قانون السائق الغبي
" قانون السائق الغبي " هو قانون في ولاية أريزونا الأمريكية ينص على أن أي سائق سيارة تقطعت به السبل بعد القيادة حول الحواجز لدخول جزء من الطريق المغمور بالمياه قد يُطلب منه دفع تكاليف إنقاذه. يتوافق القانون مع القسم 28-910 من قوانين أريزونا المنقحة . [1]
إذا تم استدعاء خدمات الطوارئ العامة (مثل إدارة الإطفاء أو المسعفين ) لإنقاذ سائق سيارة غمرتها المياه وسحب السيارة من الخطر في أريزونا، فيمكن تحميل تكلفة هذه الخدمات على سائق السيارة، بالإضافة إلى مسؤولية إضافية تصل إلى 2000 دولار. [2] لا يتحمل سائقو السيارات المسؤولية إلا إذا غطت المياه الطريق بالفعل، وكانت الحواجز موجودة ولكن تم تجاوزها، وتم إنقاذ الأشخاص من السيارة. [2] "قانون السائق الغبي" ليس قانونًا قابلاً للفرض؛ ليتم تغريم السائق بموجب القانون، يجب عليه ارتكاب مخالفة أخرى واحدة على الأقل. [3]
على الرغم من صدور القانون في عام 1995، إلا أنه لم تتم مقاضاة سوى عدد قليل من الحوادث بموجب قانون ARS 28-910 اعتبارًا من عام 2015. [3]
خلفية
جاءت الحاجة إلى القانون من نقص مجاري العواصف في صحاري جنوب غرب الولايات المتحدة ، إلى جانب هطول أمطار غزيرة في الصحراء، والتي عادة ما ترتبط بموسم الرياح الموسمية الصيفية . يمكن أن تؤدي هذه الظروف إلى حدوث فيضانات مفاجئة في أريزونا، والتي يمكن أن تطلق العنان لسيول قوية من المياه تحتوي على حطام يتراوح حجمه من الرمل إلى الصخور. غالبًا ما تشبه الفيضانات الملاط الخرساني بسبب محتواها المائي المنخفض؛ قد تحتوي التدفقات على ما لا يقل عن 20٪ من الماء، بينما لا تزال تتحرك بسرعة تزيد عن 20 ميلاً في الساعة (32 كم / ساعة). [4] مطلوب ست بوصات (15 سم) فقط من الماء للوصول إلى قاع معظم سيارات الركاب، مما قد يتسبب في فقدان السيطرة واحتمال التوقف. تطفو معظم سيارات الركاب في 12 بوصة (30 سم) فقط من الماء، و24 بوصة (61 سم) من الماء ستجرف معظم المركبات (بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة) بعيدًا. [5]
حوادث موثقة
في أواخر يوليو 2013، جرفت المياه حافلة سياحية تقل 33 شخصًا أثناء سيرها على طريق غمرته المياه. وحملت المياه الحافلة لمسافة 300 ياردة (270 مترًا) قبل أن تنقلب على جانبها. وتمكن ركاب الحافلة من الفرار إلى بر الأمان قبل وصول فرق الإنقاذ. ولأن المنطقة كانت تحت تحذير من حدوث فيضان مفاجئ في ذلك الوقت، فقد يواجه سائق الحافلة اتهامات بموجب قانون السائق الغبي. [6] وقعت هذه الحادثة في شمال غرب أريزونا في مجتمع دولان سبرينجز الصغير . [ بحاجة لمصدر ]
النظام الأساسي
وينص القانون بالضبط على ما يلي:
28-910. المسؤولية عن الاستجابة للطوارئ في مناطق الفيضانات؛ التعاريف
أ. سائق مركبة يقودها على طريق عام أو طريق سريع مغطى مؤقتًا بارتفاع منسوب المياه، بما في ذلك المياه الجوفية أو فيضان المياه، ومحاصر بسبب الفيضانات، يكون مسؤولاً عن نفقات أي استجابة طارئة مطلوبة لإزالة السائق أو أي راكب في المركبة من الطريق العام أو الطريق السريع التي تصبح غير صالحة للسير على الطريق العام أو الطريق السريع أو المركبة التي تصبح غير صالحة للسير على الطريق العام أو الطريق السريع، أو كليهما.
