أومبرتو بلاسي

أومبرتو بلازي (12 أكتوبر 1886 - 1 يوليو 1938) [ 1 ] [ ملاحظة 1 ] كان عداءً إيطاليًا للمسافات الطويلة ، وقد فاز ببطولة وطنية ثلاث مرات في سباق الماراثون ، وشارك في سباق الماراثون للرجال في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1908. [ 3 ]

سيرة

في 3 يونيو 1908، فاز بلاسي بأول بطولة وطنية إيطالية للماراثون في روما بزمن قدره 3:01:04. [ 4 ] [ 5 ] ونظرًا لأن السباق كان بمثابة تجربة أولمبية للبلاد لدورة الألعاب الأولمبية في ذلك العام ، فقد حجز مكانًا في الفريق الأولمبي الإيطالي إلى جانب أوغوستو كوكا ودوراندو بيتري . [ 5 ] في الشهر التالي في لندن ، كان بلاسي واحدًا من 56 متسابقًا اصطفوا لبدء الماراثون في ظهيرة دافئة ورطبة. [ 6 ] انسحب بعد 8 أميال ولم يُكمل السباق. فاز بلاسي لاحقًا ببطولته الوطنية الثانية على التوالي بزمن قدره 2:38:30 على مسار 40 كيلومترًا في ميلانو في 19 سبتمبر 1909. [ 4 ] بعد أسبوع واحد، على مسار رسمي للمسافات الطويلة في فولتري، إيطاليا، حطم رقمه القياسي البالغ 2:48:44 الرقم القياسي الإيطالي للماراثون الذي سجله أرتورو دي ماريا قبل ثلاثة أشهر. [ 7 ]

في الثاني من أبريل عام ١٩١٠، كان بلاسي أحد عشرة متسابقين محترفين في ماراثون أمام ١٦٠٠٠ متفرج في ملعب بولو جراوندز بمدينة نيويورك . [ ٨ ] وبعد انسحابه من السباق بعد ١٨ ميلاً، أفادت التقارير أنه نُقل إلى غرفة ملابسه. [ ٨ ] [ ٩ ] وفي ١٠ يوليو ١٩١٠، أجبر أنصار بلاسي وعداء إيطالي آخر، فورتونيو زانتيس، على إنهاء ماراثون آخر مبكراً في روكي بوينت، رود آيلاند ، وذلك بالتجمهر حول المضمار ومحاولة عرقلة المتصدر، باتريك دينين من بوسطن. [ ١٠ ] وأُعلن دينين، الذي أكمل ٢١ لفة، فائزاً، بينما حلّ بلاسي خامساً. [ ١٠ ] وبعد ثلاثة أسابيع، في ملعب روكي بوينت للبيسبول، شاهد ٣٥٠٠ متفرج بلاسي يتنافس مع خمسة عدائين آخرين في سباق طوله ٢٠ ميلاً، والذي اعتُقد لاحقاً أنه كان "أقل بكثير من ١٨ ميلاً". [ 11 ] أفادت التقارير أنه كان متقدماً على زانتيس عند علامة نصف الميل بفارق 45 ياردة، وعبر علامة الميل أولاً في 4:36 قبل أن يتراجع إلى المركز الرابع. [ 11 ]

حقق بلاسي في النهاية أفضل زمن شخصي له في سباق الماراثون، مسجلاً 2:38:00.8، ليحرز لقبه الوطني الثالث والأخير في ليجنانو ، إيطاليا، في 29 نوفمبر 1914. [ 12 ] ورغم أن الاتحاد الدولي لألعاب القوى لم يعترف بهذا الرقم كأفضل زمن عالمي ، [ 13 ] إلا أن رابطة إحصائيي سباقات الطرق أدرجت هذا الرقم ضمن سلسلة الأرقام القياسية العالمية في سباق الماراثون [ 14 ] ، بالإضافة إلى كونه أسرع زمن عالمي لعام 1914. [ 12 ] [ 15 ]

