يو إس غرانت شارب جونيور

كان يوليسيس سيمبسون غرانت شارب الابن (2 أبريل 1906 - 12 ديسمبر 2001) أميرالًا برتبة أربع نجوم في البحرية الأمريكية، شغل منصب القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ( CINCPACFLT ) من عام 1963 إلى عام 1964، والقائد العام لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية ( CINCPAC ) من عام 1964 إلى عام 1968. وكان القائد العام لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية خلال حادثة خليج تونكين ، وهي الحادثة التي عجلت إلى حد كبير بدخول الولايات المتحدة في حرب فيتنام . وكان شارب قريبًا ليوليسيس إس. غرانت ، الذي تزوج من عمة شارب الكبرى، ويحمل اسمه . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

وُلد شارب في تشينوك، مونتانا ، وسُمّي على اسم يوليسيس إس. غرانت ، الذي كان متزوجًا من أخت جدته. نشأ في فورت بنتون، مونتانا ، ^{[ 3 ]} وتخرج من الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1927. كما تخرج من كلية الحرب البحرية عام 1950 .

خلال الحرب العالمية الثانية، قاد المدمرة يو إس إس بويد  في مسرح المحيط الهادئ، وحصل على نجمتين فضيتين .

أُبلغ عن فقدان شقيقه، الملازم أول توماس ف. شارب (خريج الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1935)، في 13 مايو 1943 عندما غرقت غواصته يو إس إس بيكريل خلال دوريتها القتالية السابعة في حملة المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. 

مع اندلاع الحرب الكورية، كان يقود سرباً من المدمرات، ويساعد في التخطيط لعملية إنزال إنشون . كما شغل منصب نائب رئيس العمليات البحرية لشؤون السياسة والتخطيط في أوائل الستينيات.

بعد حصوله على رتبة نجمته الرابعة، تولى شارب قيادة أسطول المحيط الهادئ عام ١٩٦٣، ثم قيادة قيادة المحيط الهادئ. وخلال فترة ولايته، وبسبب حادثة خليج تونكين، عززت الولايات المتحدة وجودها في فيتنام بعد صدور قرار خليج تونكين . وقد اختلفت آراء شارب حول استراتيجية الولايات المتحدة في الحرب، والتي تمحورت حول العمل العسكري المكثف، اختلافًا حادًا مع تفضيل إدارة جونسون لزيادة القوات تدريجيًا . وقد ظهر شارب على غلاف مجلة تايم في ١٤ أغسطس ١٩٦٤ .

بعد تقاعده من البحرية، انتقد شارب السياسة الأمريكية في حرب فيتنام، وألقى محاضراتٍ عديدة وكتب مقالات. نشر مقالاً في مجلة ريدرز دايجست عام 1969 بعنوان " كان بإمكاننا الفوز في فيتنام منذ زمن بعيد" ، وفي عام 1979 نُشر كتابه " استراتيجية الهزيمة: فيتنام في الماضي" ^{[ 4 ] .}

توفيت زوجته الأولى، باتريشيا، التي تزوجها عام 1931، عام 1986. وفي عام 1988 تزوج من نينا بليك السابقة.

بعد تعرضه لحادث سقوط في أكتوبر 2001، تدهورت صحة شارب بشكل مطرد حتى توفي في 12 ديسمبر 2001 في منزله في سان دييغو. ودُفن في مقبرة فورت روزكرانس الوطنية .

• حادثة خليج تونكين
• خط ماكنمارا

• إيوينغ، جيمس دبليو. الأدميرال شارب، القوة الجوية والنصر: تحليل نقدي لاستراتيجية الهزيمة، فيتنام في الماضي ، بقلم الأدميرال يو إس جي شارب، البحرية الأمريكية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: كلية القيادة والأركان الجوية، جامعة القوات الجوية، 1988. "لم يتطرق الأدميرال شارب قط إلى الطبيعة التقييدية للحرب المحدودة. فالحقائق "النظرية" في مقال الأدميرال شارب مدفونة بين ادعاءات غير مدعومة. وبدون دراسة متأنية كهذه التي تقدمها هذه الورقة، من المرجح أن يغفل القارئ هذه الحقائق ويستنتج أن استخدام القوة الجوية كما يشرحها الأدميرال شارب يجب أن يكون المخطط الأمثل للحروب المستقبلية. في حين أن هذا الكتاب يقدم بعض الأفكار المثيرة للاهتمام حول الفكر العسكري لتلك الحقبة، إلا أنه ليس دليلاً مفيداً لاستخدام القوة الجوية في حرب محدودة في المستقبل."
• ماركيز، كريستوفر. أوليسيس إس. غرانت شارب الابن، أميرال حرب فيتنام، 95، نعي في صحيفة نيويورك تايمز، 18 ديسمبر 2001
• مويس، إدوين إي. خليج تونكين وتصعيد حرب فيتنام. تشابل هيل: مطبعة جامعة نورث كارولينا، 1996.

• يو إس غرانت شارب جونيور على موقع فايند أ غريف