خط تاسادو

خط تاسادو هو خط ثانوي غير كهربائي ذو مقياس قياسي تابع لسكك حديد الدولة الكورية في مقاطعة بيونغان الشمالية ، كوريا الشمالية ، ويمتد من ريونغتشون على خط بيونغوي إلى ميناء تاسادو . ^{[ 1 ]}

يمر خط تاسادو عبر منطقة ذات انحدار طفيف، ويبلغ ميله الأساسي 12 بالألف، ويبلغ نصف قطر المنحنى الأدنى 250 مترًا (820 قدمًا) ، وهناك خمسة جسور بطول إجمالي يبلغ 81 مترًا (266 قدمًا) . ^{[ 2 ]}    

افتتحت شركة سكك حديد تاسادو خط تاسادو في 31 أكتوبر 1939، بطول 39.5 كيلومترًا (24.5 ميلًا) من سينويجو إلى ميناء تاسادو مرورًا بيانغسي ، ^{[ 3 ]} وذلك لتوفير وسيلة لمصنع شركة أوجي للورق في سينويجو ( مجمع سينويجو للألياف الكيميائية حاليًا ) لشحن منتجاته عبر ميناء تاسادو، نظرًا لتجمد نهر يالو في فصل الشتاء. وفي 1 أبريل 1943، نُقل قسم سينويجو-يانغسي من الخط إلى سكك حديد حكومة تشوسن تحت اسم خط يانغسي . ^{[ 4 ]}  

بعد تقسيم كوريا، أصبح الخط ضمن أراضي جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية؛ وأُطلق على محطة يانغسي اسمها الحالي، محطة ريونغتشون، بعد فترة من التقسيم. تعرض الخط لأضرار جسيمة خلال الحرب الكورية ، بما في ذلك تدمير الجسر الواقع غرب بوكتشونغ ؛ أُعيد بناؤه في سبتمبر 1971، مما أعاد الخدمة إلى الخط بأكمله. ^{[ 2 ]}

يخدم الخط الحديدي في بوكتشونغ مصنع مجمع بوكتشونغ للآلات ، بينما يمتد بعد محطة بلدة تاسادو ليخدم قاعدة البحرية الشعبية الكورية في ميناء تاسادو. ^{[ 1 ]} وتُعدّ الفحم والمعادن ومنتجاتها والأسمدة والمنتجات الزراعية والمواد اللازمة للقاعدة البحرية من أهم السلع التي تُشحن عبر هذا الخط. ^{[ 2 ]}

توجد خمس رحلات قطارات ركاب ذهابًا وإيابًا يوميًا بين ريونغتشون وتاسادو . ^{[ 2 ]}

يشير اللون الأصفر في مربع "المسافة" إلى أن هذا الجزء من الخط غير مكهرب.