رعب السيارات الخارقة

كانت " الفزع من السيارات الخارقة" جدلاً وطنياً نشأ في أستراليا عام 1972 فيما يتعلق ببيع نسخ خاصة عالية الأداء من سيارات الركاب المصنعة في أستراليا للجمهور.

تطلّب سباق هاردي -فيرودو 500 (الذي يُعرف الآن باسم باثورست 1000) من شركات سيارات السباق بيع 200 وحدة خاصة مُعتمدة للاستخدام على الطرق العامة للمشاركة في السباق. فازت شركة فورد أستراليا بسباق هاردي-فيرودو عامي 1970 و 1971 بسيارتي فورد فالكون جي تي إتش أو من الجيل الثاني والثالث. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 25 يونيو 1972، نشر إيفان غرين مقالًا في صحيفة "ذا صن هيرالد " بعنوان "سيارات خارقة بسرعة 160 ميلًا في الساعة قريبًا". ^{[ 1 ]} زعم المقال أن شركات تصنيع السيارات الثلاث الكبرى، هولدن وفورد أستراليا وكرايسلر أستراليا ، ستنتج سيارات تصل سرعتها إلى 160 ميلًا في الساعة (257 كم/ساعة) . تضمن المقال اقتباسات من ميلتون موريس ، وزير النقل في نيو ساوث ويلز ، الذي وصف السيارات بأنها "رصاصات على عجلات"، وأعرب عن استيائه من إمكانية بيعها للجمهور. ^{[ 3 ]}  

أثارت هذه المقالة أنباء عن: سيارة كرايسلر فاليانت تشارجر (VH) R/T E55 ، وسيارة فورد فالكون (XA) GTHO Phase IV ، ونسخة V8 من سيارة هولدن LJ تورانا GTR XU-1 . ^{[ 4 ]}

في 28 يونيو 1972، صرّح موريس بأنه سيسعى إلى "فرض حظر وطني على هذه السيارات". وفي 29 يونيو 1972، دعا وزير النقل في كوينزلاند، كيث هوبر، إلى "حظر وطني على تسجيل السيارات عالية الأداء من العلامات التجارية الشهيرة القادرة على بلوغ سرعات تتجاوز 130 ميلاً في الساعة". ^{[ 5 ]} وهددت الحكومة الفيدرالية بعدم شراء سيارات من الشركات المصنعة للسيارات الخارقة. ^{[ 4 ] [ 1 ]}

في يونيو 1972، صرّح دونالد طومسون، سكرتير الاتحاد الأسترالي لرياضة السيارات (CAMS)، بأنه سيتم تغيير اللوائح لإلغاء جميع سباقات "سيارات الإنتاج التسلسلي" والسماح للمصنعين بالمشاركة بسيارات مُعدّلة خصيصًا مُشتقة من سيارات الإنتاج. وأضاف طومسون أن سباق باثورست 500 "قد تسبب في مشاكل كبيرة، من أبرزها تسويق "السيارات الخارقة". ^{[ 6 ]} وفي عام 1973، استبدل الاتحاد الأسترالي لرياضة السيارات (CAMS) سلسلة سباقات المجموعة E بسلسلة سباقات المجموعة C. ^{[ 7 ]}

تم إلغاء مشروع فورد فالكون (XA) GTHO المرحلة الرابعة، ولم يتبق سوى الوحدات الأربع الموجودة. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ألغت شركة هولدن مشروع سيارة XU-1 V8. ^{[ 1 ]}

ألغت شركة كرايسلر إصدارات الأداء العالي من سيارة تشارجر المزودة بمحرك V8. ^{[ 1 ]}