تاسريل

تاسريل (رسميًا شركة السكك الحديدية التسمانية المحدودة ) ^{[ 1 ]} هي شركة قانونية تابعة لحكومة تسمانيا تمتلك وتدير خطوط السكك الحديدية الرئيسية في تسمانيا منذ 1 ديسمبر 2009. وهي تشغل خدمات الشحن فقط، حيث توقفت قطارات الركاب في تسمانيا عن العمل في يوليو 1978.

تأسست شركة تاسريل بموجب قانون شركات السكك الحديدية لعام 2009، ^{[ 2 ]} وفي الأول من ديسمبر 2009، اشترت حكومة تسمانيا شركة AN Tasrail من شركة Pacific National . ^{[ 3 ]} دمجت تاسريل الأصول فوق السكك الحديدية (عربات القطارات) وأصول الأعمال مع الأصول تحت السكك الحديدية (المسارات والبنية التحتية المرتبطة بها)، والتي تولت الولاية مسؤوليتها في مايو 2007، ^{[ 4 ]} لتشكيل شركة تشغيل سكك حديدية متكاملة رأسياً . ^{[ 2 ]}

كانت سكك حديد حكومة تسمانيا تشغل شبكة السكك الحديدية في الولاية حتى انتقلت إلى شركة السكك الحديدية الوطنية الأسترالية التابعة للحكومة الفيدرالية في مارس 1978. ^{[ 5 ]}

اعتبارًا من أبريل 2017، كان الأسطول يتألف من 27 قاطرة عاملة. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

أسطول القاطرات الحالي

فصل	صورة	يكتب	تم البناء	السرعة القصوى (كم/ساعة)	رقم	ملحوظات
فئة DQ		ديزل-كهربائي	1964–1969	80	12	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم تخزين 4
فئة DV		ديزل-كهربائي	1961–1971	72	1	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم إزالة محركها وتستخدم كشاحنة نقل
فئة TR		ديزل-كهربائي	2013–2014	100	17	تم شراؤها من شركة بروجرس ريل، وهي مزودة بمحركات كاتربيلر 3512، وجميعها لا تزال قيد التشغيل.
الفئة Y		ديزل-كهربائي	1961–1971	72	1	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، واحدة منها تعمل كقاطرة مناورة والأخرى تم فصل محركها وتستخدم كعربة قيادة

أسطول القاطرات السابق

فصل	صورة	يكتب	تم البناء	السرعة القصوى (كم/ساعة)	رقم	ملحوظات	الحفاظ على
فئة 2050		ديزل-كهربائي	1978	80	4	تم شراؤها من شركة أوريزون في عام 2011، وتم تخزينها بالكامل
الفئة د		ديزل-كهربائي	1971	80	2	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم تخزينها بالكامل
فئة التيار المستمر		ديزل-كهربائي	1964	100	1	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم تفكيكها
فئة MKA		ديزل-كهربائي	1967-1972	80	6	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم تخزينها بالكامل
فئة رمز الاستجابة السريعة		ديزل-كهربائي	1964-1969	80	3	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم تفكيكها بالكامل
الصف Z		ديزل-كهربائي	1973	97	4	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم الحفاظ على جميعها	2 في سكة حديد نهر دون 2 في سكة حديد شبه جزيرة بيلارين
فئة زا		ديزل-كهربائي	1973-1976	97	3	من شركة باسيفيك ناشونال عام 2009، تم تخزين واحدة، وحفظ اثنتين	1 في متحف النقل في تسمانيا 1 في سكة حديد نهر دون
فئة ZB		ديزل-كهربائي	1973	80	4	من شركة باسيفيك ناشونال عام 2009، تم الحفاظ على اثنين، وتخزين اثنين	1 في سكة حديد نهر دون 1 في خط سكة حديد لونسيستون والشمال الشرقي
فئة ZC		ديزل-كهربائي	1966-1972	80	4	من شركة باسيفيك ناشونال في عام 2009، تم تفكيك 3 منها، وتم الاحتفاظ بواحدة.	1 في خط سكة حديد لونسيستون والشمال الشرقي
فئات ZP		ديزل-كهربائي	1973	80	1	من شركة باسيفيك ناشونال عام 2009، محفوظة	محفوظة في سكة حديد نهر دون
قسم ZR		ديزل-كهربائي	1973	80	1	من شركة باسيفيك ناشونال عام 2009، مخزنة

يوجد 199 معبرًا للسكك الحديدية على شبكة تاسمانيا للسكك الحديدية، منها 123 معبرًا مزودة بنظام تحكم نشط، بينما بقية المعابر مزودة بنظام تحكم سلبي. ^{[ 8 ]} يشمل نظام التحكم النشط أضواءً وامضة وأجراس تحذيرية تُفعّل عند اقتراب القطارات، بينما يشمل نظام التحكم السلبي إشارات "قف" أو "أعطِ الأولوية"، والتي تعتمد على انتباه سائقي السيارات للقطارات قبل عبور خط السكة الحديدية. في الفترة من 2003 إلى 2012، سُجّلت 36 حادثة تصادم عند معابر السكك الحديدية، أسفرت 20 منها عن إصابات، 3 منها مميتة. ^{[ 9 ]} وقع ما يقرب من ثلثي الحوادث داخل المناطق الحضرية ذات حدود السرعة 50 أو 60  كم/ساعة. أدى نقل محطة هوبارت إلى برايتون خلال يونيو 2014 إلى توقف 29 معبرًا عن العمل، وهو ما كان من المتوقع أن يقلل حوادث معابر السكك الحديدية في تاسمانيا بنسبة 30%. ^{[ 10 ]}

• سكك حديد حكومة تسمانيا
• شركة تاسمان المحدودة
• النقل بالسكك الحديدية في تسمانيا
• حوادث السكك الحديدية في تسمانيا
• النقل بالسكك الحديدية في أستراليا

• الموقع الرسمي
• تفاصيل القاطرة ( مؤرشفة بتاريخ 22 نوفمبر 2017 في أرشيف الإنترنت)