زورق دورية من فئة ستورم

كانت زوارق الدورية من فئة ستورم عبارة عن سلسلة من زوارق الدورية السريعة (FPB) تتكون من 20 سفينة تم بناؤها للبحرية الملكية النرويجية .

في اللغة النرويجية، كانت هذه الزوارق تُسمى "ميسيلكانونباتر " (MKB)، أي زوارق مزودة بصواريخ ومدافع. وكانت تُشغل من قبل أسطول القتال الساحلي إلى جانب زوارق الطوربيد الصاروخية (MTBs). ولا يوجد أي من هذه الزوارق حاليًا في الخدمة لدى البحرية الملكية النرويجية. كان التصميم نرويجيًا، وتم بناء جميع الزوارق في أحواض بناء السفن النرويجية بين عامي 1965 و1967. وفي تسعينيات القرن الماضي، تبرعت النرويج بسفن من هذه الفئة إلى إستونيا ولاتفيا وليتوانيا، حيث أُحيلت إلى التقاعد في نهاية المطاف.

صُممت فئة ستورم على يد الملازم أول (لاحقًا النقيب) هارالد هنريكسن. وشارك هنريكسن نفسه في تصميم زوارق الطوربيد السريعة من فئة راب ، وهي أول زوارق طوربيد سريعة نرويجية الصنع. وفي وقت لاحق، صمم أيضًا زوارق الطوربيد السريعة من فئتي سنوغ وهوك . وقامت زوجة هنريكسن، مارغوت هنريكسن، بتدشين أول زورق طوربيد سريع من طراز KNM Skjold ( P 963)، والذي سُلم إلى البحرية النرويجية في فبراير 1966 من حوض بناء السفن ويسترموين في ماندال.

تم الانتهاء من بناء النموذج الأولي للغواصة ستورم في 31 مايو 1963، ثم تم تفكيكها واستبدالها بغواصة ثانية تحمل نفس الاسم ورقم الراية P960؛ وهي آخر غواصة من هذه الفئة تم الانتهاء من بنائها في عام 1968. بعد عام 1970، تم تزويد هذه الغواصات بصواريخ بنغوين بالإضافة إلى تسليحها الأصلي. ^{[ 1 ]}

تبرعت النرويج بسفينة من فئة ستورم لكل من إستونيا وليتوانيا ، وثلاث سفن للاتفيا عام 1995. في البحرية الليتوانية، أُطلق على سفن فئة ستورم السابقة اسم فئة دزوكاس ، وفي البحرية اللاتفية، أُطلق عليها اسم فئة بولتا . ومنذ إصدار عام 1999 من موسوعة الدفاع العالمية، لم تعد فئة ستورم مدرجة ضمن أسطول البحرية الإستونية . ^{[ 2 ]}

في نهاية التسعينيات، بيعت سفينتان إلى ليتوانيا وثلاث إلى لاتفيا. ^{[ 3 ]} وربما تم التبرع بثلاثة هياكل أخرى لكل دولة من دول البلطيق كقطع غيار. ^{[ 4 ]}

كانت البحرية الليتوانية آخر من استخدم هذه الفئة من الزوارق : سيليس (نُقلت عام 2001) وسكالفيس (نُقلت عام 2001). ^{[ 5 ]} وقد أُخرجت كلتاهما من الخدمة في العقد الأول من الألفية الثانية.

تم إدراج السفن مع أرقام أعلامها في خدمة البحرية الملكية النرويجية:

• Arg P968 (1966-1991) تم التبرع بها إلى إستونيا. خدمت مع حرس الحدود الإستوني باسم Torm ، وهي الآن جزء من المتحف البحري الإستوني .
• يتم عرض بندقية Blink P961 وهي مجهزة بالكامل في متحف البحرية الملكية النرويجية في هورتن ، النرويج.
• بران P970
• يتم عرض Brask P977 على الأرض في قاعدة Haakonsvern البحرية في بيرغن .
• بروت P974
• تم بيع السفينة Djerv P966 (1966-2000) إلى البحرية اللاتفية وأعيد تسميتها إلى LVNS Zibens (تم إخراجها من الخدمة).
• جلمت P962
• تم بيع السفينة Gnist P979 (1967-2000) إلى البحرية اللاتفية وأعيد تسميتها إلى LVNS Linga (تم إخراجها من الخدمة).
• تم بيع السفينة Hvass P972 (1966-2000) إلى البحرية اللاتفية وأعيد تسميتها إلى LVNS Lode (تم إخراجها من الخدمة).
• Kjekk P965 (1966-2000) تم التبرع بها للبحرية الليتوانية وأعيد تسميتها LNS P31 Dzūkas (تم إخراجها من الخدمة).
• أود بي 975
• سفينة التدريب Pil P976 كانت تستخدم سابقاً للسيطرة على الأضرار ومكافحة الحرائق. تم وضعها على اليابسة في قاعدة هاكونسفيرن البحرية.
• روك بي 978
• Skjold P963
• Skudd P967 (1966-2000) تم بيعها للبحرية الليتوانية وأعيد تسميتها LNS Sėlis (تم إخراجها من الخدمة).
• تم بيع السفينة Steil P969 (1967-2000) إلى البحرية الليتوانية وأعيد تسميتها إلى LNS Skalvis (تم إخراجها من الخدمة).
• ستورم بي 960
• تم التبرع بـ Traust P973 (1967-1994) للبحرية اللاتفية وأعيد تسميتها إلى LVNS Bulta (تم إخراجها من الخدمة).
• تروس P971
• تريغ بي 964

• صورة جميلة لمدينة براسك على اليابسة مع ضباط من قوات الأمن الفيدرالية الألمانية والدنماركية والبولندية والنرويجية في المقدمة (باللغة النرويجية).