جزيرة خارك

ذُكرت جزيرة خارك في كتاب حدود العالم كمصدر غني للؤلؤ حوالي عام 982  ميلادي. واعتبرها أبو إسحاق الخريجي جزءًا من مقاطعة أردشير خورة ، وكانت محطة توقف رئيسية للسفن التجارية التي تبحر بين الهند وميناء البصرة الجنوبي . وفي عام 1218، زارها الجغرافي والباحث شهاب الدين أبو عبد الله ياقوت . وإلى جانب صيد اللؤلؤ والتجارة، اعتمد اقتصاد خارك على زراعة الفاكهة ونخيل التمر. ^{[ 8 ]}

خلال التوسع الاستعماري للقوى الأوروبية ، كان البرتغاليون أول من ادعى ملكية الجزيرة، إلى جانب جزر أخرى في الخليج العربي، بقيادة أفونسو دي ألبوكيرك وتريستاو دا كونها عام 1507. استخدم البرتغاليون مضيق هرمز كمركز تجاري تابع لهم حتى عام 1622. وقد بنوا الحصن المعروف باسم القلعة البرتغالية لضمان السيطرة العسكرية على المضيق ضد الفرس والقوى الأوروبية الأخرى ذات المصالح في آسيا. ^{[ 1 ] [ 9 ] [ 10 ]}

في عام 1645، أطلق بحارة هولنديون على متن أسطول عابر اسم "ديلفت" على الجزيرة نسبةً إلى مقر أحد مكاتب شركة الهند الشرقية الهولندية . وفي عام 1665، زار الرحالة الفرنسي جان دي ثيفينو جزيرة خارك ، وسجل فيها نشاطًا تجاريًا آنذاك مع أصفهان والبصرة. ^{[ 8 ]}

في القرن الثامن عشر، حافظت جزيرة خارك على سمعتها كمكان لتوظيف أفضل المرشدين البحريين للسفن المتجهة إلى البصرة. وفي عام ١٧٥١، تعرضت الجزيرة لغارة من قبل عرب الحوالة . وفي عام ١٧٥٣، دفع البارون تيدو فريدريك فان كنيبهاوزن، وكيل شركة الهند الشرقية الهولندية، ألفي روبية إلى مير ناصر، الحاكم العربي لمدينة بندر ريغ ، لضمان ملكية دائمة للجزيرة، وحوّلها إلى ميناء حر مفتوح لجميع الجنسيات. بنى كنيبهاوزن منازل في الركن الشمالي الشرقي من الجزيرة. وكجزء من الإمبراطورية الاستعمارية الهولندية ، أنشأ الهولنديون مركزًا تجاريًا وحصن موسيلشتاين . ^{[ ١١ ]} استخدمته شركة الهند الشرقية الهولندية كمحطة تجارية. ^{[ ٢ ]}

In 1757, a church was constructed, and a Carmelite priest ministered to the largest Catholic community in Persia; the Bishop of Isfahan moved from Isfahan to Kharg.^[8] In January 1766, following worsening relations between the Dutch and local peoples, Mir Muhanna, governor of Bandar Rig, seized the fortress and forced the Dutch out for good.^[1]

In 1837, the island was briefly occupied by the British to block the Siege of Herat but was soon returned to its previous owners. The Persians abandoned it before the 1856 Anglo-Persian War, and British forces occupied it in December 1856. Around 1900, the population of the island was subject to the ruler of the Hayat-Dawudi people, based at Bandar Rig.^[8]

Reza Shah Pahlavi repurposed Kharg as a place of exile for political opponents, which prevented any broader development.^[1]

In 1956, work began to build oil reservoirs on Kharg to hold oil piped from the Gachsaran oil field.^[8] In 1959, a 159-kilometre (99 mi) long 660–710–760 millimetres (26–28–30 in) pipeline was completed;^[12][13] the terminal allowed loading of 100,000 dwt tankers and was inaugurated on 8 November 1960.^[14]

