محطة مترو سونغي بيدوك

محطة سونغي بيدوك ( تُلفظ : / ˈsʊŋaɪbəˈdoʊk / سونغي بيدوك ) هي محطة تبادل ومحطة طرفية مستقبلية لخط النقل السريع الجماعي تحت الأرض، تقع على خط داون تاون وخط تومسون - إيست كوست في منطقة بيدوك التخطيطية بسنغافورة . [ 3 ] ^{يتم بناء المحطة} شرق نقطة التقاء طريق أبر إيست كوست مع طريق بيدوك، وستخدم سكان منطقة إيستوود السكنية. تشمل المرافق القريبة مركز بيدوك للطعام، ومركز إيستوود، ونادي لاغونا الوطني للغولف والريف. ^{[ 4 ]}

سُميت المحطة نسبةً إلى نهر سونغي بيدوك، وهو نهر صغير يقع بالقرب منها. وعلى الرغم من اسمها وموقعها، فإن المحطة لا تتصل بمحطتي بيدوك الشمالية أو بيدوك ريزرفوار التابعتين لخط داون تاون.

أُعلن عن هذه المحطة لأول مرة في 15 أغسطس 2014 كجزء من المرحلة 3e من خط داون تاون ، والتي تضم محطتين بين شيلين وسونغي بيدوك، والمرحلة 5 من خط تومسون-إيست كوست ، والتي تضم أيضًا محطتين بين بيدوك ساوث وسونغي بيدوك. كان من المتوقع اكتمالها في عام 2024، بالتزامن مع مستودع إيست كوست المتكامل المجاور . ^{[ 5 ]} إلا أنه بسبب جائحة كوفيد-19 ، كان من المتوقع أن تبدأ المحطة خدمة نقل الركاب في عام 2025. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} ونظرًا لتحديات حفر الأنفاق بالقرب من البنية التحتية الحيوية القائمة، من المتوقع الآن أن تبدأ المحطة خدمة نقل الركاب في عام 2026. ^{[ 9 ]}

إلى جانب كونها المحطة الشرقية المستقبلية لخط داون تاون، ستعمل أيضاً كمحطة شرقية لخط تومسون-إيست كوست حتى عام 2040، والذي سيمتد إلى مبنى الركاب رقم 5 في مطار شانغي ومحطات مطار شانغي الحالية، قبل أن ينتهي في محطة تاناه ميراه. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

تم منح العقد T312 لتصميم وبناء محطة سونغي بيدوك والأنفاق المرتبطة بها لشركة KTC Civil Engineering & Construction Pte Ltd مقابل 418 مليون دولار سنغافوري في يونيو 2016. وبدأ البناء في عام 2016. ^{[ 12 ]}

• الوسائط المتعلقة بمحطة مترو سونغي بيدوك على ويكيميديا ​​كومنز