توربوميكا أسبين

كان محرك Turbomeca Aspin محركًا توربينيًا فرنسيًا صغيرًا أنتجته شركة Turbomeca في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين. وكان هذا التصميم التوربيني المروحي المسنن أول محرك توربيني مروحي يطير، حيث قام بتشغيل طائرة الاختبار Fouga Gemeaux في 2 يناير 1952. ^{[ 1 ]}

أسبين الأول

قوة دفع 200 كجم (440 رطلاً)

أسبين الثاني

قوة دفع 350 كجم (770 رطلاً)

• فوغا سي إم 88 جيمو

البيانات مأخوذة من كتاب محركات الطائرات في العالم 1953. ^{[ 2 ]}

الخصائص العامة

• النوع: توربيني مروحي مزود بعلبة تروس
• الطول: 1614  مم (63.5  بوصة)
• القطر: 604  مم (23.8  بوصة)
• الوزن الجاف: 138  كجم (304  رطل)

عناصر

• الضاغط: مروحة محورية التدفق أحادية المرحلة مزودة بتروس، ضاغط طرد مركزي التدفق أحادي المرحلة
• غرف الاحتراق : غرفة احتراق حلقية
• التوربين : توربين ذو تدفق محوري ثنائي المراحل
• نوع الوقود: الكيروسين
• نظام الزيت: حوض زيت جاف، مضخة تروس توربوميكا عند 5.9  بار (85  رطل لكل بوصة مربعة)

أداء

• أقصى قوة دفع :

قوة الإقلاع: 3.6  كيلو نيوتن (800  رطل)

أقصى قوة مستمرة: 3.14  كيلو نيوتن (705  رطل)

• نسبة الضغط الإجمالية :

نسبة المروحة: 1.15:1 عند 35000 دورة في الدقيقة / مستوى سطح البحر

الضاغط: 3.8:1 عند 35000 دورة في الدقيقة / مستوى سطح البحر

• تدفق كتلة الهواء:

المروحة: 21  كجم/ث (46  رطل/ث) عند 35000 دورة في الدقيقة / مستوى سطح البحر

الضاغط: 3.0  كجم/ث (6.6  رطل/ث) عند 35000 دورة في الدقيقة / مستوى سطح البحر

• معدل استهلاك الوقود المحدد : 53  كجم/كيلو نيوتن/ساعة (0.52  رطل/رطل قوة/ساعة)
• نسبة الدفع إلى الوزن : 2.632

• مروحة تهوية
• بروبفان
• مروحة توربينية مسننة

التطورات ذات الصلة

• توربوميكا أستازو
• توربوميكا أستافان

محركات مماثلة

• هانيويل ALF 502 / LF 507
• غاريت TFE731
• برات آند ويتني PW1000G
• IAE SuperFan

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

ملحوظات

فهرس

• موقع ميني جيتس أسبين 1
• موقع ميني جيتس أسبين 2