البحار الرمادية تحت

كتاب "البحار الرمادية تحت الأرض" هو كتاب غير روائي من تأليف الكاتب الكندي فارلي موات، ويتناول قصة سفينة الإنقاذ الأطلسية "مؤسسة فرانكلين" ، التي كانت تديرها شركة " مؤسسة ماريتيم" في المقاطعات البحرية الكندية من عام 1930 إلى عام 1948.

يتتبع الكتاب تاريخ الشركة واكتشافها لقاطرة إنقاذ قوية، وهي قاطرة البحرية الملكية البريطانية السابقة "إتش إم إس فريسكي" ، التي بُنيت في أحواض بناء السفن "جون لويس وأولاده" في أبردين، اسكتلندا. بعد إخراجها من الخدمة وبيعها عام 1924 لشركة ألمانية باسم "إس إس غوستافو إيبلاند" ، اشترتها مؤسسة "فاونديشن ماريتيم" وأعادت تسميتها عام 1930. يروي الكتاب قصص قادة القاطرة وأطقمها المختلفة في العديد من عمليات الإنقاذ الجريئة خلال فترة الكساد الكبير والحرب العالمية الثانية ، انطلاقًا من هاليفاكس، نوفا سكوتيا . وينتهي الكتاب برحلة "فرانكلين" الأخيرة في يناير 1948، عندما كادت تغرق أثناء سحبها للسفينة "أروسا" عبر إعصار. بعد تعرضها لأضرار بالغة، وصلت "فرانكلين"، التي كانت تبلغ من العمر ثلاثين عامًا آنذاك، إلى هاليفاكس في 5 فبراير 1948. وأُكملت عملية سحب " أروسا" بواسطة سفينة إنقاذ أخرى تابعة للمؤسسة، وهي "فاونديشن جوزفين" .

يُعدّ كتاب "البحار الرمادية تحت الماء" من الكتب الواقعية القليلة التي تُفصّل مغامرات قاطرة إنقاذ وطواقمها. استُلهم الكتاب عندما سمع موات حكايات عن القاطرة الأسطورية بينما كانت سفينته الشراعية راسية بجانب قاطرة تابعة لمؤسسة ماريتيم خلال خمسينيات القرن الماضي. نُشر الكتاب لأول مرة عام ١٩٥٨ ولا يزال يُطبع حتى اليوم ( ISBN). 1-58574-240-6). تبع موات رواية "البحار الرمادية تحت الأرض" بكتاب عن مؤسسة جوزفين بعنوان "لفة الأفعى" .

• صور لسفن مؤسسة فرانكلين وغيرها من سفن مؤسسة ماريتيم في هايز غراي وأثناء الإبحار