مبنى المقر الرئيسي لشركة TWA

كان مبنى المقر الرئيسي لشركة TWA ، الواقع في 1735 شارع بالتيمور في حي كروس رودز بوسط مدينة كانساس سيتي ، مقرًا لشركة ترانس وورلد إيرلاينز حتى عام 1964، عندما انتقلت شركة الطيران إلى مدينة نيويورك .

يُقال إن اختيار مدينة كانساس سيتي لتكون مقرًا لشركة TWA ( النقل الجوي عبر القارات بعد اندماجها مع شركة ويسترن إير إكسبريس ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم T&WA) كان من قِبل تشارلز ليندبيرغ . صمّم المبنى المهندسان المعماريان ريموند إي. بالز الابن وموريس شيشتر، وبنته شركة لونغ للإنشاءات في كانساس سيتي؛ حيث بدأت أعمال الموقع في مايو 1955، واكتمل البناء في 31 أكتوبر 1956. زُيّن الجزء الخارجي من المبنى بألوان شركة TWA المميزة، الأحمر والأبيض. هيمنت الألواح الألومنيومية وألواح الخرسانة المموجة على المبنى التجاري ذي الثلاثة طوابق على شكل حرف L. بُني المبنى باستخدام طريقة يوتز-سليك، حيث تم أولًا نصب دعامات فولاذية، ثم صُبّت ألواح خرسانية على مستوى الأرض ورُفعت إلى مكانها بواسطة رافعات هيدروليكية؛ بعد ذلك، رُبطت الألواح بالمسامير واللحام على الدعامات، مما ساهم في خفض تكاليف البناء ومدة التنفيذ.

بحلول عام 1964، أصبحت شركة TWA شخصية دولية بارزة في مجال الطيران، مما دفعها إلى نقل مكاتبها التنفيذية إلى مدينة نيويورك . وظل مبنى 1735 بالتيمور مقرًا لقسم المحاسبة ومكتب التذاكر وقسم الائتمان وقسم الشحن في TWA حتى عام 1969؛ واستمرت الشركة في استخدام المبنى لتدريب مضيفيها الجويين حتى افتتاح أكاديمية بريتش في ضاحية أوفرلاند بارك القريبة بولاية كانساس في عام 1969.

في عام ٢٠٠٢، أُضيف مبنى شركة TWA إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية . كان المبنى مهجورًا لعدة سنوات، على الرغم من وجود خطط حتى عام ٢٠٠٣ لتحويله إلى شقق سكنية تحت اسم TWA Lofts LLC. إلا أنه في أوائل عام ٢٠٠٥، استعانت شركة التطوير الحضري "مجموعة نيكلسون" التي تتخذ من مدينة كانساس سيتي مقرًا لها، بشركة الهندسة المعمارية المحلية "إل دورادو" لتصميم وتنسيق عملية الترميم. بعد التجديد، تم تأجيره لوكالة الإعلان " باركلي" التي تتخذ من مدينة كانساس سيتي مقرًا لها ؛ وانتقلت الوكالة إلى المبنى المُجدد في ١٤ نوفمبر ٢٠٠٦. ^{[ ٢ ]}

خلال ذروة ازدهار شركة TWA، كان مبنى مقرها الرئيسي معروفًا بسهولة بفضل صاروخ TWA Moonliner II الذي يبلغ ارتفاعه 6.7 متر (22 قدمًا) والذي كان يقف في الركن الجنوبي الغربي من السطح. وقد صُمم الصاروخ على غرار صاروخ TWA Moonliner الأصلي الذي يبلغ ارتفاعه 23 مترًا (76 قدمًا) والمُصغّر بنسبة الثلث، والذي كان موجودًا في منطقة Tomorrowland في ديزني لاند . وكانت TWA الراعي الرسمي لصاروخ Moonliner حتى عام 1962. بعد ذلك، أزال المالكون الجدد لشركة TWA صاروخ Moonliner II من سطح المبنى، بعد فترة وجيزة من بيع هوارد هيوز حصته المسيطرة في شركة الطيران. ثم بيع الصاروخ الشهير إلى شركة SpaceCraft، وهي شركة لتصنيع مقطورات السفر في مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري.  

عندما انتقلت شركة سبيس كرافت إلى كونكورديا، ميزوري عام ١٩٧٠، انتقلت معها مركبة مونلاينر ٢ البيضاء بالكامل آنذاك. وهناك، تدهورت حالتها تدريجيًا على مدى ٢٥ عامًا، حيث كانت متوقفة في مخيم يقع بالقرب من مصنعها لتصنيع مقطورات السفر، جنوب الطريق السريع ٧٠ بين كانساس سيتي وسانت لويس . ثم بيعت نسخة مونلاينر المتهالكة إلى جامع تحف ديزني مخضرم، وقام بترميمها بعناية حتى استعادت علامات TWA الأصلية الحمراء والبيضاء. تُعرض مركبة مونلاينر ٢ المُرممة الآن في متحف TWA في كانساس سيتي، الواقع في مطار تشارلز بي. ويلر داون تاون ؛ وفي هذا الموقع، تقف المركبة المُرممة على بُعد حوالي ٨ كيلومترات  من موقعها الأصلي على سطح مبنى TWA.

أدى الترميم التاريخي لمبنى المقر الرئيسي لشركة TWA إلى تصنيع نسخة طبق الأصل جديدة تمامًا من مركبة مونلاينر 2، بدأ العمل عليها في مارس 2006 من قبل مكتب شركة براتون في مدينة كانساس سيتي. وتم تركيب النسخة المكتملة في 29 سبتمبر من ذلك العام في نفس موقع السقف في الزاوية الجنوبية الغربية للمركبة الأصلية.

• مبنى المكاتب الإدارية لشركة TWA

• بارتون، إريك. "قادم: صاروخ كان يزين مكاتب شركة TWA يعود إلى موقعه فوق وسط المدينة." مجلة "ذا بيتش " الأسبوعية للترفيه، عدد 17 أغسطس 2006، مدينة كانساس سيتي، ميزوري. بدون رقم ISSN.
• هاجرتي، جاك. "سجلات يابار (رائد صواريخ آخر وُلد من جديد)"، مجلة سبورت روكيتري ، يوليو/أغسطس 1996. بدون رقم ISSN. مقال من 5 صفحات ومقابلة مع هاجرتي حول معالم الجذب السياحي في ديزني عام 1955، تومورولاند وTWA مونلاينر.
• جانزن، جيك إي، وجانزن، ليون جيه. "صاروخ ديزني لاند إلى القمر". مجلة "إي" تيكيت، العدد 24، سانتا كلارا، كاليفورنيا. بدون رقم تسلسل دولي معياري. مقال من 5 صفحات ومقابلة مع هاجرتي حول معالم الجذب السياحي في ديزني عام 1955، تومورولاند وتي دبليو إيه مونلاينر.

• مجلات الأعمال حول تحويل العلية
• جولة في حي كروسرودز (ملف PDF)
• مكتبة KCPL حول اختيار KC لـ TWA
• صور ومعلومات إضافية عن مبنى TWA في مجموعة نيكلسون