In 1964, a 27-mile 30-inch submarine loop was completed from Bandar Ganaveh and with additional pumping engines along the onshore portion, the capacity of the line was increased from 330,000 to 500,000bpd.^[15][16] In 1965, a 106-mile 42-inch line was completed from the Aghajari oil field to Ganaveh and two additional 27-mile 30-inch submarine loops were laid.^[17] At this point, Kharg was considered the largest oil shipment terminal in the world.^[18]

عند زيارته للجزيرة عام 1960، وصفها الكاتب الإيراني جلال الأحمد بأنها "لؤلؤة الخليج العربي اليتيمة". ^{[ 1 ] [ 19 ] [ 20 ]} خلال ستينيات القرن الماضي، دخلت إيران في مفاوضات مع المملكة العربية السعودية بشأن الحدود الإقليمية للبلدين على الجرف القاري في الخليج. واتفقا على خط فاصل معدل، سمح بضم جزيرة خارك إلى السيادة الإيرانية. ^{[ 4 ]}

في عام 1969، في عهد الشاه ، طُوّرت الجزيرة لتصبح محطة نفطية في إطار شراكة بين شركة النفط الوطنية الإيرانية وشركة أموكو الأمريكية . ^{[ 2 ] [ 4 ]} وبحلول عام 1975 تقريبًا، كانت هناك ثلاث محطات نفطية رئيسية في الجزيرة: محطة خارك ورصيفها الطويل على شكل حرف T على الساحل الشرقي، ومحطة جزيرة البحر قبالة الساحل الغربي، ومحطة داريوس في الجنوب، بالإضافة إلى مجمع خارك الكيميائي أو محطة خيمكو، وهي محطة للغاز. ^{[ 8 ]} أصبحت جزيرة خارك أكبر محطة بحرية للنفط الخام في العالم، والمحطة البحرية الرئيسية للنفط الإيراني. ^{[ 21 ]}

في عام 2009، صدّرت إيران وتبادلت 950 مليون برميل (151 مليون متر ^مكعب ) من النفط الخام عبر محطة خارك النفطية الجنوبية. ^{[ 21 ]} وفي عام 2015، تولّت شركة النفط الوطنية الإيرانية تشغيل مرافق المحطة في الجزيرة. ^{[ 8 ]}    

في نوفمبر 2007، اكتُشف نقش مسماري يعود إلى العصر الأخميني (550-330 قبل الميلاد) مكتوب بالفارسية القديمة في جزيرة خارك. نُقش النقش على صخرة مرجانية باستخدام حروف مسمارية شبه مقطعية بالفارسية القديمة. وعلى الرغم من النظام المنتظم والمرتب عادةً في النقوش الأخمينية، إلا أن هذا النقش يتميز بترتيب غير مألوف، إذ كُتب في خمسة أسطر. ^{[ 35 ] [ 36 ]} ويُقدّر عمره بنحو 2400 عام. ^{[ 37 ]} وقد تُرجم النقش إلى معانٍ مختلفة، منها: "كانت هذه الأرض قاحلة بلا ماء، فجلبتُ لها السعادة والرخاء"، ^{[ 37 ]} أو "كانت الأرض غير المروية سعيدة بجلب الماء إليها". ^{[ 38 ]}

يوضح اللغوي حبيب بورجيان أنه إذا كان النقش أصليًا، بالإضافة إلى تاريخ الجزيرة المعروف في استخدام القنوات المائية ^{، والذي تطور في ظل الحكم الأخميني} ، فإنه يمكن القول بوجود استعمار فارسي لجزيرة خارك في عهد الأخمينيين. وقد تكون اللهجة الإيرانية للمستوطنين الفرس في العصر الأخميني هي أصل لغة خارك ، ويضيف بورجيان أنه "لا يوجد دليل يناقض هذه الفرضية ويجعلها غير معقولة". ^{[ 38 ]}

