ساحة إصلاح توركو

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

شركة توركو لإصلاح السفن المحدودة ( بالفنلندية : Turun Korjaustelakka Oy ؛ بالسويدية : Åbo Reparationsvarv Ab ) هي شركة فنلندية متخصصة في إصلاح السفن. يقع مقرها في جزيرة لونونما ، نانتالي . وتركز الشركة على إصلاح السفن والقوارب .

تُعد ساحة إصلاح توركو جزءًا من مجموعة BLRT الإستونية .

مقدمات

تقع مقرات الشركة في نانتالي، فنلندا. يبلغ طول الحوض الجاف 265 مترًا (869 قدمًا) ، وعرضه 70 مترًا (230 قدمًا) ، وعمقه 7.9 مترًا (26 قدمًا) . كما تمتلك الشركة حوضًا عائمًا بطول 101 متر (331 قدمًا) وعرض 21.6 مترًا (71 قدمًا) بسعة 4000 طن، ورصيفًا بطول 184 مترًا (604 أقدام) . تبلغ أقصى سعة للرافعة 150 طنًا. [ 3 ]      

تاريخ

يعود تاريخ الشركة إلى شركة بناء السفن "كريشتون-فولكان" في توركو والشركات التي سبقتها. كانت السفن تُرفع تقليديًا باستخدام المنحدرات. في عام 1933، في خضمّ الكساد الكبير ، بدأت مدينة توركو ببناء حوض جاف كبير بجوار كوربولايسميسكي بدعم من إعانات التوظيف. بدأ العمل في المحجر عام 1934، وافتُتح المرفق الجديد في أغسطس 1937. كان الحوض، الذي يبلغ طوله 150 مترًا (490 قدمًا) وعرضه 30 مترًا (98 قدمًا) وعمقه 8 أمتار (26 قدمًا) ، كبيرًا بما يكفي لجميع السفن التي كانت تبحر في المياه الفنلندية آنذاك. أُسند تشغيل الحوض إلى شركة "كريشتون-فولكان"، وجرت أول عملية إرساء في فبراير 1939. [ 4 ]   

استحوذت شركة وارتسيلا على شركة كريشتون-فولكان في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، وفي ستينيات القرن نفسه، أُعيد تسمية حوض بناء السفن ليصبح حوض بناء السفن وارتسيلا توركو. وفي سبعينيات القرن العشرين، شيدت وارتسيلا حوض بناء سفن جديدًا بالكامل في بيرنو . وفي عام ١٩٨٤، أُعيد تنظيم أحواض بناء السفن التابعة لشركة وارتسيلا في توركو، حيث اقتصر بناء السفن الجديدة على حوض بيرنو فقط، بينما ركز الحوض القديم على نهر أورا بشكل كامل على إصلاح السفن. [ ٥ ] وبعد إفلاس شركة وارتسيلا مارين في عام ١٩٨٩، تأسست شركة جديدة، هي شركة توركو ريبير يارد المحدودة، في العام نفسه لمواصلة عمليات إصلاح السفن. وفي عام ٢٠٠٣، غادرت الشركة مقرها على نهر أورا وركزت عملياتها في نانتالي. [ ٢ ] ويعود تاريخ مقر نانتالي إلى عام ١٩٥٦، عندما أسس راينر سيستروم شركة نافير أو واي، وهي شركة مقاولات فرعية في مجال الشحن وبناء السفن. [ 6 ] في عام 1972، قامت الشركة ببناء حوض جاف في جزيرة لونونما [ 7 ] لبناء هياكل السفن . تم تقسيم شركة نافير في عام 1981 بسبب صعوبات مالية. [ 6 ]

استحوذت مجموعة BLRT الإستونية على الشركة في عام 2007. [ 2 ]

أعلنت الشركة في عام 2017 عن سعيها لتطوير تفكيك السفن كخط أعمال جديد. [ 8 ]

مصادر

  • جرونروس، جارمو؛ كوجانين، هانو؛ بريامورسكي، ج؛ رينتا تاسي، أوسمو؛ سارينن، جارمو؛ تيراس، كاري؛ تروفيموف، س. (1996). Aurajoen rautakourat — Järnnävarna vid Aura Å (بالفنلندية والسويدية). توركو، فنلندا: Turun maakuntamuseo — Åbo Landskapsmuseum. رقم ISBN 951-595-020-1.
  • فون كنورنج، نيلز (1995). Aurajoen veistämöt ja telakat [ أحواض بناء السفن والقوارب على طول نهر أورا ] (بالفنلندية). إسبو، فنلندا: شيلدتس فورلاجس أب . رقم ISBN 951-50-0735-6.

مراجع

  1. 1 2 3 4 "يريتيشاكو - تورون كورجاوستيلاكا أوي" . كوبالهتي (بالفنلندية). ألما ميديا ​​أويج . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-11-05 .
  2. 1 2 3 كلتانيمي، آنو؛ كارفونين، تابيو؛ لابالاينن، أنسي؛ جوستافسون، جيني؛ هيكيلا، أناماري؛ هيلغرين، إيسي (2013). "Eurooppalaisen meriteollisuuden rakennemuutoksen haasteet ja hyvät käytännöt" (PDF) (بالفنلندية). توركو: جامعة توركو . ص 12 – 13. رقم ISBN  978-952-216-438-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-09-2018 .
  3. ↑ "حتى حجم أفراماكس" . شركة توركو لإصلاح السفن المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-09-2018 .
  4. ↑ كنورينغ: سوري نوسو. ص 107-114.
  5. ↑ جرونروس وآخرون.: Konepaja- ja telakkateollisuuden historiaa. ص 6-20.
  6. 1 2 "نافير" . أنيميري . تم الاسترجاع 2018-09-24 .
  7. ↑ كنورينغ: كرايتون-فولكانيستا تورون تيلاكان. ص 126-135.
  8. ^ ريستولا ، البتراء (2017-10-20). "Laivojen Purkutoiminnasta etsitään uutta bisnestä meriteollisuuteen – koepurku kertoo, kuinka kannattavaa liiketoiminta olisi" . yle.fi (باللغة الفنلندية). ييل . تم الاسترجاع 2018-09-24 .