالية داخل أنظمة الولايات المعنية، على سبيل المثال؛ يمكن لرجال الإطفاء الرئيسيين (L/Ffs) أداء دور ضابط الأمن الأول، ويمكن لضباط الأمن الأول أداء دور ضابط الأمن الثاني، ويمكن لضباط الأمن الثالث أداء دور المفتشين، إذا لزم الأمر.

في بعض أنظمة الولايات، يمكن لكبار ضباط الإطفاء أيضًا في البيئات الريفية وشبه الريفية أن يلعبوا دورًا توجيهيًا عبر مجموعة متنوعة من موظفي الإطفاء الدائمين/المحترفين، والمساعدين/المحتفظ بهم، والمتطوعين.

في المملكة المتحدة، يتولى ضابط العمليات (SO) قيادة نوبة في محطة متعددة الأجهزة. وقد يتولى قيادة نوبة في محطة كبيرة جدًا. شارة رتبته عبارة عن مروحتين؛ كما يرتدي خوذة بيضاء بشريط أسود عرضه نصف بوصة.

ابتداءً من عام 2006، تحولت معظم خدمات الإطفاء والإنقاذ في المملكة المتحدة من نظام الرتب إلى نظام الأدوار. ونتيجةً لهذا التغيير، استُبدلت مسميات الرتب التقليدية بمسميات الأدوار التي تُحدد المهام المُؤدّاة. فأصبح ضباط المحطة (ذوو رتبتين) مديري نوبات. أما قائد المحطة (ذو ثلاث رتب) فهو ضابط أعلى رتبةً ويؤدي دورًا مشابهًا، وعادةً ما يكون مسؤولاً عن محطة إطفاء واحدة أو أكثر. ^{[ 1 ]}

في عام ٢٠١٩، أعلنت فرقة إطفاء لندن ، ثاني أكبر خدمة إطفاء وإنقاذ في المملكة المتحدة، أنها ستعود إلى هيكل الرتب التقليدي. ^{[ ٢ ]} وبذلك، يشير شعار المروحة المزدوجة مرة أخرى إلى رتبة ضابط العمليات، وهي رتبة أعلى من رتبة مساعد الضابط، وأدنى من رتبة قائد المحطة. ^{[ ٣ ]}

تستخدم فرق الإطفاء في أيرلندا رتبة ضابط إطفاء (SO). في فرق الإطفاء الدائمة في المدن الخمس، يتولى شاغلو هذه الرتبة دور مدير المناوبة، بينما في فرق الإطفاء الاحتياطية في المقاطعات، يتولون دور قائد المحطة. تتكون علامات الرتبة من مروحتين، وفي المقدمة خوذة بيضاء ذات عرف أسود وشريط أسود واحد.

في الولايات المتحدة، يُستخدم مصطلح "ضابط المحطة" بشكل عام وله عدة معانٍ. ويشير عادةً إلى الضابط الأعلى رتبة في المحطة، وغالبًا ما يكون نقيبًا أو ملازمًا . أما قائد المحطة فهو الضابط المسؤول عن محطة إطفاء واحدة أو أكثر، ويُشار إليه غالبًا برئيس المنطقة أو رئيس الكتيبة في أمريكا الشمالية. وإذا كان رئيس الكتيبة أو رئيس المنطقة يعمل من محطة إطفاء، فعادةً ما يكون النقيب أو الملازم هو الضابط المسؤول عن العمليات اليومية للمحطة. وفي بعض الحالات، يُستخدم مصطلح "ضابط المحطة" للتمييز بين الضابط الميداني وضابط الأركان.

في العديد من المناطق، يوجد قائد في كل نوبة عمل في مركز الشرطة. وهذا يعني أن لكل نوبة ضابط مسؤول خاص بها. وفي بعض الإدارات، يوجد ضابط مُعيّن يتولى المسؤولية العامة عن المركز.

• التوظيف في خدمة الإطفاء، المملكة المتحدة
• علامات رتب خدمة الإطفاء النيوزيلندية