فيماك RD408R

سيارة فيماك RD408R ( باليابانية :ヴィーマック・RD408R ، بالروماجي : Vuīmakku RD408R ) هي سيارة سباق من إنتاج شركة فيماك للسيارات ، شاركت في سباقات فئتي GT300 وGT500 في بطولة سوبر جي تي اليابانية . وقد شاركت في السباقات بين عامي 2004 و2010. ^{[ 4 ]}

تُعدّ سيارة RD408R نسخةً مُطوّرة من سيارة RD320R التي طُرحت عام 2002، ولكنها مُزوّدة بمحرك Mugen Motorsports MF408S  V8 سعة 4.0 لتر. ^{[ 5 ]} طُوّرت سيارة RD408R خصيصًا للمنافسة في فئة GT500 كخليفة لسيارة RD350R . ^{[ 3 ]} وفي السنوات اللاحقة، استُبدل محرك RD408R بمحرك Mugen MF458S V8. ^{[ 1 ]}

تم تصنيع سيارة واحدة على الأقل للطرقات، تُعرف باسم RD408 ، وحصلت على لوحة التسجيل EU54 BXA. ^{[ 6 ]} كما طُوّرت سيارة مشابهة، هي RD408H ، وهي في الأساس سيارة RD408 للطرقات مزودة بنظام هجين طوّرته شركة PUES، إحدى الشركات التابعة لشركة طوكيو للبحث والتطوير. كان من المُخطط إنتاج RD408H بأعداد محدودة للمشاركة في السباقات ^{[ 7 ]،} لكنها لم تجد مشترين في نهاية المطاف.

تم تقديم السيارة لأول مرة مع فريق R&D Sport في عام 2004 في الجولة الأخيرة من البطولة في سوزوكا؛ ^{[ 5 ]} وقدّم الفريق أداءً ضعيفًا، حيث احتل المركز الثالث عشر في السباق دون أي نقاط، ولم يشارك في فئة GT500 مرة أخرى. لم تشارك أي سيارة RD408R في عام 2005؛ وفي العام التالي، شارك فريق R&D Sport بسيارة RD408R في عام 2006 ، وفاز بسباق فوجي جي تي 500 كم. وفازت سيارة RD408R بسباق أوتوبوليس جي تي 300 كم عام 2007؛ وكان هذا آخر فوز لأي سيارة من طراز فيماك في هذه السلسلة.

كان سباق موتيجي جي تي 250 كم عام 2010 آخر سباق شاركت فيه سيارة RD408R، حيث خاض فريق ماخ السباق بسيارة RD408R واحدة فقط؛ والجدير بالذكر أنها استخدمت محرك بورش 911 جي تي 3 معدّل من قبل فريق ميد ويست ريسينغ، بدلاً من محرك موغن المستخدم في السنوات السابقة. ^{[ 2 ]} استبدل الفريق سيارته RD408R بسيارة RD320R في عام 2011، وهي المرة الأولى التي يستخدم فيها الفريق سيارة RD320R منذ عام 2009. واستخدمت سيارة RD320R هذه أيضاً محركاً من بورش 911 جي تي 3. بعد تغييرات قوانين سوبر جي تي في عام 2012 التي منعت سيارات الإنتاج المحدودة من المشاركة في السباقات، لم تعد سيارة RD408R (وكذلك جميع سيارات فيماك الأخرى) قادرة على المنافسة في هذه السلسلة. على الرغم من أن RD408R كانت الأحدث والأسرع بين جميع سيارات فيماك، إلا أنها لم تصل أبداً إلى مستوى تنافسية RD320R. ^{[ 3 ]}