متحف النقل في تسمانيا

متحف النقل في تسمانيا هو متحف للنقل يقع في جلينورتشي، تسمانيا ، أستراليا، ويحفظ ويعرض مجموعة تتعلق بتاريخ النقل في تسمانيا، بما في ذلك عناصر مثل القاطرات والعربات والمطبوعات المؤقتة ومستلزمات السكك الحديدية .

تاريخ

في عام 1960، تبرعت مؤسسة النقل الحضري بترام هوبارت ليتم الحفاظ عليه، ونتيجة لذلك تأسست جمعية متحف النقل في تسمانيا عام 1962، بهدف الحفاظ على القطع الأثرية ذات الأهمية في مجال النقل والتي كانت تتلاشى من الحياة اليومية. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

شهد العقد الأول من عمر الجمعية الحفاظ على العديد من القطع التي تم التبرع بها أو شراؤها، ولم يتم استئجار موقع مجاور لمحطة السكة الحديد في غلينورتشي من مجلس مدينة غلينورتشي إلا في عام 1972. وبعد مدّ خط السكة الحديد، نُقلت أولى القطع إلى هناك في عام 1976. [ 1 ] [ 4 ]

بعد ذلك، ازدهر المتحف في البناء على الموقع، حيث تم بناء حظيرة جر كهربائية في عام 1976، بالإضافة إلى مبنى تكنولوجيا البخار في عام 1983، وحظيرة عربات في عام 1984، ومستودع دائري في عام 1986. وتشمل أحدث الإضافات إلى المتحف حظيرة خدمات الإطفاء التي اكتمل بناؤها في عام 2004، وحظيرة النقل البري التي اكتمل بناؤها في عام 2013. [ 1 ]

في عام 1979، وبعد توقف خدمات قطارات الركاب في تسمانيا، اشترى المتحف مبنى محطة سكة حديد نيو تاون السابق ونقله إلى الموقع على أجزاء، واكتمل ذلك في عام 1980. [ 5 ] كما حصل المتحف على منصة تدوير للسكك الحديدية من برايتون وكابينة إشارات من محطة توقف سكة حديد الحدائق النباتية . [ 1 ]

جمعت الجمعية باستمرار مجموعة واسعة من المعروضات والآثار والنماذج والصور الفوتوغرافية التي تُصوّر جوانب عديدة من تاريخ النقل في تسمانيا. كما قام أعضاء الجمعية بمعظم أعمال التطوير المتعلقة بالمعروضات والموقع، حيث كانت حكومة الولاية المساهم المالي الرئيسي في المشاريع الرأسمالية. ومع ذلك، فإن عدد الأعضاء قليل وتعتمد الجمعية بشكل أساسي على المتطوعين، نظرًا للقيود المالية والزمنية التي يواجهها المتحف. [ 1 ]

في فبراير 2021، تم الاتفاق مع حكومة تسمانيا على عقد إيجار لخمسة كيلومترات (3.1 ميل) من الخط الجنوبي من جلينورتشي إلى بيريديل . [ 6 ] [ 7 ] 

في مايو 2023، أعادت الجمعية افتتاح جزء من الخط بطول كيلومتر واحد (0.6 ميل) بين طريقي إيلويك وغروف، مما سمح بتشغيل كل من محركات البخار وعربات السكك الحديدية. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 

المعروضات

تم الحصول على جميع العناصر من هذه القائمة من [ 11 ]

قاطرات السكك الحديدية

الرقم والاسموصفالتاريخ والوضع الحاليكسوةالمالك (المالكين)تم البناءمكتسبتصوير
C22 [ 12 ]حركة مرور مختلطة، قاطرة بخارية 2-6-0تشغيليتي جي آر أسودسكك حديد حكومة تسمانيا19021967
ذروة من النوع بقاطرة بخارية من نوع كليماكس، بي بيتمت استعادتها بشكل ثابتمصانع ورق الصحف الأسترالية19231977
H1 [ 12 ]قطار بضائع رئيسي، قاطرة بخارية 4-8-2تمت استعادتها بشكل ثابتأخضر تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19511974
M5 [ 12 ]قطار ركاب رئيسي، قاطرة بخارية 4-6-2تشغيلي (الخط الرئيسي)أخضر تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19521974
الجزء رقم 2 [ 13 ]قاطرة بخارية متعددة الأغراض، من نوع 0-4-2Tتمت استعادتها بشكل ثابتأخضرتم بيع شركة ماونت لييل للتعدين والسكك الحديدية إلى شركة ويست كوست ويلدرنيس للسكك الحديدية في عام 2019 [ 14 ]18891968
س5 [ 12 ] [ 15 ]قطار بضائع رئيسي، قاطرة بخارية 4-8-2تمت استعادتها بشكل ثابتأخضر تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19221965
روستونمناورة، قاطرة تعمل بالديزل والميكانيكاتشغيليأزرق وأصفر EBRسكة حديد إيمو باي19501998
غلاية ماركهام وشركاه العموديةسكة نقل الأخشاب، قاطرة بخارية من نوع 0-4-0تمت استعادتها بشكل ثابت18891983
X1 [ 12 ] [ 16 ]قاطرة ديزل كهربائية للأغراض العامة من نوع Bo-Boتشغيليأحمر وكريمي من تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19501989
Y4 [ 12 ]قاطرة ديزل كهربائية للأغراض العامة من نوع Bo-Boتشغيلي (الخط الرئيسي)أحمر وكريمي من تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19641994
Za6 [ 7 ] [ 17 ]كو-كوتاسريل1976