ب. الشخص الذي أدين بانتهاك المادة 28-693 لقيادة مركبة إلى أي منطقة مغطاة مؤقتًا بارتفاع منسوب المياه، بما في ذلك المياه الجوفية أو فيضان المياه، قد يكون مسؤولاً عن نفقات أي استجابة طارئة مطلوبة لإزالة السائق أو أي راكب في المركبة من المنطقة التي تصبح غير صالحة للعمل في المنطقة أو المركبة التي تصبح غير صالحة للعمل في المنطقة، أو كليهما.
ج. تُفرض نفقات الاستجابة للطوارئ على الشخص المسؤول عن تلك النفقات بموجب الفقرة الفرعية (أ) أو (ب) من هذا القسم. وتشكل هذه النفقات دينًا على ذلك الشخص ويمكن تحصيلها بشكل متناسب من قبل الهيئات العامة أو الكيانات الهادفة للربح أو الكيانات غير الهادفة للربح التي تكبدت النفقات. ولا يجوز أن تتجاوز مسؤولية الشخص عن نفقات الاستجابة للطوارئ ألفي دولار عن حادث واحد. والمسؤولية المفروضة بموجب هذا القسم تضاف إلى أي مسؤولية أخرى قد تُفرض ولا تقتصر عليها.
د. يجوز لبوليصة التأمين استثناء تغطية مسؤولية الشخص عن نفقات الاستجابة للطوارئ بموجب هذا القسم.
هـ. لأغراض هذا القسم:
1. تعني "نفقات الاستجابة للطوارئ" التكاليف المعقولة التي تتكبدها بشكل مباشر الهيئات العامة أو الكيانات الهادفة للربح أو الكيانات غير الهادفة للربح والتي تقوم بالاستجابة الطارئة المناسبة لحادث ما.
2. "الوكالة العامة" تعني هذه الولاية وأي مدينة أو مقاطعة أو مؤسسة بلدية أو منطقة أو أي سلطة عامة أخرى تقع كليًا أو جزئيًا في هذه الولاية والتي تقدم خدمات الشرطة أو مكافحة الحرائق أو الخدمات الطبية أو خدمات الطوارئ الأخرى.
3. "التكاليف المعقولة" تشمل تكاليف توفير خدمات الشرطة ومكافحة الحرائق والإنقاذ والخدمات الطبية الطارئة في مكان الحادث ورواتب الأشخاص الذين يستجيبون للحادث ولكنها لا تشمل الرسوم التي تفرضها خدمة الإسعاف التي يتم تنظيمها بموجب العنوان 36، الفصل 21.1، المادة 2. [1]
مراجع
- ^ "المادة 28-910: المسؤولية عن الاستجابة للطوارئ في مناطق الفيضانات". الهيئة التشريعية لولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .
- ^ من تأليف جيم بيكر (28 يوليو 2004). "قانون السائق الغبي المزعوم لا يستخدم في مقاطعة بيما". أخبار KOLD 13: Tucson News Now . تم الاسترجاع في 29 مارس 2015 .
- ^ ab O'Connor, Erin; Hrapsky, Christopher. "قانون السائق الغبي" نادرًا ما يتم مقاضاته ولكن يُنظر إليه على أنه فعال. AZCentral . Gannett Satellite Information Network, Inc. تم الاسترجاع في 30 أبريل 2015 .
- ^ "الفيضانات وتدفق الحطام". AZ.gov . هيئة المسح الجيولوجي في أريزونا . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2015 .
- ^ "كيفية النجاة من الفيضانات". Just in Case Arizona . Arizona Emergency Information Network . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2015 .
- ^ شاو، أليكسيس (30 يوليو 2013). "مسؤولو ولاية أريزونا يدرسون "قانون السائق الغبي" لسائق حافلة سياحية في الفيضانات". شبكة أخبار إيه بي سي. إيه بي سي . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2015 .
