قطار الساحل (بيرو)

يُعدّ خط سكة حديد "ترين دي لا كوستا" مشروعًا إقليميًا مُخططًا له في بيرو ، يمتدّ بموازاة الطريق السريع بين الأمريكتين، ويربط بين مدن سولانا وليما وإيكا . [ 1 ] تُقدّر تكلفة الخط بـ ^{10 مليارات دولار} ، ^{[ 2 ]} ومن المتوقع أن ينقل 57 مليون راكب سنويًا. ^{[ 3 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2012، أعلن الكونغرس أن الخط يمثل أولوية وطنية، ودعا إلى تقديم عروض لتمويله وبنائه وتشغيله وصيانته. ^{[ 4 ] [ 5 ]} لم يُحرز تقدم يُذكر حتى عام 2019، حين أعلنت الحكومة البيروفية عزمها تمويل الخط بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص . ^{[ 6 ]}

كانت الخطة الأصلية لخط سكة حديد بطول 1340 كيلومترًا (830 ميلًا) تتضمن تسيير أحد عشر قطارًا يوميًا لخدمة مدن ليما، وإيكا، وأنكاش، ولا ليبرتاد، ولامبايكي، وبيورا، التي تُشكل مجتمعةً المنطقة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في بيرو. ستبدأ المرحلة الأولى من الإنشاء من هواشو إلى إيكا مرورًا بليما، مع خطة لتشغيل خدمة قطارات ركاب على هذا الخط لمنطقة ليما الحضرية . كان من المقرر بدء أعمال الإنشاء في هذا الجزء عام 2019، ^{[ 7 ] [ 8 ]} ولكن من المقرر الآن بدء أعمال الإنشاء في عام 2020 في الجزء الذي يبلغ طوله 323.7 كيلومترًا (201.1 ميلًا) من ليما إلى إيكا. ^{[ 9 ] [ 10 ]}    سيوفر خط السكة الحديدية وقت سفر مدته ثلاث ساعات بين ليما وإيكا، وسيكلف 3.2 مليار دولار.

• النقل بالسكك الحديدية في بيرو