سوخوي تي-4

طائرة سوخوي تي-4 ، والمعروفة أيضاً باسم "الطائرة 100" أو "المشروع 100" أو "سوتكا"، هي طائرة استطلاع وقاذفة قنابل استراتيجية سوفيتية عالية السرعة مضادة للسفن، لم تتجاوز مرحلة النموذج الأولي . ويُطلق عليها أحياناً اسم سو-100. ^{[ 1 ]}

في عام 1963، طرحت الحكومة السوفيتية مناقصةً بين مكاتب تصميم الطائرات. حظي تصميم سوخوي، بسرعته العالية التي بلغت 3200 كم/ساعة (2000 ميل/ساعة) ، بتفضيل على تصميمي ياكوفليف وتوبوليف . وبعد مراجعة أولية للتصميم في يونيو 1964، أُجيز بناء نموذج أولي. تطلّب تطوير طائرة T-4 جهودًا بحثية مكثفة لتطوير التقنيات اللازمة، بما في ذلك تقنيات التصنيع اللازمة لتشكيل ولحام المواد الضرورية لتحمّل الطيران المستمر بسرعة 3 ماخ. يُنسب إلى البرنامج ما يقرب من 600 براءة اختراع أو اختراع. ^{[ 2 ]} اكتمل أول نموذج أولي طائر في خريف عام 1971. واستمر العمل على ثلاثة هياكل طائرات إضافية (أحدها للاختبارات الثابتة) حتى عام 1975. في عام 1974، أمرت وزارة صناعة الطيران (الاتحاد السوفيتي) بتعليق العمل في مشروع T-4، الذي أُلغي رسميًا في 19 ديسمبر 1975.  

كان يتم خفض مقدمة الطائرة لتوفير الرؤية أثناء الإقلاع والهبوط. وكان يُستخدم منظار للرؤية الأمامية عند سحب المقدمة، ويمكن استخدامه بسرعات تصل إلى 600 كم/ساعة (370 ميل/ساعة) . كما استُخدمت مظلات الكبح بالإضافة إلى مكابح العجلات التقليدية. ^{[ 1 ]}  

حلّقت أول طائرة من طراز T-4، والتي حملت الاسم الرمزي "101"، لأول مرة في 22  أغسطس 1972. وكان الطيار التجريبي فلاديمير إليوشين ، نجل مصمم الطائرات الشهير سيرجي إليوشين ، والملاح نيكولاي ألفيوروف. واستمرت الاختبارات حتى 19  يناير 1974. حلّقت الطائرة T-4 عشر مرات فقط، بإجمالي 10 ساعات و20 دقيقة .

نجت طائرة واحدة من طراز T-4. الطائرة "101" معروضة في متحف القوات الجوية المركزي في مونينو بالقرب من موسكو . كانت الأرقام التسلسلية للنماذج الأولية من "101" إلى "106". تم بناء النموذجين "101" و"102" فقط، بينما كان النموذجان "103" و"104" قيد الإنشاء، أما النموذجان "105" و"106" فكانا موجودين فقط على المخططات الأولية. أكملت الطائرة "101" وحدها جميع رحلات الاختبار، وقامت برحلة الاختبار الأخيرة قبل إلغاء المشروع في 22 يناير 1974. تم تفكيك بقية النماذج الأولية.

البيانات من

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• الطول: 44  متراً (144  قدماً و4  بوصات)
• طول الجناح: 22  متر (72  قدم 2  بوصة)
• الارتفاع: 11.2  متر (36  قدم 9  بوصات)
• مساحة الجناح: 295.7  متر ^مربع (3183 قدم  مربع  )
• الوزن الفارغ: 55,600  كجم (122,577  رطل)
• الوزن الإجمالي: 114,000  كجم (251,327  رطل)
• أقصى وزن للإقلاع: 135,000  كجم (297,624  رطل)
• محطة توليد الطاقة: 4 محركات نفاثة توربينية من طراز كوليسوف RD-36-41 مزودة بحارق لاحق  ، بقوة 157 كيلو نيوتن (35000  رطل) مع الحارق اللاحق

أداء

• السرعة القصوى: 3200  كم/ساعة (2000  ميل/ساعة، 1700  عقدة)
• السرعة القصوى: ماخ 3 (تصميم)، 1.3 (تم تحقيقها)
• سرعة الطيران: 3000  كم/ساعة (1900  ميل/ساعة، 1600  عقدة) / 2.8 ماخ
• نطاق العبارة: 7000  كم (4300  ميل، 3800  نمي)
• سقف الخدمة: 20,000–24,000  متر (66,000–79,000  قدم)

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• أفرو 730
• طائرة فالكيري إكس بي-70 الأمريكية الشمالية

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات القاذفة
• قائمة الطائرات العسكرية للاتحاد السوفيتي ورابطة الدول المستقلة

• طائرة سوخوي تي-4 "سوتكا" في متحف القوات الجوية الروسية. مؤرشفة بتاريخ 5 أبريل 2017 على موقع Wayback Machine.
• موقع شركة سوخوي الإلكتروني