أسوار تايبيه

شُيِّدت أسوار مدينة تايبيه ( بالصينية :臺北府城؛ بينيين : Táiběi Fǔchéng ) عام 1884 في محافظة تايبيه ، تايوان ، خلال عهد أسرة تشينغ ( تايبيه الحالية ، تايوان ). بعد فترة وجيزة من تأسيس أسرة تشينغ لمحافظة تايبيه عام 1875، أمر المحافظ تشن هسينغ تشو (陳星聚) بتأسيس عاصمة جديدة للمحافظة محاطة بأسوار عام 1879. ^{[ 1 ]} إلا أن التربة كانت رخوة للغاية بحيث لا تتحمل مثل هذا البناء الضخم، ^{[ 2 ]} فتوقف المشروع. لاحقًا، أجرى حاكم فوجيان تسن يو يينغ (岑毓英) وقاضي تايوان ليو آو (劉璈) مسوحات متتالية لتحديد الموقع الأمثل لأساسات السور. تم تجنيد الحرفيين للبناء في عام 1882، واكتمل بناء الجدار في عام 1884.

يمتد هذا الصرح على طول خمسة كيلومترات تقريباً، ويمكن الوصول إليه عبر خمس بوابات : بوابة تايبيه الشرقية ، وبوابة تايبيه الغربية ، وبوابة تايبيه الجنوبية، وبوابة تايبيه الشمالية ، والبوابة الجنوبية الصغيرة . وقد تميزت البوابة الشمالية، والبوابة الجنوبية الفرعية، ودعامات البوابة الشرقية بتصميمها الرائع.

في السنوات الأولى من الحكم الاستعماري الياباني (حوالي عام ١٨٩٥)، هُدمت أسوار المدينة وبوابتها الغربية ضمن خطة إعادة هيكلة المدينة. ^{[ ٣ ]} بعد تسليم تايوان من اليابان إلى جمهورية الصين عام ١٩٤٥، أُعيد بناء البوابات الشرقية والجنوبية والجنوبية المساعدة، ولكن لم تُحافظ على مظهرها الأصلي. البوابة الشمالية وحدها هي التي احتفظت بمظهرها الأصلي. تصميمها عبارة عن حصن مغلق من طابقين ذي بناء متين، بسقف خشبي صيني تقليدي وزخارف منحوتة انسيابية. ^{[ ٤ ]}

• 
  بوابة تايبيه الشمالية ليلاً
• 
  بوابة تايبيه الشرقية
• 
  بوابة تايبيه الجنوبية
• 
  ليتل ساوث غيت
• 
  رمزية البوابة الغربية

• تايوان تحت حكم أسرة تشينغ
• محطة مترو شيمين
• محطة مترو بيمين
• محطة مترو دونغمن
• محطة مترو قاعة تشيانغ كاي شيك التذكارية
• محطة مترو شياونانمن

• بوابة الشمال أثناء هطول أمطار صيفية في عام 2024 (فيديو قصير على يوتيوب، 50 ثانية)
• ناشيونال جيوغرافيك (29 يونيو 2016).اسم المنتج:المنتجات المصنعة في الصين[ منظور داخلي: حركة ترميم منطقة مدينة تايبيه القديمة ] . يوتيوب