محطة ميسكولك تيساي للسكك الحديدية

محطة سكة حديد تيساى ، التي تديرها السكك الحديدية الحكومية المجرية ، هي الأكبر من بين محطتي سكة حديد في مدينة ميسكولك ، المجر . وعلى الرغم من اسمها، فإن المحطة ليست قريبة من نهر تيسا ؛ فقد سُميت على اسم الشركة التي بنتها.

نشأت حاجة ميسكولك للاتصال بالمدن الأخرى عن طريق خطوط السكك الحديدية في ثلاثينيات القرن التاسع عشر. وتم وضع خطط لتوسيع خط سكة حديد زولنوك - ديبريسين باتجاه نيريغهازا وميسكولك، ولكن بسبب الأوضاع السياسية في ذلك الوقت - كانت هناك ثورة ضد حكم هابسبورغ في عامي 1848 و1849 - تأخر البناء حتى عام 1857.

أعاقت الخلافات بين شركة بناء السكك الحديدية والحكومة المحلية للمدينة العمل. أرادت الحكومة المحلية بناء المحطة في نهاية شارع Széchenyi، الشارع الرئيسي في ميسكولك، حيث يقع مركز التسوق Szinvapark اليوم تقريبًا، وقالت إن المنطقة التي عينتها شركة البناء (والتي تم بناء المحطة فيها في النهاية) كانت بعيدة جدًا عن المدينة - في ذلك الوقت كانت على بعد حوالي 2.5 كيلومتر وكانت تكلفة نقل البضائع من المدينة إلى المحطة مرتفعة للغاية بالنسبة للتجار المحليين. بسبب الخلاف، لم تدعم الحكومة المحلية بناء خطوط السكك الحديدية، وفي 24 مايو 1859، تم افتتاح المحطة المبنية حديثًا دون أي حفل افتتاح. كانت المحطة تسمى ببساطة "محطة سكة حديد ميسكولك" آنذاك؛ حصلت على اسمها الحالي في عام 1959.

في عام 1860 تم ربط ميسكولك بالسكك الحديدية مع كوشيتسه (التي كانت تسمى آنذاك كاسا، وكانت المدينة الرائدة الأخرى في شمال المجر ومنافسة لميسكولك في كثير من النواحي)، وفي عام 1870 كان خط ميسكولك - بيست جاهزًا، وفي عام 1871 تم بناء خط جومور .

في الثاني من يونيو 1944، قصفت القوات الجوية الأمريكية المحطة كجزء من عملية جو المحموم . وسقطت العديد من القنابل على وسط المدينة بدلاً من ذلك، مما أسفر عن مقتل 206 أشخاص (وإصابة 420 آخرين).

تم تصميم مبنى المحطة الحالي من قبل فيرينك بفاف وتم بناؤه في عام 1901 على الطراز الانتقائي . وهو مبنى تاريخي مدرج وتم ترميمه مؤخرًا في عام 1999. وتم تحديثه في عام 2003.

أثناء تشييد المبنى، تم العثور على نتائج أثرية مهمة تشير إلى وجود سلتيك في المنطقة.

الساحة التي تقع فيها المحطة هي واحدة من أهم محاور المرور في ميسكولك. يوجد هنا محطتان نهائيتان لكل من خطوط الترام في ميسكولك والعديد من خطوط الحافلات (1، 1A، 101، 17، 21، 23، 31) التابعة لمحطة MVK ZRt. وقد سُميت الساحة تكريمًا لكالمان كاندو (1869-1931)، المهندس المجري الذي طور مكونات القاطرات الكهربائية .

• Fejezetek Miskolc történetéből. تحرير: بيكيس ديزسو، فيريس لازلو. ميسكولك، 1984. ISBN  963-03-1973-X ص 93-94
• Dobrossy István: Miskolc írásban هو képekben. المجلد. I. Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Levéltár، Miskolc، 2006. ISBN 963-9311-49-9 ص 79-81 

• محطة سكة حديد Tiszai على موقع HelloMiskolc.hu
• صورة من سنة 1918

48°05′56″N 20°48′35″E / 48.09889°N 20.80972°E / 48.09889; 20.80972