ضوء الأشباح

ضوء الشبح (يُسمى أيضًا ضوء شبح هورنت ، وضوء هوليس ، وضوء شبح جوبلين ) هو ضوء شبحي جوي يقع على الحدود بين جنوب غرب ولاية ميسوري وشمال شرق ولاية أوكلاهوما ، على بُعد بضعة أميال غرب بلدة هورنت الصغيرة في ولاية ميسوري . وينتج هذا الضوء عن خطأ في تحديد مصدر ضوء المصابيح الأمامية للسيارات البعيدة. 36°56′38.18″ شمالًا 94°38′34.80″ غربًا / 36.9439389° شمالًا 94.6430000° غربًا / 36.9439389؛ -94.6430000

يمتد جزء من الطريق السريع 66 من الشرق إلى الغرب ، جنوب كواباو، أوكلاهوما ، بمحاذاة طريق زراعي يُسمى E 50، والمعروف شعبيًا باسم "طريق الأضواء الشبحية"، على بُعد حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) شرقًا منه، على الجانب الآخر من نهر سبرينغ. وبسبب هذه المحاذاة، تظهر أضواء السيارات المتجهة شرقًا على الطريق السريع 66 بشكل غير متوقع من مسافة بعيدة من نقاط مرتفعة على طول E 50؛ وهذا هو سبب ظاهرة الأضواء الشبحية. ^{[ 1 ]} كان أ. ب. ماكدونالد أول من أشار إلى هذه الظاهرة في مقال نُشر في عدد يناير 1936 من صحيفة كانساس سيتي ستار . ^{[ 2 ]} وقد تم إثبات ذلك مرارًا وتكرارًا من خلال تجارب رصد فيها مراقبون متمركزون على طريق الأضواء الشبحية ألعابًا نارية وأضواء كاشفة وأضواء سيارات وامضة على طول الطريق السريع 66. ^{[ 1 ]} بعض الأمثلة على هذه التجارب المنظمة كانت في عام 1946 من قبل توماس شيرد، وفي عام 1955 من قبل مجموعة من مدينة كانساس، ومن قبل روبرت غانون في عام 1965، ^{[ 1 ] [ 3 ]} ومن قبل ألين رايس ومحققيه من جيل طفرة المواليد في عام 2015. ^{[ 4 ] [ 5 ]}  

كما هو الحال مع معظم الأضواء الشبحية المزعومة الأخرى، نسج رواة القصص أساطير حول ضوء "سبوكلايت" زاعمين أنه كان موجودًا قبل السيارات ^{[ 6 ] [ 1 ]} ، لكن لا يمكن التحقق من أي من هذه الادعاءات من خلال أي مصادر مطبوعة. ^{[ 1 ]} وقد كشف بحث دقيق أجراه الصحفي بول دبليو جونز أنه لا توجد أي سجلات تشير إلى ضوء "سبوكلايت" في المطبوعات حتى بعد عام 1926، وهو العام الذي تم فيه تحديد ذلك الجزء من الطريق 66. ^{[ 1 ]}

في ستينيات القرن الماضي، كان هناك متحفٌ لظاهرة "سبوكلايت" في الطرف الشرقي من الطريق السريع E  50. وفي مقالٍ نُشر في مجلة "بوبيولار ميكانيكس" ، وصفه غانون بأنه "مصيدة سياحية فاشلة". كان  المتحف يضم تلسكوبًا بقطر 76 ملم (3 بوصات) يسمح للزوار بمشاهدة الضوء مقابل 25 سنتًا، لكن مالكيه وضعوه داخل المبنى بحيث يُرى من خلال فتحةٍ صغيرةٍ في الجدار، مما قلّل من حجم العدسة لدرجةٍ حالت دون رؤية أي شيء. ووفقًا لصاحب المتحف، كان ذلك لحمايته من المطر. أحضر غانون معه تلسكوبًا مشابهًا، وقال إنه على الرغم من أن العين المجردة ترى ضوءًا واحدًا، إلا أن تلسكوبه يُظهر بوضوحٍ ضوء "سبوكلايت" مُقسّمًا إلى أضواء سياراتٍ أماميةٍ تظهر دائمًا في أزواج. ^{[ 3 ]}

على مدى أجيال، روجت الشركات المحلية وغرف التجارة للاعتقاد بوجود لغز "ضوء الأشباح" المزعوم، مستغلةً إياه كفرصة لزيادة عائدات السياحة. ^{[ 1 ]} في عام 1969، نشرت غرفة تجارة ميسوري بيانًا صحفيًا في العديد من الصحف تضمن الادعاء الكاذب التالي: "لم ينجح العلماء، باستخدام أجهزة تقنية مختلفة، في تحديد نظرية لأصل هذا الضوء". ^{[ 7 ]} أصدرت غرفة تجارة جوبلين دليلًا سياحيًا بعنوان " ضوء الأشباح في الولايات الثلاث " عام 1955، كما أصدرت غرفة تجارة نيوشو كتيبًا سياحيًا خاصًا بها عام 1963. ^{[ 8 ]} في خمسينيات القرن الماضي، نشر فرع ميسوري لمؤسسة مصانع الجعة الأمريكية إعلانات في الصحف تروج لـ"ضوء الأشباح"، موحيةً بأنها تعتقد أنه سيؤدي إلى زيادة مبيعات الجعة للسياح. ^{[ 8 ]}

توجد العديد من الأساطير التي تشرح أصل ضوء الأشباح:

• أشباح عاشقين شابين من السكان الأصليين لأمريكا يبحثان عن بعضهما البعض
• شبح زعيم أوساج مقتول ^{[ 9 ]}
• "روح فتاة من قبيلة كواباو أغرقت نفسها في النهر عندما قُتل محاربها في المعركة" ^{[ 9 ]}
• فانوس شبح عامل منجم يبحث عن أطفاله الذين اختطفهم الهنود ^{[ 3 ]}

في الروايات المتداولة على الإنترنت حول ظاهرة "ضوء الأشباح"، يُذكر مرارًا أن شخصًا ما، يُحتمل أن يكون اسمه فوستر يونغ، نشر مخطوطة بعنوان " ضوء الأشباح في أوزارك" في ثمانينيات القرن التاسع عشر؛ ويُزعم أن هذا يُدحض تفسير ضوء المصباح الأمامي البعيد، ولكن لم يُقدّم أي دليل على وجود هذه الوثيقة أو المؤلف المزعوم. ^{[ 1 ] [ 7 ]}

• فيلم قصير بعنوان "ماتر والشبح" ، وهوفيلم مرفق بفيلم "سيارات " ( فيلم رسوم متحركة حاسوبية صدر عام 2006 )، ويشير إلى هذه الأسطورة.
• ويل-أو-ذا-ويسپ
• أضواء مارفا
• مين مين لايتس
• سانت لويس لايت
• نور ساراتوغا
• أضواء لونغدينديل

• فانس راندولف ، سحر وفولكلور أوزارك ، 1947 ( دوفر ، 2003، رقم ISBN) 978-0486211817)
• روبرت غانون، "كرات من نار - رئيس الوزراء يتعقب شبح أوزارك"، في مجلة Popular Mechanics ، سبتمبر 1965، ص  116