وُلد بلاسي في روما، إيطاليا. [ 2 ]

ملحوظات

  1. يشير موقع www.sports-reference.com إلى أن تاريخ الوفاة هو 11 يوليو 1938. [ 2 ]

مراجع

  1. مالون، بيل ؛ بوكانان، إيان (2000). دورة الألعاب الأولمبية لعام 1908: نتائج جميع المتنافسين في جميع الفعاليات، مع تعليق . ماكفارلاند وشركاه. ص  463. ISBN 9780786405985تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2011 .
  2. 1 2 "أومبرتو بلاسي" . www.sports-reference.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2011 .
  3. ^ "أمبرتو بلاسي" . أوليمبيديا . تم الاسترجاع في 8 مارس 2021 .
  4. 1 2 "أبطال الماراثون الوطنيون لإيطاليا" . رابطة إحصائيي سباقات الطرق. 2 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2011 .
  5. 1 2 مارتن، ديفيد إي.؛ جين، روجر دبليو إتش (2000). "1908-لندن: بيترا تخطف الأضواء بينما يحرز هايز الميدالية الذهبية" . الماراثون الأولمبي . دار نشر هيومان كينيتكس. ص 66، 70. ISBN  9780880119696تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2011 .
  6. كوك، ثيودور أندريا (مايو 1909). التقرير الرسمي لدورة الألعاب الأولمبية الرابعة لندن 1908 (ملف PDF) . لندن: الرابطة الأولمبية البريطانية. الصفحات 74-75 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2011 . 
  7. مالكولم هيوورث؛ آندي ميلروي (15 ديسمبر 2010). "تطورات الأرقام القياسية لسباقات الطرق" . رابطة إحصائيي سباقات الطرق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2011 .
  8. 1 2 "فوز سويدي بسباق الماراثون: غوستاف ليونغستروم يتفوق على المتنافسين ويحطم الرقم القياسي" (ملف PDF) . لوس أنجلوس هيرالد . لوس أنجلوس. أسوشيتد برس. 3 أبريل 1910. ص 3 (الجزء الثالث) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2011 . 
  9. "السويدي يفوز بالمركز الأول في سباق الماراثون: ليونغستروم يتفوق على منافسيه في نيويورك" . صحيفة التلغراف هيرالد . دوبوك، أيوا. 3 أبريل 1910. ص 1. تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر 2011 . 
  10. 1 2 "انتهت سباقات الماراثون على التوالي" . صحيفة ميريديان مورنينج ريكورد . 11 يوليو 1910. ص 9. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2011 . 
  11. 1 2 "تيد كروكس يفوز بسباق ماراثون شبه كامل: سباق روكي بوينت غير مثير للاهتمام - عداءان مفقودان" . صحيفة ذا داي . نيو لندن، كونيتيكت. 1 أغسطس 1910. ص 10. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2011 . 
  12. 1 2 جين، روجر؛ مالكولم هيوورث، آندي ميلروي، ميكو نيمينين، آراند روس (5 أغسطس 2011). "تصنيفات الماراثون العالمية لعام 1914" . رابطة إحصائيي سباقات الطرق . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2011 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  13. "بطولة العالم الثانية عشرة لألعاب القوى: دليل إحصائيات الاتحاد الدولي لألعاب القوى. برلين 2009" (ملف PDF) . مونت كارلو: قسم الإعلام والعلاقات العامة بالاتحاد الدولي لألعاب القوى. 2009. الصفحات 546 و563 و565 . تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2011 . 
  14. هيل، إيان؛ آندي ميلروي (2 سبتمبر 2011). "أفضل التطورات العالمية - سباقات الطرق" . رابطة إحصائيي سباقات الطرق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2011 .
  15. رابينوفيتش، مايكل؛ مالكولم هيوورث، آندي ميلروي (5 أغسطس 2011). "التصنيفات السنوية - الماراثون" . رابطة إحصائيي سباقات الطرق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2011 .