تسرب نفطي من سفينة تاسمان سبيريت

وقع حادث تسرب النفط من ناقلة " تاسمان سبيريت" في بحر العرب قبالة ميناء كراتشي ، باكستان، في 27 يوليو/تموز 2003. كانت الناقلة ، المملوكة لشركة "أسيمينا ماريتيم" المالطية ، متجهة إلى ميناء كراتشي من جزيرة خارك الإيرانية، عندما جنحت أثناء إبحارها إلى ميناء كراتشي، عند شاطئ كليفتون ، في تمام الساعة 12:57 ظهرًا بالتوقيت المحلي، مما أدى إلى تسرب ما يقارب 30 ألف طن متري من النفط الخام الخفيف على مدى الأيام التالية. ^{[ 1 ]} يُعتبر هذا الحادث من أسوأ الكوارث البيئية التي تسبب بها الإنسان في باكستان. وقد أثر تسرب "تاسمان سبيريت" في نهاية المطاف على 16 كيلومترًا (9.9 ميل) من الشاطئ الرئيسي للمدينة، بالإضافة إلى ميناء كراتشي، حيث تلوثت المنطقة بشكل كبير أو متوسط ​​بالنفط.  

كانت السفينة تحمل 67,532 طنًا متريًا من النفط، تسرب منها حوالي 27,000 طن إلى بحر العرب. كانت السفينة تُقاد إلى ميناء كراتشي وقت وقوع الحادث عندما جنحت في الممر الملاحي للميناء . [ ^{2 ] نتيجةً} للجنوح الأولي، تضرر هيكل السفينة وتسربت كميات صغيرة من النفط الخام. علق الجزء الأمامي من السفينة في الطين والطمي، بينما استقر الجزء الأوسط على صخرة. أدت الرياح العاتية وأمواج الرياح الموسمية الجنوبية الغربية إلى إجهاد هيكلي على السفينة، وبدأت الشقوق بالظهور في الأيام اللاحقة، وبدأت السفينة بالتفكك. بحلول 14 أغسطس، انشطرت السفينة إلى قسمين، مما أدى إلى تسرب حوالي 27,000 طن من حمولتها من النفط الخام الخفيف إلى بحر العرب. ^{[ 3 ]} خلال هذا الوقت، بذلت جهود لإنقاذ ما تبقى من النفط الخام على متن السفينة، وتم استخدام عدد من ناقلات النفط الأصغر حجماً بما في ذلك MT Endeavor II وSB-408 وMV Fair Jolly وMT Sea Angel وMT Umka لإنقاذ أكثر من نصف النفط الخام الموجود على متن السفينة المنكوبة.