أصبحت النقوش قضية خلافية في نزاع تسمية الخليج العربي . اعتبرها بعض الخبراء دليلاً إضافياً يؤكد الاسم الفارسي للخليج. أدى ذلك إلى ضجة إعلامية في الدول العربية المجاورة، حيث بُذلت جهود حثيثة للتشكيك في صحتها. ^{[ 35 ] [ 37 ]} في مايو/أيار 2008، تعرض النقش لأضرار جسيمة على يد مخربين مجهولين بعد تسلقهم سياجاً للدخول إلى المنطقة وإلحاقهم أضراراً متعمدة به باستخدام أداة حادة. ووفقاً لنائب محافظ خارك، علي جازبي، فقد تضرر حوالي 70% من النقش بشكل بالغ. بينما ذكر مصدر آخر أن نسبة التلف تراوحت بين 10 و15%. ^{[ 35 ]}

يوجد في الموقع مجمع كنيسة مسيحية أثرية أو دير قديم ، يُعرف باسم دير خارك ، تبلغ مساحته حوالي 96 مترًا (315 قدمًا) في 85 مترًا (279 قدمًا) ، ويضم كنيسة صغيرة، و19 زنزانة للرهبان ، ومكتبة، وفناءً. ويصفه المؤرخ وعالم الآثار الأمريكي دانيال تي. بوتس بأنه "أهم مجمع للآثار في خارك... وهو أكبر وثيقة منفردة لعلم الآثار المسيحية في منطقة الخليج العربي". ^{[ 8 ]} وقد طُرحت نظريات حول أصوله: يقول بوتس: "تشير الأدلة الخزفية إلى تاريخ يعود إلى القرنين الثامن والتاسع. وقد اقترح [ماري جوزيف] ستيف أن المجمع ربما يكون قد تأسس في وقت مبكر من القرن السابع". ^{[ 8 ]}    

أُبلغ عن أول دليل أثري على وجود سكن بشري في جزيرة خارك من قبل الكابتن أ. و. ستيف عام 1898، ونُشرت دراسات اكتشافاته من قبل فريدريش سار وإرنست هيرزفيلد عام 1910. ^{[ 39 ] [ 40 ]} اكتشفا مقبرتين منحوتتين في الصخر، تُعرفان بالمقبرتين الشرقية والجنوبية، وهما على الأرجح أقدم البقايا المسجلة. تتميز المقبرتان بمداخل مقوسة تؤدي إلى حجرة رئيسية بها ردهة ، تتفرع منها حوالي عشرين حجرة أصغر. يبلغ عمق المقبرة الجنوبية 13 مترًا (43 قدمًا) وتضم نقشًا بارزًا لرجل مستلقٍ يشرب، على الطرازين السلوقي والبارثي لمدينة تدمر . يوجد نقش بارز متضرر يُعتقد أنه يُمثل نايكي على واجهة عمود يعلوه كرة. يرى ستيف أن تصميم المقبرتين يُشبه العمارة النبطية في البتراء أكثر من أي شيء في تدمر . ^{[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}  

تمت دراسة 83 مقبرة منحوتة في الصخر و62 مقبرة ضخمة . تنقسم المقابر المنحوتة في الصخر إلى أربع فئات: مقابر ذات حجرة واحدة، ومقابر ضحلة بأشكال متنوعة، ومدافن في حفر، ومجمعات متعددة الحجرات تم التنقيب عنها. تعود المقابر الـ 62، التي نقّب عنها الأب ماري جوزيف ستيف، إلى عهد الخلافة العباسية ، ويُحتمل أنها كانت مقبرة يهودية. ^{[ 8 ]} كما توجد مواقع دفن زرادشتية ، وقبور مسيحية، ومقابر من العصر الساساني . لاحظ ستيف أيضًا وجود العديد من الصلبان على الطراز النسطوري في بعض المقابر. ^{[ 42 ]} يوجد في الجزيرة أيضًا ضريح مير محمد، الذي بُني في أواخر القرن الثالث عشر، وضريح مير آرام، الذي يُعتقد أن مشاعله تعود إلى العصر الأخميني. ^{[ 1 ]}

كما توجد أيضًا آثار معبد حجري خشن يبلغ طول ضلعه حوالي 7.5 متر (25 قدمًا) مع مذبح مطلي بالجص لإشعال النار في المنتصف، كما وثق ذلك ستيف. ^{[ 8 ]}