سوبربيرد-ب1

كان القمر الصناعي Superbird-B1 ، الذي يُعرف أحيانًا باسم Superbird-1B ، قمرًا صناعيًا للاتصالات ثابتًا بالنسبة للأرض ، صممته وصنعته شركة Ford Aerospace على منصة SSL 1300. وقد طلبته في الأصل شركة Space Communications Corporation (SCC)، التي اندمجت لاحقًا مع مجموعة SKY Perfect JSAT . ^{[ 4 ]} كان مزودًا بحمولة مختلطة تعمل على نطاقات Ku و Ka و X ، وتم إطلاقه على عجل عند خط طول 162 درجة شرقًا بسبب فشل إطلاق Superbird-B . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

تم طلبه عام 1985 مع الأقمار الصناعية سوبربيرد-أ ، وسوبربيرد-ب، وسوبربيرد -أ1 ، ضمن أول طلبية لمنصة SSL 1300. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} وكان ثاني قمر صناعي لشركة SCC يدخل مداره، ورابع قمر صناعي تجاري ياباني يدخل الخدمة. ^{[ 5 ]} استُخدم لتوزيع الفيديو، وجمع الأخبار، والنشر عن بُعد، وتقديم خدمة تلفزيونية عالية الوضوح للجزر الرئيسية في اليابان وأوكيناوا . ^{[ 1 ]}

كانت المركبة الفضائية ثالث قمر صناعي صممته وصنعته شركة فورد إيروسبيس على منصة الأقمار الصناعية SSL 1300. وقد استند تصميمها إلى سلسلة أقمار إنتلسات V ، ووفرت منصة تثبيت ثلاثية المحاور . ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

كانت كتلته عند الإطلاق 2560 كيلوغرامًا (5640 رطلًا) وعمره التصميمي 10 سنوات. ^{[ 1 ]} عند طيه للإطلاق، كانت أبعاده 2.41 متر × 2.58 متر × 2.20 متر (7 أقدام و11 بوصة × 8 أقدام و6 بوصات × 7 أقدام و3 بوصات) . ومع فرد ألواحه الشمسية بالكامل، بلغ طوله 20.3 متر (67 قدمًا) . يولّد نظام الطاقة الخاص به حوالي 4 كيلوواط من الطاقة بفضل جناحين، كل منهما مزود بثلاثة ألواح شمسية. ^{[ 5 ]} كما كان مزودًا ببطاريتين من _نوع NiH2 لتحمل كسوف الشمس . وكان من المقرر أن يكون القمر الصناعي الرئيسي لأسطول سوبربيرد عند خط طول 162 درجة شرقًا . ^{[ 5 ] [ 10 ]}                  

تضمن نظام الدفع محركًا سائلًا من طراز R-4D-11 يعمل عند نقطة الأوج (LAE) بقوة دفع تبلغ 490 نيوتن (110 رطل _قوة ) . ^{[ 5 ]} واحتوى على كمية كافية من الوقود لتثبيت المركبة في مدار دائري ولتشغيلها لمدة 10 سنوات. ^{[ 5 ]}  

تتكون حمولتها من 23 جهاز إرسال واستقبال من نوع Ku-band بالإضافة إلى 3 أجهزة إرسال واستقبال من نوع Ka-band وجهازين من نوع X-band . ^{[ 5 ]}

تأسست شركة اتصالات الفضاء (SCC) في عام 1985، وهو نفس العام الذي تأسست فيه الشركات الأصلية التي شكلت لاحقًا شركة JSAT . ^{[ 11 ]} في عام 1986، طلبت شركة SCC أربع مركبات فضائية، هي Superbird-1 و Superbird-2 و Superbird-A1 و Superbird-B1 ، من شركة Ford Aerospace ، التي أصبحت Space Systems/Loral في أكتوبر 1990. ^{[ 8 ]}

في 22 فبراير 1990، الساعة 23:17:00 بالتوقيت العالمي المنسق، فشل إطلاق القمر الصناعي سوبربيرد-2 وفُقد. ^{[ 6 ]} ولذلك، تم تسريع إطلاق سوبربيرد-B1 وتسليمه في غضون 19 شهرًا فقط. ^{[ 5 ] [ 10 ]} في 26 فبراير 1992، الساعة 23:58:10 بالتوقيت العالمي المنسق ، أُطلق سوبربيرد-B1، وهو رابع قمر صناعي خاص للاتصالات في اليابان يدخل المدار، على متن صاروخ أريان 44L على طول القمر الصناعي عربسات-1C. [ ^{5 ] وُضع} القمر في مدار انتقالي متزامن مع الأرض  (GTO) بأبعاد 222 كم × 35,776  كم × 7 درجات ، ومنه صعد عبر ثلاث عمليات إطلاق لمحرك الدفع السائل (LAE). ^{[ 1 ]}