لجنة الأشغال العامة بمجلس النواب الأمريكي

كانت لجنة الأشغال العامة بمجلس النواب الأمريكي لجنة تابعة لمجلس النواب الأمريكي ، تأسست عام 1947 بموجب قانون إعادة تنظيم السلطة التشريعية لعام 1946 ، وكانت مختصة بالبنية التحتية داخل الولايات المتحدة. [ 1 ] تم حلها عام 1968 وحلت محلها لجنة النقل والبنية التحتية .

تاريخ

بموجب قانون إعادة تنظيم السلطة التشريعية لعام 1946، أنشأت لجنة الأشغال العامة، التي جمعت مسؤوليات واختصاصات لجان المباني والأراضي العامة ، والأنهار والموانئ ، والطرق ومكافحة الفيضانات . احتفظت هذه اللجان بأسمائها، لكنها أصبحت لجانًا فرعية تابعة للجنة الأشغال العامة. [ 1 ] خلال هذه الفترة، استثمرت الحكومة بكثافة في بناء البنية التحتية للطرق السريعة والطرق الفيدرالية، [ 2 ] مما كان له آثار بالغة على المدن والضواحي في البلاد.

وشملت اللجان الفرعية الأخرى: تآكل الشواطئ (1947-1948)، وتنمية مستجمعات المياه (1959-1968)، والتحقيق في الممارسات التجارية المشكوك فيها (لجان مختارة ، 1951-1952)، ودراسة الأشغال المدنية (لجان مختارة، 1947-1948 و1951-1968)، وبرنامج الطرق السريعة الفيدرالي (لجان مختارة، 1959-1968)، وأضرار الفيضانات في مونتانا (لجان مختارة، 1963-1964)، وبرامج التنمية الاقتصادية (لجان مختارة، 1965-1968)، والتنمية الإقليمية لجبال الأبلاش ( لجنة مخصصة ، 1963-1968)، ومعرض ألاسكا 1967 (لجنة مخصصة، 1965-1968). [ 1 ]

عملت اللجنة من الكونغرس الثمانين إلى الكونغرس التسعين . تم حلها في عام 1968 وحلت محلها لجنة النقل والبنية التحتية . [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 "لجنة الأشغال العامة (1947-1968)" . الأرشيف الوطني . مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2013 .
  2. وينغروف، ريتشارد ف. (30 يونيو 2023). "إسقاط مشروع القانون: لماذا رفض مجلس النواب الأمريكي نظام الطرق السريعة بين الولايات في عام 1955" . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2024 .