محركات السكك الحديدية

الرقم والاسموصفالتاريخ والوضع الحاليكسوةالمالك (المالكين)تم البناءمكتسبتصوير
DP15 [ 12 ]قطار ركاب ريفي وضواحيقيد الإصلاحأخضر وكريمي من تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19391979
DP26 [ 12 ]قطار ركاب ريفي مفصليتشغيليأحمر وكريمي من تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19501979
الجزء الرابعمقطورة محرك السكة الحديديةمخزنةأحمر وكريمي من تي جي آرسكك حديد حكومة تسمانيا19391979

جائزة التراث الهندسي

حصلت مجموعة المتحف على علامة التراث الهندسي من هيئة المهندسين الأستراليين كجزء من برنامجها للاعتراف بالتراث الهندسي . [ 18 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ مرحباً بكم في متحف النقل في تسمانيا . غلينورتشي، تسمانيا: جمعية متحف النقل في تسمانيا. ٢٠١١. ص  ٤.
  2. بدايات الحفاظ على الترام في هوبارت، مجلة ترولي واير، العدد 329، مايو 2012، الصفحات 12/13
  3. ملخص السكك الحديدية للذكرى الخمسين لجمعية متحف النقل في تسمانيا، أغسطس 2012، صفحة 55
  4. جمعية متحف النقل في تسمانيا، مجلة ترولي واير، العدد 168، فبراير 1977، الصفحات 19/20
  5. جمعية متحف النقل في تسمانيا، مجلة ترولي واير، العدد 188، يونيو 1980، الصفحات 28/29
  6. جمعية متحف النقل في تسمانيا، أخبار السكك الحديدية في تسمانيا، العدد 280، أبريل 2018، الصفحة 13
  7. 1 2 الموطن الأخير في تسمانيا لآخر قاطرة ديزل من طراز EE تم بناؤها. مجلة السكك الحديدية، العدد 1446، سبتمبر 2021، الصفحة 110
  8. متحف النقل في تسمانيا يستعد لإعادة فتح جزء من خط السكة الحديد السابق المؤدي إلى هوبارت بعد 9 سنوات من الإغلاق. متحف النقل في تسمانيا، 1 مايو 2023
  9. متحف النقل في تسمانيا يعيد تشغيل القطارات - صحيفة تسمانيا تايمز، 1 مايو 2023
  10. متحف النقل في تسمانيا يعيد افتتاح جزء من خط سكة حديد هوبارت السابق. مجلة السكك الحديدية، يونيو 2023، صفحة 53
  11. "معروضات السكك الحديدية" . www.railtasmania.com . جمعية متحف النقل في تسمانيا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2013 .
  12. 1 2 3 4 5 6 7 8 ماكيلوب، روبرت (1999). دليل قطارات التراث الأسترالي ومتاحف السكك الحديدية ( الطبعة السابعة). سيدني: الجمعية التاريخية للسكك الحديدية الأسترالية . ص 76. ISBN   0-909650-45-4.
  13. قاطرة ماونت لييل رقم 3 ، سكك حديدية خفيفة، العدد 25، ربيع 1968، الصفحة 22
  14. ستعود قاطرة السكك الحديدية المصنعة في غلاسكو إلى الخدمة في تسمانيا. مجلة السكك الحديدية، العدد 1426، يناير 2020، صفحة 88
  15. قاطرة من الفئة Q محفوظة، مذكرات القسم، يوليو 1965، صفحة 16
  16. هنا وهناك، نشرة الجمعية التاريخية للسكك الحديدية الأسترالية، العدد 580، فبراير 1986، الصفحة 16
  17. آخر قاطرة كهربائية إنجليزية في العالم الآن في أيدٍ أمينة. مجلة السكك الحديدية التراثية، العدد 278، 19 مارس 2021، الصفحات 36/37
  18. "مجموعة متحف النقل في تسمانيا، 1883-" . مهندسو أستراليا . مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2020 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمتحف النقل في تسمانيا على ويكيميديا ​​كومنز